Унаа бууланткыч кутучасынын негизги бөлүгү эмне?
Автоунаа бууланткыч кутучасынын негизги компоненти бууланткычтын өзөгү болуп саналат.
Расмий коомдук маалыматка ылайык, бууланткычтын өзөгү тыгыз айкалышкан жез түтүктөрдөн жана алюминий барактардан (же алюминий канаттарынан) турат, бул жылуулук алмашууга жетишүүнүн негизги бөлүгү болгон бир нече түтүк-пластина айкалыштарын түзөт. Анын дизайны байланыш аймагын максималдуу түрдө кеңейтүүгө, муздаткычтын жылуулукту сиңирүү эффективдүүлүгүн жогорулатууга жана ошону менен агып жаткан абанын температурасын натыйжалуу төмөндөтүүгө багытталган.
Бууланткычтын өзөгүнүн негизги өзгөчөлүктөрү:
Материал: Адатта жез түтүктөр + алюминий канаттар, кээ бир жогорку класстагы же чоң унаалар толук алюминий ламинатталган түзүлүштү колдонушат.
Функциясы: Төмөнкү температурадагы жана төмөнкү басымдагы суюк муздаткыч бууланып, өзөктүн ичиндеги жылуулукту сиңирип, айланадагы абаны муздатат; ошол эле учурда, ал нымдуулукту кургатуу үчүн нымдуулукту конденсациялайт.
Түрү:
Түтүк-пластина түрү (үнөмдүү модель, жылуулук өткөрүмдүүлүгү төмөн)
Кургак курдун түрү (негизги седандар, натыйжалуулугу болжол менен 10% га жакшырган)
Ламинатталган түрү (жогорку класстагы моделдер, компакттуу түзүлүш, эң жогорку натыйжалуулук) Ошондуктан, бууланткычтын өзөгү бууланткыч кутучасында муздатуу функциясына жетүү үчүн эң маанилүү компонент болуп саналат.
Автоунаанын бууланткыч кутусу унаанын кондиционер системасынын негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги функцияларын төмөнкүдөй кыскача баяндаса болот:
Муздатуу жана температураны төмөндөтүү: Бууланткыч кутучасындагы суюк муздаткычты буулантуу аркылуу ал жылуулукту сиңирип, андан өткөн абанын температурасын тез төмөндөтөт, бул унаага үйлөнгөн абаны муздатып, жай мезгилинде унаанын ичинде муздатууга шарт түзөт.
Нымдуулукту көзөмөлдөө: Бууланткыч кутучасынын бетинин температурасы, адатта, 0–4°Cде калат, бул нымдуу абадагы суу буусунун суу тамчыларына айланып, дренаждык түтүк аркылуу унаанын сыртына чыгарылышына алып келет, бул унаанын ичиндеги нымдуулукту натыйжалуу түрдө төмөндөтөт (60–80% дан 40–50% га чейин), терезелердин туманданышынын алдын алат.
Абаны тазалоого көмөктөшүү: Металл канатчанын түзүлүшү PM2.5тин, чаңчанын, чаңдын ж.б. 30% же андан көбүн пассивдүү түрдө кармап кала алат жана болжол менен 500 м³/саат аба айлануусу менен айкалышып, абаны тазалоонун негизги тосмосун түзөт.
Эскертүү: Айрым булактарда бууланткыч кутучасы жылытууга да катышаары айтылат (ысытуучу суу кутучасы аркылуу), бирок, так айтканда, жылытуу функциясы негизинен бууланткыч кутучасынын негизги функциясы эмес, жылытуучу суу кутучасы тарабынан аткарылат. Буланткыч кутучасынын өзөгү дагы эле муздатууга, нымдуулукту жок кылууга жана негизги чыпкалоого багытталган.
Жылуулук алмашуунун натыйжалуулугун сактоо жана көктүн өсүшүн алдын алуу үчүн ар бир 1-2 жылда же 2-3 он миң километр жол жүргөндөн кийин кесипкөй тазалоодон өтүү сунушталат.
