Унаанын түпкүрү деген эмне
Автомобилдик түтүктүн түтүгү жана цилиндрдин арасында орнотулган серпилгич панелинин бир түрү, анын негизги функциясы - бул түп-тамыры түп-тамырынан бери натыйжалуу мөөр басууну камсыз кылуу жана агып кетүүдөн келип чыккан жогорку температуранын жогорку температурасын болтурбоо.
Материалдык жана мүнөздөмөлөр
Автомобилдик экстелдер, адатта, жылуулукка каршылыкка ээ болгон асбест жана башка материалдардан жасалат. Ыкчам жылуулукка каршылык көрсөтүү жана мөөр баскычтан улам, асбест прокладкасы автомобиль түтүгүндө кеңири колдонулат, ал эми коопсуз температура чөйрөсүн туруктуу иштешин камсыз кылат.
Орнотуу абалы жана функциясы
Төшөк түтүгү жана цилиндрдин башы ортосунда орнотулган жана цилиндрдин башы ортосунда орнотулган жана анын негизги ролу - бул түп-тамыры түп-тамырынан мөөр басууну камсыз кылуу жана туташуудан жогорку температура газынын агып кетишине жол бербейт. Мындан тышкары, соруу жана ызы-чуу азайтуу жана ызы-чууну азайтууда ролду ойной алат, айдоо процессинде түтүктүн жүрүшүндө титирөөдөн жана ызы-чууну азайтат.
Автомобилдин түп-тамыры түп-тамыры түп-тамырынан бери газдын мөөрүн камсыз кылуу. Адатта, түтүктөрдүн түтүгү менен цилиндрдин башы ортосунда орнотулган. Ыкчам мөөр катары, ал муундан качып, биргелешкендиктен, биргелешкендиктин туруктуулугун сактоо үчүн, муундун жогорку температурасынын жогорку температурасынын күчөгөнүн натыйжалуу болоруна жол бербейт.
Мындан тышкары, түп-тамыры, жогорку температуранын жогорку деңгээлинин жогорку температурасынын жогорку таасирин жогорулатуу үчүн, газдын агып кетишине жол бербөө үчүн, жогорку температуранын жогорку деңгээлин көтөрүлүшү керек экендигин камсыз кылуу үчүн дагы деле болсо керек.
Автомобиль түтүгү бузулбаса, өзгөртүүлөрдү өзгөртүүгө болбойт. Токойдун негизги функциясы - бул түпкү газдын мөөрүн камсыз кылуу, муундан качып, биргелешкен газдан качып, биргелешкен газдын туруктуулугун жана жогорку температуранын жогорку температуранын жогорку температурасынын жогорку температуранын жогорку температурасынын таасирин тийгизет.
Эгерде түпкү кашык бузулбаса, аны алмаштыруунун кажети жок.
Бирок, эгерде алсырайуучу жай бузулган болсо, анда ал бир катар көйгөйлөрдү алып келет:
Аба агып кетиши: Токтотуучу жайга зыян келтирилген, андан кийин катуу ызы-чууга алып келет, андан кийин катуу ызы-чуу пайда болот, андан кийин ири кыймылдаткычтын түтүнүн түтүнү, толук эмес күйүү жытын толук чыгарат.
Кубатка таасирин тийгизет: Токтотуу прокатка зыян келтирет Мындан тышкары, газдын агып кетиши кыймылдаткычтын күчүн төмөндөтөт, күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатат, ошондой эле анормалдуу үн чыгарат.
Башка маселелер: Төлөнгөн тутумдун натыйжалуулугу транспорт каражатынын экономикасына таасир этүүчү күйүүчү майдын көлөмүн алып келиши мүмкүн. Ошол эле учурда, басым басымы жогорулайт, ызы-чуу катуураак болот.
Демек, жогорудагы көйгөйлөрдүн иштешине жана күйүүчү майдын натыйжалуулугуна тийгизген таасирин тийгизбөө үчүн, жогорудагы көйгөйлөргө жол бербөө үчүн үзгүлтүксүз текшерүү жана алмаштыруу керек. Эгерде түпкү прокладка бузулса, анда унаанын кадимки ишин камсыз кылуу жана тейлөө тутумунун кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
