Унаанын таякчасы кандай
Автомобиль галстук таяктын аягы, адатта, башкаруу колу деп аталган автоунаа студия тутумунун маанилүү бөлүгүн билдирет. Коллекти автоматтык түрдө токтото туруу тутумунда негизги ролду ойнойт, анын негизги функциялары организмдин салмагын колдоону, күчтү сиңирүүнү, дөңгөлөктүн позициялоо бурчун сиңирип, тууралоону камтыйт.
Түзүмү жана функциясы
Чийменин акыры, негизинен, үстүнкү колдун колунан жана көзөмөлчү колуңуздан турат. Дөңгөлөктөр дөңгөлөктөрдү денеге туташтырат, ал эми төмөнкү көзөмөлдүн астыңкы колу дөңгөлөктөрдү асма тутумга туташтырат. Экөөнүн тең транспорт каражатынын туруктуулугун жана ыңгайлуулугун биргелешип сактап калуу үчүн таяктарды бириктирүү менен байланыштырат. Мындан тышкары, тартылуу таягы дагы бир дөңгөлөктүн позициялоо бурчун, унаанын айдоо стабилдүүлүгүнө жана иштөөгө таасир этүүгө түрткү берет.
Түрү жана функциясы
Автомобилдик галстук таяктардын көптөгөн түрлөрү бар, анын ичинде:
Башкаруу Колу: Хаб жана шасси менен туташуу, дөңгөлөктү жайгаштыруу жана тууралоо.
Стабилизатор тилкеси: Бурулушка бурулууда, айдоо стабилдүүлүгүн жогорулатууда
Таякты туташтыруу: Рулду дөңгөлөккө туташтырып, рулду күчөтөт.
Бул ар кандай түрдөгү таяктар автомобиль убактылуу тутумуна тиешелүү ролдорду ойношот жана биргеликте унаанын тегиз иштешин жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуу тажрыйбасын камсыз кылышат.
Таяр таягы автомобильдеги маанилүү ролду ойнойт, анын ичинде төмөнкү аспекттерди камтыйт:
Дөңгөлөктөр бир эле учурда бурулуп кетишин камсыз кылуу: Унаа тилкеси бир эле учурда дөңгөлөктөрдүн сол жана оң тарабы бир эле учурда айланып кетиши мүмкүн, дөңгөлөктүн айлануусу менен шартталган унаанын ордун толтуруудан же туруксуздук синхронизацияланбайт. Бул синхрондуктуулук унаанын бурчтарында түздөн-түз жүрүү жөндөмүн сактоо мүмкүнчүлүгүн сактоо үчүн маанилүү.
Алдыңкы нурду тууралоо: Унаанын кесилишиндеги галстук таякка алдыңкы нанды тууралоонун функциясына ээ. Алдыңкы уста рулдун алдын-ала бурулуш бурулушун билдирет, ал унаанын айдоо стабилдүүлүгүнө жана дөңгөлөктүн эскилери маанилүү таасирин тийгизет. Галстук таяктын узундугун же бурчун тууралоо менен, алдыңкы таңгактын мааниси так түрдө өзгөртүлүшү мүмкүн, ал эми унааны тезирээк иштетип, чарчоодон азайтып, тейлөө жашоосун кеңейтүүдө.
Чыргыруу менен иштетүү: Барып, штрихтердин ортосундагы тыгыз координациясы айдоочулукка дөңгөлөктүү дөңгөлөктү башкарууга тез-тез жана рулду иштетип, унаа менен иштөө жана реакция ылдамдыгын күчөтөт. Бул өзгөчө кырдаалдар болгон учурда айдоо ырахатын жана тез башкарууну өркүндөтүү үчүн өзгөчө маанилүү.
Дененин бузулушуна жол бербөө: Денени галстук таяктар биринчи жана иш-чаралар үчүн коопсуздук үчүн иштелип чыккан. Бул тарткан таяктар шоктун сиңирүүчү отургучтун бурмалоолорун натыйжалуу азайтып, бурчтар учурунда оор жүктөрдү экинчи тарапка өткөрүп беришет, ал эми унаанын туруктуулугун жогорулатуу жана иштетүү Мындан тышкары, дененин капталына кагылышуусуна тоскоолдук кылышына жол бербейт.
Ылдый түшүү жубатуу: каптал стабилизаторлор (ошондой эле, стабилизатор таяктар деп аталган жерлер) унаа жайлуулукту жогорулатууга жана айдоочулукту жайлуулукту жакшыртууга кошумча колдоо көрсөтүү менен ашыкча ролловниктин алдын алуу.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданатсатып алуу.
