Унаа генераторундагы курдун функциясы
Автоунаа генераторунун курунун негизги функциясы - кыймылдаткычтын кубатын генераторго өткөрүп берүү, бул ага электр энергиясын өндүрүүгө жана унаанын электр системасына энергия берүүгө мүмкүндүк берет.
Генераторду электр энергиясын өндүрүү үчүн иштетүү: Кыймылдаткыч иштеп турганда, коленвал генераторду кур аркылуу айландырууга түрткү берет, унаанын жабдууларын (мисалы, жарыктарды, аудиону, сенсорлорду) камсыз кылуу жана батареяны кубаттоо үчүн электр энергиясын өндүрөт.
Башка негизги аксессуарларды айдоо: Ошол эле кур, адатта, бүтүндөй унаанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн кондиционердин компрессорун (муздатуу/жылытуу үчүн), суу насосун (кыймылдаткычтын муздатуу циклин сактоо үчүн) жана күч жардамчы насосун (рулду башкарууга жардам берүү үчүн) да айдайт.
Автоунаанын генераторунун курунун иштебей калышы – тез арада оңдоону талап кылган кеңири таралган, бирок шашылыш көйгөй. Эгерде өз убагында оңдолбосо, ал унаанын токтоп калышына, электр системасынын иштен чыгышына жана ал тургай кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Төмөндө беделдүү коомдук маалыматтарга негизделген негизги маалыматтар келтирилген:
Кемчиликтердин кеңири таралган көрүнүштөрү:
Башкаруу панелинин эскертүүчү жарыгы күйүк (мисалы, батарея же кубаттоо системасынын индикатор жарыгы)
Айдоо учурунда кыймылдаткычты иштетүүдө кыйынчылык же кыймылдаткычтын күтүүсүз өчүп калышы
Курдан чыккан адаттан тыш ызы-чуу: Кыймылдаткыч жылуу болгондо, айрыкча ылдамдаганда же оор жүк астында "чырылдаган" же "майдалаган" үн угулат.
Электр кубатынын жоголушу, күйүүчү майдын көп сарпталышы, суунун жогорку температурасы
Күңүрт жарыктар, электрондук жабдуулардын анормалдуу иштеши
Негизги каталардын себептери:
Курдун эскириши же эскириши: Резина катууланып, жарылып, сыйрылып калат. Убакыттын өтүшү менен сүрүлүү күчү азайып, тайгаланууга алып келет
Тартылуу дөңгөлөгүнүн иштебей калышы: Ийкемдүүлүктүн жетишсиздиги же подшипниктердин бузулушу, курдун кадимки тартылуусун сактай албагандык
Кур шкивинин же бузулган буфердик резинасынын тайгаланышы: Эгерде коленвалдын кур шкивинин ортоңку резина катмары түшүп калса, ички жана тышкы шкивдер бири-бирине салыштырмалуу жылышат
Кошумча подшипниктер кысылып калган же бошоп калган: Кондиционердин компрессорундагы, суу насосундагы ж.б. бузулуулар курга түшкөн жүктү көбөйтөт
Туура эмес орнотуу же туура эмес тегиздөө: Курга бирдей эмес күч келтирип, эскирүүнү тездетет
Чечимдер:
Текшерүү үчүн унааны дароо токтотуңуз: Эгерде жогорудагы белгилер байкалса, айрыкча, адаттан тыш ызы-чуу же эскертүүчү жарыктын күйүшү менен коштолгон болсо, текшерүү үчүн мүмкүн болушунча тезирээк коопсуз жерде токтоңуз.
Баштапкы мүчүлүштүктөрдү жою:
Курдун жаракалары, сыныктары же ашыкча эскиргендиги бар-жогун текшериңиз;
Тартуу дөңгөлөгү жылмакай айланып, кандайдыр бир адаттан тыш ызы-чуу чыгып жатканын байкаңыз;
Курдун тартылышын текшериңиз (адатта, аны болжол менен 1 см басуу керек).
Убактылуу дарылоо боюнча сунуштар:
Эгерде ал анча чоң эмес адаттан тыш ызы-чуу болсо жана сынуу коркунучу жок болсо, кур менен курдун шкивинин ортосундагы тийүүчү бетти тазаласаңыз болот (100-данектүү кум кагазын колдонуп, бир аз жылмалаңыз);
Генератордун ашыкча жүктөлүшүнө жол бербөө үчүн жогорку кубаттуулуктагы электр шаймандарын (мисалы, кондиционерди) узак убакыт бою колдонуудан алыс болуңуз.
Алмаштырууга муктаж болгон жагдайлар:
Курдагы көрүнгөн жаракалар, деламинация же сыныктар;
Тартуу дөңгөлөгүндө же кур шкивинде подшипниктер тыгылып калган же адаттан тыш ызы-чуу;
Генератордун анормалдуу чыгуу чыңалуу (бош турганда ал 13,8–14,5 В болушу керек).
Алдын алуу жана тейлөө боюнча сунуштар:
Үзгүлтүксүз алмаштыруу цикли: Негизинен, ар бир 5–8 миң километрде бир жолу алмаштырып туруңуз, ал эми кээ бир моделдер 10 миң километрге жетиши мүмкүн;
Техникалык тейлөө учурунда бир убакта текшериңиз: Курду алмаштырганда тарткыч дөңгөлөктү, бош жүрүүчү дөңгөлөктү жана курду бир убакта алмаштыруу сунушталат, анткени алардын иштөө мөөнөтү окшош;
Түпнуска же жогорку сапаттагы тетиктерди колдонуңуз: Сапатсыз курлар созулуп, деформацияланып, бузулууларды тездетет;
Экстремалдык чөйрөлөргө көңүл буруңуз: Ысык жана чаңдуу жерлерде текшерүү циклин кыскартыңыз.
Маанилүү эскертүү: Эгерде кур үзүлүп калса, олуттуу зыян келтирбөө үчүн (мисалы, убакыт системасына тоскоолдук кылуу, генератордун күйүп кетиши ж.б.) кыймылдаткычты кайра иштетүүгө аракет кылбаңыз.
Сүйрөтүү үчүн дароо кесипкөй оңдоо агенттигине кайрылуу сунушталат.
Эгерде кошумча диагностика керек болсо, батареянын чыңалышын өлчөө үчүн мультиметрди колдонсоңуз болот (кыймылдаткыч иштеп турганда ал ≥ 13,8 В болушу керек) же кубаттоо системасын комплекстүү текшерүү үчүн кесипкөй оңдоо пунктуна кайрылсаңыз болот.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
