Унаа термостатынын ийилиши деген эмне
Автомобилдик термостаттын ийилиши - термостаттын термикалык кеңейүү жана жыйрылышынын таасири астында деформациялануучу кубулушу. Термостаттар көбүнчө металлдын жука барактарынан жасалат. ысытылганда, металл баракты жылуулук менен ийилип калат. Бул ийилүү жылуулук өткөрүмдүүлүк аркылуу термостаттын контакттарына берилет, ошентип туруктуу температура пайда болот.
Термостат кантип иштейт
Металл баракты ысытуу үчүн термостат электр жылытуу элементин колдонот, бул анын ысытылышына жана ийилишине алып келет. Бул ийилүү жылуулук өткөрүмдүүлүк аркылуу термостаттын контакттарына берилет, натыйжада туруктуу температура чыгарылат. Жылуулук астында ийилүүнүн бул кубулушу "спецификалык жылуулук эффектиси" деп аталат, ал ысытуу же муздатуу учурунда материалдын табигый кеңейиши жана жыйрылышы.
Термостаттын түрү
Унаа термостаттарынын үч негизги түрү бар: көөрүгү, биметалл барактары жана термистор. Термостаттын ар бир түрү өзүнүн конкреттүү иштөө принциптерине жана колдонуу сценарийине ээ:
Көөргүч : Температура температура өзгөргөндө көөрүктүн деформациясы менен башкарылат.
биметалл барак : ар кандай жылуулук кеңейүү коэффициенттери менен эки металл барактын айкалышы колдонуп, схема температура өзгөргөндө ийилүү жолу менен башкарылат.
Термистор: каршылыктын мааниси чынжырды күйгүзүү жана өчүрүү үчүн температурага жараша өзгөрөт.
Термостаттын колдонуу сценарийи
Термостат автомобиль кондиционер системасында кеңири колдонулат, негизги милдети бууланткычтын бетинин температурасын сезүү, компрессордун ачылышын жана жабылышын көзөмөлдөө. Унаа ичиндеги температура алдын ала белгиленген мааниге жеткенде, термостат үшүк болбош үчүн абанын бууланткыч аркылуу бир калыпта өтүшүн камсыз кылуу үчүн компрессорду иштетет; Температура төмөндөгөндө, термостат компрессорду өчүрүп, унаанын ичиндеги температураны тең салмактуу кармап турат.
Термостаттын милдети муздаткычтын айлануу жолун которуу болуп саналат. Көпчүлүк унаалар суу менен муздатылган кыймылдаткычтарды колдонушат, алар кыймылдаткычтагы муздаткычтын үзгүлтүксүз айлануусу аркылуу жылуулукту таркатышат. Кыймылдаткычтагы муздаткычтын эки айлануу жолу бар, бири чоң цикл, экинчиси кичинекей цикл.
Мотор жаңы эле иштей баштаганда, муздаткычтын циркуляциясы аз болот, ал эми муздаткыч радиатор аркылуу жылуулукту таркатпайт, бул кыймылдаткычтын тез жылышына шарт түзөт. Кыймылдаткыч нормалдуу иштөө температурасына жеткенде, муздатуучу зат айлануу жана радиатор аркылуу тарайт. Термостат муздаткычтын температурасына жараша цикл жолун алмаштыра алат, ошентип кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүн жогорулатат.
Кыймылдаткыч ишке киргенде, муздатуучу зат айланып турган болсо, ал кыймылдаткычтын температурасынын акырындык менен жогорулашына алып келет, ал эми кыймылдаткычтын күчү салыштырмалуу алсыз болуп, күйүүчү майдын сарпталышы жогору болот. Ал эми муздаткычтын бир аз диапазону кыймылдаткычтын температурасынын көтөрүлүшүн жакшыртат.
Термостат бузулган болсо, мотор суунун температурасы өтө жогору болушу мүмкүн. Муздаткыч кичинекей циркуляцияда калып, жылуулукту радиатор аркылуу таратпашы мүмкүн болгондуктан, суунун температурасы көтөрүлөт.
Кыскача айтканда, термостаттын ролу муздаткычтын айлануу жолун көзөмөлдөө, ошону менен кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жогорулатуу жана суунун ашыкча температурасын болтурбоо болуп саналат. Эгер сизде унаа көйгөйлөрү болуп жатса, термостат туура иштеп жатканын текшерип көрүңүз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
