Автоунаанын бөлүштүргүч валынын сенсорунун ролу кандай
Тараткыч валдын абалын аныктоочу сенсор автомобиль кыймылдаткычында маанилүү ролду ойнойт, анын негизги функциясы - тараткыч валдын абалын аныктоочу сигналды чогултуу жана аны электрондук башкаруу блогуна (ECU) киргизүү, ошентип от алуу убактысын жана күйүүчү май куюу убактысын аныктоо. Тараткыч валдын айлануу абалын аныктоо менен, сенсор клапандын ачылуу жана жабылуу убактысын аныктайт, ошентип кыймылдаткычты так башкарууга жетишет.
Бөлүштүргүч валдын абалын аныктоочу сенсордун иштөө принциби электромагниттик индукцияга же фотоэлектрдик индукция технологиясына негизделген. Бөлүштүргүч вал айланганда, сенсор бөлүштүргүч валдагы бүдүрдү же оюкту аныктап, тиешелүү электр сигналын чыгарат. Бул сигналдарды алгандан кийин, ЭБУ кыймылдаткычты так башкаруу үчүн эсептөө жана иштетүү аркылуу от алдыруу убактысын жана күйүүчү май куюу убактысын аныктайт.
Бөлүштүргүч валдын абал сенсорлорунун тактыгы жана ишенимдүүлүгү кыймылдаткычтын иштеши жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү үчүн абдан маанилүү. Эгерде сенсор иштебей калса, ал туура эмес от алдырууга, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн төмөндөшүнө жана ал тургай кыймылдаткычтын туура иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, бөлүштүргүч валдын абал сенсорун үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө абдан маанилүү.
Бөлүштүргүч валдын сенсору - бул автомобильдин маанилүү бөлүгү, ал негизинен бөлүштүргүч валдын абалын жана ылдамдыгын аныктоо, кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн колдонулат. Бөлүштүргүч валдын сенсору, ошондой эле Бөлүштүргүч валдын абалын аныктоочу сенсор (CPS) же Цилиндрди аныктоочу сенсор (CIS) деп да аталат, анын негизги функциясы клапан бөлүштүргүч валынын абал сигналдарын чогултуу болуп саналат. Бул сигналдар электрондук башкаруу блогуна (ECU) берилет. Бул сигналдардан ECU 1-цилиндрдин кысуу TDCсин ырааттуу күйүүчү май куюу, от алдыруу убактысын башкаруу жана дефлаграцияны башкаруу үчүн аныктай алат.
Түзүлүшү жана иштөө принциби
Фотоэлектрдик жана магниттик индукцияны камтыган бөлүштүргүч валдын абал сенсорлорунун көптөгөн түрлөрү бар. Фотоэлектрдик сенсор негизинен сигнал дискинен, сигнал генераторунан жана бөлүштүргүчтөн турат жана жарык чыгаруучу диод жана фотосезгич транзистор аркылуу сигнал чыгарат. Магниттик индукция түрү сигналдарды чыгаруу үчүн Холл эффектин же магниттик индукция принцибин колдонот, алар адатта Холл тибиндеги жана магнитоэлектрдик типтеги деп бөлүнөт.
Орнотуу абалы
Расширенный валдын абалын аныктоочу сенсор, адатта, расширенный валдын капкагынын алдыңкы учуна, соргуч жана чыгаруучу расширенный валдын алдыңкы учуна карама-каршы орнотулат. Бул конструкция сенсор расширенный валдын абалын аныктоочу сигналды так чогулта ала тургандыгын камсыздайт.
Каталардын иштеши жана таасири
Эгерде бөлүштүргүч валдын сенсору иштебей калса, жалпы симптомдорго унааны от алдыруунун кыйынчылыгы, май куюудагы кыйынчылыктар же ысыкта токтоп калуу, күйүүчү майдын көп сарпталышы, кубаттуулуктун жетишсиздиги жана начар ылдамдануу кирет. Бул симптомдор ЭБУнун күйүүчү май куюу жана от алдыруу убактысын так башкара албагандыгынан келип чыгат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
