Унаанын жарым конверсиясы деген эмне
Автоунаанын жарым өткөөлү, адатта, механикалык берүү кутусундагы унаанын иштешинде маанилүү түшүнүк болгон муфтанын жарым байланыш абалын билдирет. Муфтанын жарым байланыш абалы муфтанын муфта менен байланышпагандын ортосундагы ортоңку өткөөл аймакта экенин билдирет, башкача айтканда, муфта педалы жарым-жартылай басылып, кыймылдаткычтын күч бөлүгү редукторго өткөрүлүп берилет, ошондуктан унаа жай жана жылмакай кыймылдай алат.
Соттоо ыкмасы
Кыймылдаткычтын үнүн угуңуз: нейтралдуу абалда кыймылдаткычтын үнү жеңилирээк чыгат; Муфта педалы күч бере баштаган абалга көтөрүлгөндө, кыймылдаткычтын үнү басылып калат, айрыкча чоң жүк астында, бул өзгөрүү айкыныраак байкалат.
Унаанын титирөөсүн сезүү: муфта педалы жарым туташуу абалына көтөрүлгөндө, унаа статикалык абалдан жай кыймылга өтөт, бул учурда бир аз титирөө сезилет, айрыкча колду рулду акырын басканда, бул титирөө айкыныраак байкалат.
Буттун сезүү жөндөмү: кыймылдаткычтын үнү өзгөргөндө, унаа бир аз дирилдейт, муфта педалы басылганда буттун үстүнкү бөлүгүндө абал пайда болот, бул муфта жарым байланыш абалында экенин билдирет.
Колдонмо сценарийи
Муфтанын жарым байланыш абалы негизинен төмөнкү сценарийлерде колдонулат:
Баштоо: Башында, унаа токтоп турган абалдан жарым-жартылай туташуу абалына чейин жылдырылышы мүмкүн.
Жылдыруу: Жылдыруу процессинде тиштүү дөңгөлөктүн абалы жарым байланыш абалы аркылуу жылмакай өзгөртүлүшү мүмкүн.
Жолдун татаал абалы: Жолдун татаал шарттарында же ылдамдыкты так башкаруу учурунда, жарым-жартылай туташуу абалы ийкемдүү башкарууну камсыздай алат.
Көңүл бурууну талап кылган маселелер
Узак мөөнөттүү жарым байланыштан алыс болуңуз: жарым байланышты узак убакыт бою сактоо муфтанын ысып кетишине жана эскиришине алып келет, андан мүмкүн болушунча алыс болуу керек.
Тесттин талаптары: Жарым-жартылай айдоо аянтчасындагы тестте уруксат берилет, бирок башка жердеги тестте уруксат берилбейт.
Автоунаа жарым байланышынын ролу негизинен төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Жылмакай от алуу: Унаа от алганда, жарым туташтыргыч кыймылдаткыч менен редуктордун ортосундагы ылдамдык айырмасын сиңире алат, ошентип унаа жылмакай от алып, каналдардын оодарылып кетишинен сактайт.
Тайгаланууга каршы: жантайыңкы жолдун башында, тайгалануунун алдын алуу үчүн унааны кыймылсыз кармоо үчүн жарым байланышты колдонсо болот, андан кийин жантайыңкы жолдун ийгиликтүү башталышын аяктоо үчүн кол тормозун акырындык менен коё берсе болот.
Тыгындуу жолдо айдоо: Тыгындуу жол шарттарында, жарым-жартылай байланыш унаанын үзгүлтүктүү жүрүшүн камсыздайт, айрыкча, унааны ээрчүү үчүн кыска аралыкта ылдамдыкты натыйжалуу башкара алат.
Артка айлануу ылдамдыгын башкаруу: артка айланганда, унаанын ылдамдыгын жарым-жартылай туташтыргыч аркылуу башкарууга болот, бул операцияны ийкемдүү кылат.
Соккуну азайтуу: жарым байланыш абалында, муфта айлануу жана жылмалоо абалында болот, бул ийкемдүү кубаттуулукту камсыздайт, кыймылдаткычтын ылдамдыгы менен ылдамдыктын ортосундагы соккуну азайтат жана которуштурууну жана жылмакай баштоону камсыздайт.
Жарым байланыштын аныктамасы жана принциби:
Жарым байланыш муфтанын ажыратылган жана туташтырылган ортосундагы иштөө абалын билдирет, ошондуктан кыймылдаткыч жана редуктор айланып жана тайгаланып турат. Тактап айтканда, айдоочу муфта педалын басканда, муфтанын басым пластинасынын басымы акырындык менен төмөндөйт, натыйжада жетектөөчү диск менен жетектөөчү дисктин ортосунда боштук пайда болот жана айлануу да, тайгалануу да болот.
Жарым байланыш ыкмасын туура колдонуу:
Баштоодо: Башында, муфтаны жарым-жартылай туташуу абалында калтырыңыз, эшикке акырындык менен май куюп, андан кийин унаа алдыга жыла баштаганда муфтаны толугу менен коё бериңиз.
Пандусту баштоо : кол тормозун тартыңыз, муфтаны жарым туташуу абалында калтырыңыз, статикалык тайгаланууга каршы кармап туруңуз, андан кийин кол тормозун жай коё бериңиз .
Тыгындуу жол: Тыгындуу жол шарттарында, тез-тез которулуу зарылдыгын азайтуу үчүн унаанын ылдамдыгы жарым-жартылай байланыштыргыч аркылуу башкарылат.
Тескери айландыруу: операцияны туруктуураак кылуу үчүн тескери айландыруу ылдамдыгын башкаруу үчүн жарым-жартылай байланышты колдонуңуз.
cактык чаралары :
Эскирүүнү азайтыңыз: жарым байланыш абалында муфтанын эскириши чоңураак болот жана жарым байланыш убактысын мүмкүн болушунча кыскартуу керек, ошондой эле "жарым байланыш - бөлүү - жарым байланыш" ыкмасы колдонулат.
Айдоонун жакшы адаттары: адатта жакшы айдоо адаттарын өнүктүрүү үчүн, педалды чыгаруу үчүн муфтаны колдонбоңуз, муфта дискинин абалын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз, бузулган муфта дискин өз убагында техникалык тейлөөдөн өткөрүңүз же алмаштырыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
