Автоунаа жылытуучу суу кутучасы деген эмне?
Автоунаа жылытуу суу кутучасы автоунаа жылытуу системасындагы жылуулук алмашуунун негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги функциясы - кыймылдаткычтын муздатуучу суюктугунун калдык жылуулугун унаанын ичине жылуулук берүү жана муздан тазалоого жана нымдуулукту кетирүүгө жардам берүү, кышында айдоонун ыңгайлуулугун жана коопсуздугун жогорулатуу үчүн пайдалануу.
Негизги функциялар
Унаанын ичиндеги жылытуу: Жылытуучу суу кутучасынын ички түтүктөрү аркылуу ысык кыймылдаткычтын муздаткыч суюктугунун (адатта 90°C тегерегинде) агымы аркылуу жылуулук айланадагы абага берилет, андан кийин үйлөгүч тез жылытуу үчүн ысытылган абаны кабинага жөнөтөт.
Эритүү жана нымдуулукту кургатуу: Жылытууну күйгүзгөндөн кийин, ал алдыңкы алдыңкы айнектен музду же туманды 2-5 мүнөттүн ичинде бир топ кетирип, айдоодо так көрүнүштү камсыздай алат.
Көмөкчү кыймылдаткычтын температурасын башкаруу: Муздатуучу суюктуктун айлануусуна катышат, жогорку жүктөм шарттарында жылуулуктун таркалышына көмөктөшөт жана кыймылдаткычтын кадимки жумушчу температурасын сактоого жардам берет.
Иштөө принцибинин кыскача сүрөттөлүшү
Кыймылдаткыч иштеп жатканда, ысык муздатуучу суюктук цилиндр башынан агып чыгып, түтүктөр аркылуу жылытуучу суу кутучасына кирет.
Муздаткыч суюктук жылытуучу суу кутучасындагы металл (мисалы, алюминий же жез) же композиттик материал түтүктөрү аркылуу агып өтүп, жылуулукту бөлүп чыгарат.
Үйлөгүч тышкы же ички айланма абаны жылытылган түтүктөр жана жылуулук раковиналары аркылуу агызууга мажбурлайт, ал эми аба ысытылып, кабинага жөнөтүлөт.
Муздаган суюктук айланууну аяктоо үчүн чыгуучу түтүк аркылуу кыймылдаткычка кайтып келет.
Жалпы конструкциялар жана материалдар
Өзөк корпусу: Жылуулук өткөрүмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн көбүнчө алюминийден же жезден жасалган.
Суу камерасы: Айрым моделдер жеңил салмакты жана коррозияга туруктуулукту тең салмактоо үчүн PP пластикти (полипропилен) колдонушат.
Жайгашкан жери: Адатта, башкаруу панелинин астында же кыймылдаткыч бөлүмүндө, кондиционер системасына жакын жайгашкан.
Мүчүлүштүктөрдүн көрүнүштөрү жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Жалпы кемчиликтер:
Жылытуунун жетишсиздиги же абанын температурасынын төмөндүгү
Салондо жыт, суу туманынын же муздатуучу суюктуктун агып кетишинин издери
Кыймылдаткычтын температурасынын адаттан тыш жогору болушу (жылуулук алмашуунун натыйжалуулугунун төмөндөшүнөн улам)
Күнүмдүк техникалык тейлөө пункттары:
Түтүктөрдөгү тешиктердин бүтөлүп калышына жол бербөө үчүн муздатуучу суюктуктун деңгээлин жана сапатын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз
Суу түтүкчөлөрүнүн муундары бошоп калганын же агып жатканын текшериңиз
Абанын жылмакай айланышын камсыз кылуу үчүн жылытуучу суу кутучасынын бетиндеги чаңды тазалаңыз
Эгерде кандайдыр бир аномалиялар табылса, кыймылдаткычтын муздатуу системасына зыян келтирбөө үчүн аларды тез арада оңдоңуз.
Эскертүү: Жылытуучу суу кутучасы кеңейүүчү суу кутучасынан айырмаланат - экинчиси муздатуу системасынын басымын жөнгө салуу жана муздатуучу суюктуктун кеңейишине жана кысылышына ылайыкташуу үчүн колдонулат, ал эми биринчиси унаанын ичин жылытуу үчүн атайын колдонулат.
Автоунаа жылытуу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Ал негизинен кыймылдаткычтын муздаткыч суюктугунун калдык жылуулугун унаанын ичин жылытуу жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн колдонот. Анын негизги функциялары төмөнкүлөр:
Негизги функциялар
Унаанын ичиндеги жылытуу: Жылуулук алмашуу аркылуу кыймылдаткычтын муздаткыч суюктугунан (болжол менен 90°C) чыккан жылуулук абага берилет, андан кийин үйлөгүч жылытылган абаны салонго үйлөп, ички температураны жогорулатат жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун жогорулатат.
Эритүү жана нымдуулукту кургатуу: Температуранын айырмасынан улам пайда болгон үшүктү же туманды жок кылуу үчүн алдыңкы алдыңкы айнекти тез жылытуу, көрүүнүн тактыгын камсыз кылуу. Сыноолор көрсөткөндөй, жылытууну 5 мүнөт күйгүзгөндөн кийин, алдыңкы алдыңкы айнектин орточо температурасы 8-12°C жогорулап, үшүктүн 80% дан ашыгын жок кылат.
Көмөкчү кыймылдаткычтын жылуулук башкаруусу: Муздатуучу суюктуктун айлануусуна катышат, жогорку жүктөм шарттарында жылуулуктун таркалышына көмөктөшөт жана кыймылдаткычтын кадимки жумушчу температурасын сактоого жардам берет.
Иштөө принцибинин кыскача сүрөттөлүшү
Кыймылдаткыч иштеп жатканда, ысык муздаткыч суюктук жылытуучу суу кутучасы аркылуу агат.
Үйлөгүч абаны жылытуучу суу кутучасындагы жылытылган түтүктөрдүн (адатта алюминий/жез спираль түтүкчөлөрүнүн) үстүнө үйлөйт.
Аба жылытылат жана розетка аркылуу кабинага жөнөтүлөт, бул жылытууга же муздан тазалоого жетишилет.
Колдонуу боюнча сунуштар
Кышында, так көрүү жана буттун ыңгайлуулугун тең салмактоо үчүн "алдыңкы алдыңкы айнек + бут" аба менен камсыздоо режимин колдонуп, температураны 22-24°C кылып коюу сунушталат.
Күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда, жылытуучу суу кутучасында кебеп калбашы үчүн, антифризди ар бир 2 жылда же 40 000 километр сайын алмаштырып туруңуз.
Эгерде агып кетүү же катуу тыгылып калуу болсо, кыймылдаткычтын ысып кетишине же ал тургай цилиндрдин түшүп калышына жол бербөө үчүн аны тез арада оңдоңуз.
Эскертүү: Жылытуучу суу кутучасы көбүнчө "кичинекей суу багы" деп аталат, ал башкаруу панелинин астында жайгашкан, кыймылдаткычтын муздатуу системасына туташтырылган жана жылуулук алмаштыргычка таандык.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
