Унаанын коленвалынын функциясы
Автоунаа кыймылдаткычынын коленвалы кыймылдаткычтын негизги компоненти болуп саналат, ал негизинен поршеньдердин өз ара сызыктуу кыймылын айлануу кыймылына жана унаанын трансмиссия системасын жана башка аксессуарларын иштетүү үчүн чыгуучу моментке айландыруу үчүн иштейт.
Кубаттуулукту өзгөртүү: Коленвал поршеньдерден туташтыруучу штангалар аркылуу сызыктуу кыймыл күчүн кабыл алып, аны айлануу моментине айландырат, маховикти жана трансмиссия системасын кыймылга келтирип, унаанын кыймылын камсыз кылат.
Айдоочу аксессуарлар: Коленвалдын айлануусу генераторлор, суу насостору жана желдеткичтер сыяктуу кошумча түзүлүштөрдү курлар же чынжырлар аркылуу айдап, кыймылдаткычтын кадимкидей иштешин камсыз кылат.
Жүктөргө жана тең салмактуулукка туруштук берүү: Коленвал газ басымы жана инерциялык күчтөр сыяктуу татаал жүктөрдү көтөрөт жана титирөөнү азайтуу жана кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн тең салмактоочу салмактар менен иштелип чыккан.
Коленвал кыймылдаткычтын негизги компоненттеринин бири болуп саналат, ал поршеньдердин өз ара кыймылын айлануу кыймылына жана кубаттуулукту чыгарууга айландыруу үчүн жооптуу. Ал иштебей калгандан кийин, кыймылдаткычтын кадимки иштешине олуттуу таасир этет. Акыркы абройлуу коомдук маалыматтарга ылайык (2026-жылдын март айына карата), коленвалдын бузулушунун негизги көрүнүштөрү, себептери жана каршы чаралары төмөнкүлөр:
Коленвалдын иштебей калышынын жалпы белгилери
От алдыруудагы кыйынчылык: Коленвалдын подшипниктеринин эскириши же рульдүн бузулушу кыймылдаткычты от алдырууда кыйынчылык жаратат.
Кубаттуулуктун төмөндөшү: Коленвал моментти натыйжалуу өткөрө албай калат, бул ылдамдануунун жайлашына жана кубаттуулуктун бир кыйла төмөндөшүнө алып келет.
Анормалдуу ызы-чуу: Кыймылдаткыч иштеп жатканда, айрыкча от алдыруу жана ылдамдануу учурунда металлдын сүрүлүү үндөрүнүн "ызылдаган" же "чыкылдаган" деген сыяктуу үнү чыгат.
Унаанын чайпалышы: Коленвал кыймылдаткычтын тең салмактуулугун бузуп, бош турганда же айдоо учурунда айкын чайпалууну пайда кылат.
Күйүүчү майдын көп сарпталышы: күйүү эффективдүүлүгүнүн төмөндөшү жана күйүүчү майдын көп сарпталышы.
Кыймылдаткычтын ысып кетиши: Майдын басымы төмөндөп, муздатуу системасына таасир этип, температуранын анормалдуу көтөрүлүшүнө алып келди.
Кыймылдаткычтын күтүүсүздөн өчүп калышы: Оор учурларда, айдоо учурунда кыймылдаткыч күтүүсүздөн өчүп калышы мүмкүн.
Кыймылдаткычтын бузулуу жарыгы күйөт: ЭБУ аномалияны аныктайт (мисалы, коленвалдын абалынын сигналынын жоголушу) жана кыймылдаткычтын бузулуу жарыгын күйгүзөт.
Эскертүү: Айрым симптомдор (мисалы, кыймылдаткычтын бузулуу индикаторунун күйүшү, от алдыруудагы кыйынчылык) коленвалдын абал сенсорунун иштебей калышынан да келип чыгышы мүмкүн, бул коленвалдын өзүнө зыян келтирүү эмес, электрондук сигнал маселеси.
Дифференциациялоо үчүн кесипкөй диагноз талап кылынат.
Жалпы каталардын түрлөрү жана себептери
Руль дөңгөлөгүнүн эскириши: Майдын жетишсиздиги же бузулушу, кошулмалардын болушу же руль менен коленвалдын ортосундагы боштуктун туура эмес болушу.
Журналдын тырмалуусу/тырмалуусу: Жыйноонун тазалыгынын начардыгы, майды өз убагында алмаштырбоо же аба чыпкасынын иштебей калышы, кирлердин киришине алып келет.
Журналдын күйүшү: Адатта, "ширетүү" кырсыгынан улам пайда болот, бети көгүш тартып калат.
Жаракалар же сыныктар:
Көбүнчө ийиндүү рычаг менен рульдүн кесилишинде же туташтыргыч стержень рульүнүн май кирүүчү жеринде пайда болот;
Себептерине материалдык кемчиликтер, чарчоо, ашыкча жүктөлүү, амортизатордун иштебей калышы жана ширетүүнү оңдоо учурунда динамикалык баланстын бузулушу кирет.
Кранквалдын деформациясы:
Оор жүктөлгөн унаанын өтө тез от алышы, күтүүсүз тормоздоо же туура эмес чогултуу.
Кранквалдын кармалышы: Майлоо системасынын иштебей калышы, жылма подшипниктердин кургак сүрүлүү менен кулпуланышы.
Жооп кайтаруу жана алдын алуу боюнча сунуштар
Текшерүү үчүн унааны дароо токтотуңуз: Жогорудагы белгилер, айрыкча, адаттан тыш ызы-чуу, чайпалуу же от ала албай калуу менен коштолгондо, андан ары бузулуудан сактануу үчүн унааны колдонууну токтотуңуз.
Кесиптик диагноз:
Сенсордук көйгөй экенин аныктоо үчүн OBD түзмөгүн колдонуп, ката коддорун окуп чыгыңыз (мисалы, коленвалдын абалынын сенсорунун коддоруна байланыштуу P0335);
Эгерде коленвалдын өзүнө зыян келтирилген деп шектенсеңиз, аны стволдун эскирүүсүн, жаракаларын жана ийилүү шарттарын текшерүү үчүн бөлүктөргө бөлүңүз.
Техникалык тейлөө принциптери:
Кичинекей эскирүүнү майдалоо менен оңдоого болот;
Жаракалар, сыныктар жана катуу деформациялар, адатта, алмаштырууну талап кылат;
Оңдоп бүткөндөн кийин, динамикалык балансты оңдоп, маховиктин тең салмактуу орнотулганын текшериңиз.
Алдын алуу чаралары:
Тийиштүү мүнөздөмөгө ээ май жана чыпка менен үзгүлтүксүз алмаштырып туруңуз;
Узак мөөнөттүү ашыкча жүктөөлөрдөн жана ашыкча ылдамдыкта иштөөдөн алыс болуңуз;
Муздак кыймылдаткычтарды алдын ала ысытууга көңүл буруңуз, күтүүсүз ылдамдануудан алыс болуңуз;
Тазалык жана тазалыкты камсыз кылуу үчүн техникалык тейлөө учурунда чогултуу боюнча техникалык мүнөздөмөлөрдү так аткарыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
