Аба кирүүчү түтүктүн прокладкасынын функциясы
Кирүүчү коллектордун прокладкасы (ошондой эле кирүүчү коллектордун прокладкасы деп да аталат) - бул кирүүчү коллектор менен цилиндр башынын ортосуна орнотулган маанилүү пломбалоочу компонент. Анын негизги функциялары төмөнкүлөр:
Газдын агып кетишинин алдын алуу: Кирүүчү системадагы абанын же күйүүчү аралашманын бөлүштүрүү учурунда агып кетпешин камсыз кылуу, кыймылдаткыч талап кылган вакуум даражасын жана аба-отун катышын сактоо.
Муздаткыч жана май каналдарын бөлүү: Айрым конструкцияларда бул прокладка булганууну жана кыймылдаткычтын ысып кетишин болтурбоо үчүн муздаткычтын же майдын соргуч каналга киришине жол бербеши керек.
Күйүүнүн натыйжалуулугун камсыз кылуу: Пломбанын бүтүндүгүн сактоо менен, ар бир цилиндр бирдей жана жетиштүү көлөмдө сордуруу көлөмүн алышын камсыздайт, ошону менен күйүүнүн натыйжалуулугун жана кубаттуулукту жогорулатат.
Пломбанын бузулушунун жалпы кесепеттери
Эгерде сордуруучу коллектордун прокладкасы эскирген, деформацияланган же бузулган болсо, төмөнкү көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн:
Бош жүрүүдөгү туруксуздук, начар ылдамдануу: Вакуумдук агып чыгуудан улам, аралашма өтө суюк жана толук күйгөн эмес.
Күйүүчү майдын көп сарпталышы: Кыймылдаткыч күйүүчү майдын жетишсиздигин көбүрөөк куюу менен компенсациялайт.
Кыймылдаткычтын ысып кетиши: Эгерде прокладка муздатуу каналын да жаап койсо, муздатуучу суюктуктун агып кетиши муздатуу кубаттуулугун төмөндөтөт.
Ашыкча түтүн чыгаруулар: Толук эмес күйүү көмүртек кычкылы (CO) жана азот кычкылы (NOx) сыяктуу зыяндуу заттардын көбөйүшүнө алып келет.
Кызыктай үндөр же титирөөлөр: Мисалы, абанын "жарылып" агып чыгышы же спидометр көрсөткүчүнүн термелүүсү.
Айрыкча, унаа көп жүргөндө (мисалы, 6 жылдан ашык) же жогорудагы симптомдор байкалганда, сордуруу системасынын герметикалык абалын үзгүлтүксүз текшерип туруу жана кыймылдаткычтын иштешин калыбына келтирүү үчүн герметикалык прокладканы тез арада алмаштыруу сунушталат.
Кирүүчү коллектордун прокладкасы (ошондой эле кирүүчү коллектордун прокладкасы деп да аталат) кыймылдаткычтын кирүүчү коллектору менен цилиндр башынын ортосундагы байланышты пломбалоо үчүн колдонулган негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги функциясы абанын, вакуумдун же муздатуучу суюктуктун агып кетишинин алдын алуу, кыймылдаткычтын кирүүчү системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу болуп саналат. Эгерде бул прокладка иштебей калса, ал бир катар иштөө көйгөйлөрүн жаратат.
Жалпы ката белгилери
Кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшү: Начар ылдамдануу, кубаттуулуктун жетишсиздиги, туруксуз бош жүрүү, кыймылдаткычтын бир калыпта өчүшү
Күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшү: Аралашма катышынын дисбалансынан улам, ЭБУ компенсациялоо үчүн көбүрөөк күйүүчү май куюп берет
Кызыктай үндөр: Киргизүү системасындагы агып кетүү "чырылдаган" же "үйүлгөн аба" деген үндү пайда кылат
Муздаткыч суюктуктун агып кетиши (айрым конструкцияларда): Эгерде прокладка муздатуу каналын да жаап койсо, муздаткыч суюктуктун агып кетиши мүмкүн, бул муздатуу кубаттуулугун төмөндөтөт.
Ашыкча түтүн чыгаруулар: Толук эмес күйүү көмүртек кычкылы (CO) жана азот кычкылы (NOx) сыяктуу зыяндуу заттардын көбөйүшүнө алып келет.
Кыймылдаткычтын бузулуу индикатору күйүп турат: ЭБУ кирүүчү басым, аба-отундун катышы сыяктуу анормалдуу параметрлерди аныктайт.
Типтүү каталардын себептери
Прокладканын эскириши, жогорку температурадагы деформация же жарака
Туура эмес орнотуу же болттун моменти бирдей эмес
Кыймылдаткычтын узак убакыт бою жогорку температурада иштешинен улам материалдын бузулушу
Кирүүчү коллектор өзү деформацияланып, пломбалоочу бетке зыян келтирет
Диагноз жана дарылоо боюнча сунуштар
Баштапкы текшерүү
Кыймылдаткычты иштеткенден кийин, кирүүчү коллектордун айланасына самындуу суу же карбюраторду тазалоочу каражат чачып, көбүкчөлөр пайда болгонун байкаңыз (агып кетүүнүн белгиси)
Же агып кетүүчү жерди аныктоо үчүн вакуум өлчөгүч же түтүн өлчөгүч сыяктуу кесипкөй жабдууларды колдонуңуз
Жалпы оңдоо кадамдары
Кирүүчү коллектордун прокладкасын алмаштырыңыз (герметикалык бети тегиз экенин текшериңиз)
Volkswagen Passat сыяктуу моделдер үчүн, ошондой эле соргучтун капкак мотору, туташтыруучу таякча, сенсорлор бузулгандыгын текшеришиңиз керек (мисалы, P2015, 008213 ката коддору)
Кирүүчү коллектордун прокладкасынын (ошондой эле кирүүчү коллектордун прокладкасы деп да аталат) бузулушунун негизги себептерин төмөнкү категориялар боюнча кыскача баяндаса болот:
Материалдын эскириши жана эскириши
Узак мөөнөттүү жогорку температура жана жогорку басым чөйрөсү: Кирүүчү коллектордун прокладкасы узак убакыт бою жогорку температурага жана тез-тез титирөөгө дуушар болот, резина же курама материалдар картаюуга жана ийкемдүүлүгүн жоготууга жакын, натыйжада пломба бузулат.
Жылуулук циклинин чарчоосу: Кыймылдаткычты кайра-кайра иштетүү жана токтотуу жылуулук менен кеңейүүнү жана кысылууну пайда кылат, ал прокладкага кайра-кайра күч келтирип, акырында жаракаларды же деформацияны пайда кылат.
Орнотуу көйгөйлөрү
Туура эмес орнотуу: мисалы, болтторду стандарттуу моментке чейин бекемдөө, прокладкалардын тегизделбеши же оригиналдуу эмес/сапатсыз прокладкаларды колдонуу начар герметизацияга алып келиши мүмкүн. Байкалбаган муун бети: Кирүүчү коллектордун же цилиндр башынын муун бети деформацияланган же кошулмаларды камтыйт, бул прокладканын туура жабышуусуна таасир этет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