Унаанын бууланткыч кутусу - бул башкаруу панелинин ичинде жайгашкан кондиционер системасынын негизги компоненти. Негизги компонент бузулганда, ал, адатта, түзүлүштүн же функциянын олуттуу бузулганын жана кесипкөй мамилени талап кылаарын билдирет. Акыркы расмий коомдук маалыматка ылайык (2026-жылдын март айына карата), төмөнкүлөр негизги маалыматтар болуп саналат:
Негизги компоненттин иштебей калышынын типтүү көрүнүштөрү
Кондиционер такыр муздабайт: Кондиционер күйүп турганда да, унаанын ичинде муздак аба болбойт жана муздатуучу заттын же муздатуучу майдын жыты чыгышы мүмкүн.
Агып кетүү кубулушу: Бууланткыч кутучасынын корпусу бузулуп, дроссель клапанынан же дренаждык түтүктөн конденсат суусунун анормалдуу түрдө ашып кетишине алып келет.
Кубат берүү системасынын аномалиялары: Айрым унаа моделдеринде кондиционер системасы менен кыймылдаткычтын жүктөмүнүн байланышынан улам кубаттуулуктун жоголушу, күйүүчү майдын көп сарпталышы, муздак от алдырууда кыйынчылыктар жана кыймылдаткычтын титирөөсү байкалышы мүмкүн.
Жыт жана ден соолукка коркунуч: Көктүн жана бактериялардын ички топтолушу, жыттуу абаны бөлүп чыгаруу, дем алуу органдарында ыңгайсыздыкты же аллергияны жаратышы мүмкүн. Бузулуунун кеңири таралган себептери
Физикалык зыян: Бууланткыч кутучасынын корпусу жарака кетет, деформацияланат же дат басат.
Түтүк көйгөйлөрү: Туташтыруучу түтүктөр ширетилген, бүтөлүп калган же пломбаланбай калган, бул муздаткыч заттын агып кетишине алып келет.
Температураны башкаруунун бузулушу: Температураны сезүүчү тил бузулуп, компрессордун үзгүлтүксүз иштешине алып келет, бул бууланткычтын тоңуп, жарылышына алып келет.
Узак мөөнөттүү техникалык тейлөөнүн жоктугу: Чаң жана кир топтолуп, чыпканы жана түтүктөрдү тосуп, коррозияны жана иштөөнүн начарлашын тездетет.
Сунуштарды иштетүү
Компрессор сыяктуу компоненттерге андан ары зыян келтирбөө үчүн кондиционерди колдонууну дароо токтотуңуз.
Мүмкүн болушунча тезирээк 4S дүкөнүнө же кесипкөй оңдоочу жайга кайрылыңыз. Бууланткыч кутучасы башкаруу панелинин ичинде терең жашырылгандыктан, оңдоо үчүн башкаруу панелин бөлүп алуу керек, бул өтө татаал операция. Эгер сиз кеңейтилген кепилдик кызматын (мисалы, Шанхай Ликсин ж.б.) сатып алган болсоңуз, кымбат баалуу оңдоо чыгымдарынын бир бөлүгү жабылышы мүмкүн. Мисалы:
Алдын алуу чаралары:
- Бууланткыч кутучасын жылына жок дегенде бир жолу терең тазалап туруңуз;
- Кондиционердин чыпкасын ар бир алты ай сайын же ар бир 10 000 километр сайын алмаштырып туруңуз;
- Унааңызды токтотоордон мурун, кондиционерди өчүрүңүз, бирок нымдуулуктун калдыктарын азайтуу үчүн абаны үйлөп туруңуз.
Эскертүү: Кесипкөй билимсиз аны өз алдынча бөлүп алууга аракет кылбаңыз. Бул чоңураак зыян келтириши мүмкүн. Көбүрөөк техникалык маалымат алуу үчүн расмий каналдар, мисалы, Pacific Auto Network Evaporator Box Fault Q&A же Autohome Evaporator Box Special Topic аркылуу кесипкөй текшерүүнү пландаштыруу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
