Унаанын поршень түзүлүштөрү кандай
Автоунаа поршенинин жыйындысы негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
Поршень: Поршень кыймылдаткычтын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал баш, юбка жана поршень төөнөгүчүнүн отургучу үч бөлүккө бөлүнөт. Баш күйүү камерасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат жана газ басымына дуушар болот; юбка каптал басымга туруштук берүү жана багыттоо үчүн колдонулат; Поршень төөнөгүчүнүн отургучу поршень менен туташтыргыч таякчанын туташтыруучу бөлүгү болуп саналат.
Поршень шакеги: поршень шакекчесинин оюгуна орнотулган, газдын агып кетишинин алдын алуу үчүн колдонулат, адатта бир нече шакекче оюгу, ар бир шакекче оюгу шакек банкынын ортосунда болот.
поршень төөнөгүчү: поршеньди туташтыруучу таякчага туташтыруучу негизги компонент, адатта поршень төөнөгүчүнүн отургучуна орнотулат.
Штанга: поршень төөнөгүчү менен поршендин өз ара кыймылы коленвалдын айлануу кыймылына айланат.
Шаймандын подшипник втулкасы: шатун менен коленвалдын ортосундагы сүрүлүүнү азайтуу үчүн шатундун чоң учуна орнотулган.
Бул компоненттер кыймылдаткычтын туура иштешин жана натыйжалуу иштешин камсыз кылуу үчүн биргелешип иштешет.
Автоунаа поршенинин жыйындысы автоунаа кыймылдаткычындагы негизги компоненттердин, негизинен поршень, поршень шакекчеси, поршень төөнөгүчү, туташтыруучу штанга жана туташтыруучу штанга подшипник втулкасын айкалыштырат. Бул компоненттер кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн чогуу иштешет.
Поршеньдик түзүлүштүн компоненттери жана функциялары
поршень : Поршень күйүү камерасынын бир бөлүгү болуп саналат, анын негизги түзүлүшү үстүнкү, баш жана этегине бөлүнөт. Бензин кыймылдаткычтары көбүнчө жалпак үстүнкү поршендерди колдонушат, ал эми дизелдик кыймылдаткычтарда аралашманын пайда болушу жана күйүү талаптарын канааттандыруу үчүн поршендин үстүнкү бөлүгүндө ар кандай чуңкурлар болот.
Поршень шакеги: Поршень шакеги газдын агып кетишинин алдын алуу үчүн поршень менен цилиндр дубалынын ортосундагы боштукту жабуу үчүн колдонулат. Ал эки түрдүү газ шакегин жана май шакегин камтыйт.
поршень төөнөгүчү: Поршень төөнөгүчү поршеньди туташтыруучу штанганын кичинекей башы менен туташтырат жана поршень кабыл алган аба күчүн туташтыруучу штангага өткөрөт.
Шайман: Шайман поршеньдин өз ара кыймылын коленвалдын айлануу кыймылына айландырат жана кыймылдаткычтын күч берүүчү системасынын негизги компоненти болуп саналат.
Шайман подшипник втулкасы: Шайман подшипник втулкасы кыймылдаткычтагы эң маанилүү дал келүүчү жуптардын бири болуп саналат, ал шатундун нормалдуу иштешин камсыз кылат.
Поршень жыйындысынын иштөө принциби
Поршень жыйындысынын иштөө принциби төрт такттуу циклге негизделген: сордуруу, кысуу, жумуш жана чыгаруу. Поршень цилиндрде өз ара аракеттенет, ал эми коленвал энергияны конвертациялоону жана өткөрүп берүүнү аяктоо үчүн туташтыруучу штанга менен кыймылга келтирилет. Поршень үстүнкү бөлүгүнүн дизайны (мисалы, жалпак, оюк жана томпок) күйүүнүн натыйжалуулугуна жана иштешине таасир этет.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
