Автомобилдин арткы тормоз насосунун пружинанын ролу
Автоунаанын арткы тормоз насосунун жазынын негизги милдети тормоз аянтчасын калибрдеги туура абалда кармап туруу, тормоздук аянтчанын жыгылышына жана тормоздук күчүн жоготуусуна жол бербөө. Тактап айтканда, тормоз кошумча насосундагы кайтаруучу пружина тормоздун кайтарылышын көзөмөлдөө үчүн жооптуу болуп, тормоз дөңгөлөктөрү дайыма тормоз диски менен байланышта болуп, туруктуу тормоз эффектин камсыз кылат.
Кошумчалай кетсек, пружина тормоз колодкаларынын эскиришине да түрткү болот, тормоз колодкалары белгилүү бир өлчөмдө сарпталганда, пружина тормоз диски менен сүрүлүп, металл сүрүлүү үнүн чыгарып, ээсине тормоз колодкаларын алмаштырууну эскертет .
Тормоздук насостун иштөө принциби
Унаа тормоз системалары, адатта, гидравликалык тормоз насосу жана пневматикалык тормоз насосу эки түрүн камтыйт. Гидравликалык тормоз насосу тормоз суюктугунун басымын тормоз педалына басуу аракети аркылуу жогорулатат, андан кийин тормоз диски менен сүрүлүү аркылуу тормоздук күчтү пайда кылуу үчүн мунай түтүгү аркылуу тормоздук аянтка өткөрүп берет. Пневматикалык тормоз насосу аба компрессору аркылуу кысылган абаны жаратат, андан кийин абаны тормоздук педалга трубопровод аркылуу өткөрүп, тормоздук колду жана тормоз дискинин сүрүлүүсүн түртүп, тормоздук күчтү пайда кылат.
Тейлөө жана алмаштыруу боюнча сунуштар
Тормоздоо күчүн жана тормоз системасынын пружинанын абалын дайыма текшерип туруу абдан маанилүү. Убагында алмаштырылбаган тормоз пружиналары узакка созулган чарчоодон улам тормоздоо ишине таасир этиши мүмкүн. Ээси унааны көбүрөөк текшериши керек, эгер анормалдуу өз убагында оңдоо иштери болсо, тормоз системасы жакшы абалда экендигине ынануу керек.
Автоунаанын арткы тормоз насосунун жазы, адатта, кайтуучу пружинаны билдирет, ал унаанын тормоз системасында маанилүү ролду ойнойт. Кайтаруу жазынын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Тормоздук колодкалардын кулап кетишине жол бербөө : Кайтаруучу пружина тормоздук колодкалардын тормоздоо процессинде кулап кетпеши үчүн, калибрдеги (же насос деп аталган) туура абалда бекем турушун камсыздай алат.
Тормоздук күчтү кармап туруңуз: Тормоздук колодкаларды тормоз дискинин туура абалында кармап туруу менен, кайтаруучу пружина тормоз алкактары менен тормоз дискинин дайыма байланышта болушун камсыздайт, ошону менен туруктуу жана ишенимдүү тормозду камсыз кылат.
Башкаруучу тормозду кайтаруу : кайтаруу пружинасы тормоздун кайтаруу аракетин көзөмөлдөө үчүн жооп берет, анын жоктугу тормоз насосунун тыгылып калышына алып келиши мүмкүн, бул тормоз системасынын нормалдуу иштешине таасирин тийгизет.
Кайтаруучу пружинанын иштөө принциби жана мааниси
Кайтаруучу пружина тормоз колодкалары калибрдин ичинде туура абалда бекем турушун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, бул тормоздук колодкалардын кулашына жана тормоздук күчтүн жоголушуна жол бербейт. Ал тормоздук аянтча менен тормоз дискинин ортосунда туруктуу байланышты кармап туруу менен туруктуу тормоздук эффект берет. Кайтаруучу пружина жок болсо, тормоз насосу тыгылып калышы мүмкүн, бул унаанын тормоздоо иштешине жана коопсуздугуна таасирин тийгизет.
Тейлөө жана алмаштыруу боюнча сунуштар
Кайтаруучу жаз тормоздук системасында негизги ролду ойносо да, аны сактоо жана алмаштыруу салыштырмалуу жөнөкөй. Тормоздук системанын бардык компоненттеринин, анын ичинде кайтаруучу пружинанын абалын дайыма текшерип туруу сунушталат. Кайтаруучу пружинанын бузулгандыгы же эскиргени аныкталса, тормоздук системанын нормалдуу иштешин жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аны өз убагында алмаштыруу керек.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
