Машинанын кыймылдаткычы толуп кеткен түтүк деген эмне
Автомобилдик кыймылдаткычтын агып чыгуучу түтүгү гидравликалык системанын басымын туруктуу кармап туруу, системанын ашыкча жүктөлүшүнө жол бербөө, жүк түшүрүү, аралыктан басымды жөнгө салуу, жогорку жана төмөнкү басымдагы көп баскычтуу башкаруу жана башка функцияларды аткаруу үчүн колдонулган түзүлүш. Гидравликалык системаларда рельефтик клапан (ошондой эле рельеф түтүгү деп аталат) адатта гидравликалык системадагы майдын көлөмүн тең салмактоо жана туруктуу басымды камсыз кылуу үчүн дроссель элементи жана жүк менен бирге иштейт. Системанын басымы алдын ала белгиленген коопсуздук чегинен ашканда, рельефтик клапан ашыкча майды резервуарга же төмөнкү басым чынжырына кайтаруу үчүн автоматтык түрдө ачылып, системанын ашыкча жүктөлүшүнө жол бербейт.
Ашыкча түтүктүн өзгөчө ролу
Гидравликалык системанын туруктуу басымын сактаңыз: сандык насос тутумунда рельефтик клапан адатта ачык болот, иштөө механизми талап кылган майдын өзгөрүшү менен клапандын ашыкча агымы гидравликалык системадагы майдын тең салмактуулугун камсыз кылуу жана туруктуу басымды камсыз кылуу үчүн ошого жараша жөнгө салынат.
Гидравликалык системанын ашыкча жүктөлүшүнө жол бербөө үчүн: коопсуздук клапаны катары рельефтик клапан, нормалдуу иштөө абалында жабык бойдон калуу үчүн. Системанын басымы алдын ала белгиленген коопсуздук чегинен ашып кеткенде, клапан системанын ашыкча жүктөлүшүнө жол бербөө үчүн автоматтык түрдө ачылат.
түшүрүү : артка клапанды жана күйүүчү май багын туташтыруу менен, мунай схемасынын түшүрүү функциясын ишке ашырууга болот.
алыскы басым жөнгө салгыч : Алыстан басым жөнгө салгычты туташтыруу, белгилүү бир диапазондо аралыктан басым жөнгө салууга жетише алат.
Жогорку жана төмөнкү басымдагы көп баскычтуу башкаруу: бир нече алыскы басым жөнгө салгычты туташтыруу, жогорку жана төмөнкү басымдагы көп баскычтуу башкарууга жетише алат.
Ар кандай системаларда ашыкча түтүктөрдү колдонуу мисалдары
Тойота трансмиссиясы : Тойота трансмиссиясынын ашыкча түтүгүнүн негизги функциясы трансмиссиянын ичиндеги суюктуктун туруктуу деңгээлде сакталышын жана ашыкча басымдан улам келип чыккан көйгөйлөрдүн алдын алуу үчүн суюктук өтө көп болгондо тез арада чыгарылышын камсыз кылуу болуп саналат. Ашыкча түтүктүн диаметри конструкциясы редуктордун нормалдуу иштешин жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн деңгээл көтөрүлгөндө ашыкча суюктуктун жылмакай агызышын камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.
Унаа кыймылдаткычынын ашыкча түтүкчөсүнүн негизги функциясы системадагы кыймылдаткычтын муздаткыч деңгээлинин туруктуулугун сактоо жана суюктуктун деңгээли өтө жогору болгондо ашыкча суюктукту тез алып салуу болуп саналат. Ашыкча муздаткычтын деңгээли белгиленген бийиктиктен ашканда, ашыкча муздатуучу суюктук тез агып чыгышы үчүн, системанын ашыкча басымынын алдын алуу үчүн, толуп кетүүчү түтүктүн тешик бөлүгү жетиштүү чоң болушу керек.
Тактап айтканда, кыймылдаткычтын ашыкча түтүгүнүн функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Суюктуктун деңгээлин туруктуу кармаңыз : Ачуу түтүгүнүн конструкциясы суюктуктун деңгээли өтө жогору же өтө төмөн болгондуктан, кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине жол бербөө үчүн системадагы муздатуучу суюктуктун суюктук деңгээли белгилүү бир диапазондо сакталышын камсыздайт.
ашыкча суюктукту алып салуу: муздатуучу суюктуктун деңгээли белгиленген бийиктиктен ашып кеткенде, ашыкча түтүк системанын ашыкча басымын алдын алуу үчүн ашыкча суюктукту тез чыгарып, кыймылдаткычты жана башка тетиктерди бузулуудан коргойт.
Эскертүү функциясы : Толуп кеткен түтүктүн негизги функциясы эскертүү болбосо да, анын дизайнында деңгээл өтө жогору болсо, визуалдык эскертүү берүү үчүн визуалдык бөлүк бар.
вентиляция жана тең салмактуулук басымы: ашыкча түтүк ошондой эле желдетүү жана системанын ички басымын тең салмактоо ролун ойнойт, бул муздаткыч системасындагы газ бир калыпта чыгарылып, системанын нормалдуу иштешин камсыздайт.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
