Автоунаа үчүн туташтыруучу штанга подшипниги деген эмне?
Коленвалдын төөнөгүчү (адатта "кичинекей төөнөгүч" деп аталат) кыймылдаткычтагы маанилүү жылма подшипник компоненти болуп саналат. Ал туташтыргыч штанга менен коленвалдын туташтыргыч штангасынын тумшугунун ортосуна орнотулуп, поршенди, туташтыргыч штанганы жана коленвалдын валын туташтыруу үчүн кызмат кылат жана күч берүүнү жана кыймылды өзгөртүүнү жеңилдетет. Негизги функция
Сүрүлүүнү азайтыңыз: Жогорку тейлөөгө туруктуу материалдарды колдонуу менен, туташтыруучу штанга менен коленвалдын ортосундагы жылма сүрүлүү азаят.
Колдоо жана жайгаштыруу: Жогорку ылдамдыктагы термелүү учурунда туташтыргыч стержень коленвалдын айланасында туруктуу айланып турганын текшериңиз.
Жылуулуктун таркашы: Жергиликтүү ысып кетүүнүн алдын алуу үчүн сүрүлүүдөн пайда болгон жылуулукту туташтыруучу штанганын чоң башына өткөрүңүз.
Күйүүчү май менен камсыздоо жана майлоо: Айрым туташтыргыч штангалардын морлору май оюктары жана май тешиктери менен иштелип чыккан, алар поршеньди муздатуу үчүн поршендин ички дубалына май жеткирет.
Структуралык өзгөчөлүктөр
Материалдык курамы: Адатта болоттон жасалган арткы бети + эскирүүнү азайтуучу эритме катмарынан турат (мисалы, Баббитт эритмеси, жогорку калай-алюминий негизиндеги эритме, коргошун коло ж.б.).
Калыңдыгы: Болоттон жасалган арткы бети болжол менен 1–3 мм, ал эми эскирүүнү азайтуучу катмар болжол менен 0,3–0,7 мм.
Бөлүнгөн дизайн: Ал жогорку жана төмөнкү журналдарга бөлүнөт, жана орнотуу учурунда орнотуу багыты жана белгилөө белгилениши керек.
Жайгаштыруу түзүлүшү: Айланууга же туура эмес орнотууга жол бербөө үчүн жайгаштыруу үчүн чыгып турган жерлер же оюктар бар.
Жалпы альтернативдүү аталыштар жана айырмачылыктар
"Кичинекей журнал": Туташтыргыч стержень журналы негизги журналга ("чоң журнал") караганда ичке жана көлөмү кичине болгондуктан ушундай аталып калган.
Негизги журналдан айырмасы:
Негизги журнал (чоң журнал): Коленвалдын журналын кармап турат жана цилиндр блогуна бекитилет. Конструкцияда көбүнчө май менен камсыздоо үчүн май тешиктери жана оюктары болот, алар туруктуу колдоо үчүн колдонулат.
Шаймандын рулевойу (кичинекей рулевой): Шаймандын өз ара термелүүсүн ээрчип, жөнөкөй түзүлүшкө ээ. Айрым жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычтарда эскирүүгө туруктуулукту жогорулатуу үчүн каптоо бар.
Кемчиликтердин көрүнүштөрү
Ашыкча боштук: Май басымынын төмөндөшү жана "цилиндрдин тыкылдаганы" угулууда.
Жетишсиз боштук: Тез эскирүү, ал эми оор учурларда, ал "карнир валынын кулпуланышына" алып келиши мүмкүн.
Адаттан тыш ызы-чуу: Шаймандын морунун бузук үнү көбүнчө даана "тыкылдаган" үн катары көрүнөт, айрыкча кескин ылдамдануу учурунда айкыныраак байкалат.
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Шайман журналдарын алмаштырууда түпнуска журналдардын же алардын дал келген мүнөздөмөлөрүн колдонуу зарыл.
Орнотууда туташтыргыч стержень болтторун бекемдөө үчүн момент талаптары так аткарылышы керек жана роликтин багыты, белгилөө жана поршеньдин убакыт берүүчү дөңгөлөккө карай жебе багыты сыяктуу чогултуу мүнөздөмөлөрүнө ылайык келиши керек.
Күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда майдын сапатына жана алмаштыруу циклине көңүл буруңуз, анткени сапатсыз май дөңгөлөктүн эскирүүсүн тездетет.
Унаанын туташтыргыч штангасынын журналдары (адатта "кичинекей журналдар" деп аталат) кыймылдаткычтагы туташтыргыч штанганын чоң башы менен коленвалдын журналынын ортосуна орнотулган негизги жылма подшипник компоненттери болуп саналат. Алардын негизги функцияларын төмөнкүдөй кыскача баяндаса болот:
Сүрүлүүнү жана эскирүүнү азайтыңыз: Эскирүүнү азайтуучу эритме катмары (мисалы, ак эритме, алюминий негизиндеги эритме ж.б.) аркылуу туташтыруучу штанганын чоң башы менен коленвалдын мукабасынын ортосундагы түз сүрүлүү азаят, бул экөөнү тең ашыкча эскирүүдөн коргойт.
Колдоо жана жайгаштыруу: Жылдырма подшипник катары, ал коленвалдын мойнун кармап турат, туташтыруучу штанга менен коленвалдын ортосундагы туруктуу байланышты камсыз кылат, кыймылдын так траекториясын сактайт.
Өткөрүү кубаттуулугу: Поршень тарабынан көтөрүлгөн газ басымын жана өз ара инерция күчүн коленвалга өткөрүп берет, бул поршендин сызыктуу кыймылынан коленвалдын айлануу кыймылына өтүүнү камсыз кылат.
Майлоо жана жылуулукту таркатуу:
Журналдагы май оюктары жана май тешиктери майды так өткөрүп, туруктуу май пленкасын түзүп, майлоону камсыз кылат;
Ичке болоттон жасалган арткы бөлүгү сүрүлүүдөн пайда болгон жылуулукту туташтыргыч штанганын чоң башына өткөрөт, бул жылуулуктун таркалышына жардам берет жана жергиликтүү ысып кетүүнүн алдын алат.
Кызмат мөөнөтүн узартуу: Эскирүүгө туруктуу дизайн жана акылга сыярлык чогултуу аркылуу, журналдын эскирүүсүн азайтып, кыймылдаткычтын жалпы бышыктыкты жакшыртат.
Шайман рулондору, адатта, жогорку жана төмөнкү рулондорго бөлүнөт. Жогорку рулондо поршендин ички көңдөйүнө муздатуу үчүн май жеткирүүчү май оюктары жана май тешиктери бар; төмөнкү рулондо май оюктары жок жана негизинен колдоочу ролду ойнойт. Орнотуу учурунда, жайгашкан жердин чыгып турган жерлеринин багытына жана момент стандарттарына көңүл буруңуз, болбосо, ал анормалдуу ызы-чууга, рулондун күйүшүнө же ал тургай коленвалдын кулпуланышына алып келиши мүмкүн.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
