• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG 750 ЖАҢЫ АВТОТЕХНИКАЛЫК ТЕТИКТЕР, АВТОТЕХНИКАЛЫК ЗАПАСТАР, АВТОКӨЧҮЛҮКТӨРДҮН АЛУУЧУ ФИЛИАЛДЫК ТҮТҮКТӨРҮ-LZN100220 ТЕТИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүң каталог арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциялардын колдонулушу: SAIC MG 750

Продукциянын Oem номери: 10127474

Организация: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы  АЛУУ БУЮМЧА КҮБҮРҮ
Продукцияларды колдонуу SAIC MG 750
Продукциялар Oem № LZN100220
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Запаста, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай
Төлөм TT депозити
Компаниянын бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
未标题-1_0057_ КАБЫЛ АЛУУ филиалы түтүк-LZN100220
未标题-1_0057_ КАБЫЛ АЛУУ филиалы түтүк-LZN100220

Продукция жөнүндө билим

Унаанын соргуч түтүгү деген эмне

Автоунаанын соргуч түтүгү кыймылдаткычтын соргуч системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал дроссель менен кыймылдаткычтын соргуч клапанынын ортосунда жайгашкан. Анын аталышындагы "коллектор" дроссельге кирген аба буферленген аба агымынын каналдары аркылуу "бөлүнүп" кетишинен келип чыгат, бул кыймылдаткычтагы цилиндрлердин санына туура келет, мисалы, төрт цилиндрлүү кыймылдаткычта төртөө. Соргуч түтүктүн негизги функциясы - аба жана күйүүчү май аралашмасын карбюратордон же дроссель корпусунан цилиндрдин соргуч портуна бөлүштүрүү, бул ар бир цилиндрдин соргучунун акылга сыярлык жана бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылат.
Кирүүчү түтүктүн конструкциясы кыймылдаткычтын иштешине маанилүү таасир этет. Газ агымынын каршылыгын азайтуу жана кирүүчү кубаттуулукту жакшыртуу үчүн, кирүүчү түтүктүн ички дубалы жылмакай болушу керек, ал эми ар бир цилиндрдин күйүү абалы бирдей болушун камсыз кылуу үчүн анын узундугу жана ийрилиги мүмкүн болушунча бирдей болушу керек. Ар кандай типтеги кыймылдаткычтардын кирүүчү түтүктөргө карата талаптары да ар башка, мисалы, кыска коллекторлор жогорку айлануу ылдамдыгы менен иштөөгө ылайыктуу, ал эми узунураак коллекторлор төмөнкү айлануу ылдамдыгы менен иштөөгө ылайыктуу.
Заманбап унаалардагы эң кеңири таралган соруучу түтүк материалы - бул пластик, анткени пластик соруучу түтүк арзан, жеңил жана ысык от алдыруу иштешин, кубаттуулугун жана моментти жакшырта алат. Бирок, пластик материалдар кыймылдаткычтын иштөө чөйрөсүнө ыңгайлашуу үчүн жогорку температурага туруктуулукка, жогорку бекемдикке жана химиялык туруктуулукка ээ болушу керек.
Автоунаанын соргуч түтүгүнүн негизги функциясы - ар бир цилиндрге аба жана күйүүчү май аралашмасын бирдей бөлүштүрүү, ар бир цилиндр күйүүчү аралашма газынын тийиштүү көлөмүн алышын камсыз кылуу, ошону менен кыймылдаткычтын туруктуу иштешин жана натыйжалуу күйүшүн камсыз кылуу. Тактап айтканда, соргуч түтүк карбюратор же дроссель корпусу менен биргеликте иштейт, бул ар бир цилиндрге күйүүчү газ аралашмасынын керектүү өлчөмүн алышын камсыз кылат, бул кыймылдаткычтын туруктуу иштешинин негизи болуп саналат. Мындан тышкары, соргуч түтүктүн конструкциясы кыймылдаткычтын соргуч эффективдүүлүгүнө чечүүчү таасирин тийгизет. Эң сонун дизайн цилиндрдин жетиштүү аба жана күйүүчү газ аралашмасы менен толтурулушун камсыздай алат, кыймылдаткычтын күйүү эффективдүүлүгүн жогорулатат, ошондуктан кубаттуулук күчтүүрөөк болот.
Кирүүчү түтүктүн иштөө принциби
Ички структуралык дизайны аркылуу сордуруучу түтүк аба менен күйүүчү май аралашмасынын ар бир цилиндрге бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыздайт. Кыймылдаткыч абаны соргондо, сордуруучу түтүк күйүү процессин оптималдаштыруу үчүн абанын үзгүлтүксүз башкарылышын камсыз кылат. Бул процесстин натыйжалуулугу кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана күйүүчү майдын сарпталышына түздөн-түз таасир этет.
Кирүүчү түтүктүн түрү жана анын ар кандай кыймылдаткычтарда колдонулушу
Бир тегиздиктүү киргизүү бутагы: бардык цилиндрлер үчүн бирдей аба бөлүштүрүүнү камсыз кылуу үчүн бир басым камерасына ээ. Көбүнчө жүк ташуучу унаалар жана жол тандабастар сыяктуу тар RPM диапазону бар кыймылдаткычтарда колдонулат.
Эки тегиздиктүү соргуч бутагы: Төмөнкү моментти жана дроссель реакциясын жакшыртуу үчүн иштелип чыккан эки өзүнчө күчөткүч камера бар. Көбүнчө көчөдөгү кыймылдаткычтарда жана булчуңдуу унаалардын кыймылдаткычтарында колдонулат.
‌EFI кирүүчү түтүгү: күйүүчү май куюу системасы бар кыймылдаткычтар үчүн атайын иштелип чыккан. Күйүүчү май инжекторлору күйүүчү майдын так жеткирилиши жана күйүүнү жакшыраак башкаруу үчүн кирүүчү жерге орнотулган.
Кирүүчү түтүктүн материалы жана анын иштөөсүнө тийгизген таасири
Аба сордуруучу түтүктөр ар кандай материалдардан жасалат, алардын ар бири өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ:
Алюминий кирүүчү түтүк: жеңил, арзан, жылуулукту жакшы таратат. Заманбап кыймылдаткычтарда кеңири колдонулат.
Пластик аба кирүүчү түтүк: арзан, ийкемдүү дизайн. Бирок, ал көбүнчө үнөмдүү унааларда колдонулат, анткени ал жогорку температурага туруштук бере албайт.
Композиттик аба кирүүчү түтүк: алюминий менен пластиктин артыкчылыктарын айкалыштырган, ал жеңил жана жогорку температурага туруштук бере алат, жогорку өндүрүмдүү унаалар үчүн ылайыктуу.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр