Унаанын багажнигинин шарнири: багажникти коргоодогу негизги ролу
Унаанын көптөгөн компоненттеринин ичинен багажниктин шарнири анча маанилүү эместей көрүнүшү мүмкүн, бирок ал багажниктин жылмакай ачылып-жабылышын камсыз кылууда жана ичиндеги буюмдардын коопсуздугун коргоодо чечүүчү ролду ойнойт. Ал унаанын багажниктин "муун" сыяктуу, күнүмдүк колдонууда ар бир ачылып-жабуу операциясын үнсүз колдойт жана унаанын кузовунун түзүлүшүнүн ажырагыс бөлүгү болуп саналат.
Автоунаанын багажник шарниринин негизги функциясы
Унаанын багажник шарнири - багажниктин капкагын унаанын кузовуна туташтыруучу негизги механикалык түзүлүш. Анын ролу багажникти колдонуунун бардык аспектилерин, негизинен төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Ачуу жана жабуу функциясын ишке ашыруу, колдонуунун ыңгайлуулугун камсыз кылуу
Жүк ташуучу багажниктин эң негизги функциясы - жүк ташуучу багажниктин капкагын унаанын кузовуна салыштырмалуу ийкемдүү ачып-жабууга мүмкүндүк берүү. Күнүмдүк саякат учурунда жүктү сактоо үчүнбү же унааны тейлөө учурунда шаймандарды алуу үчүнбү, шарнирдин үзгүлтүксүз иштешине таянат. Жүк ташуучу багажниктердин ар кандай моделдери ар кандай шарнир конструкцияларына ээ, мисалы, бир чекиттүү илмектер жана звено түрүндөгү илмектер. Бир чекиттүү илмек жөнөкөй түзүлүшкө жана арзан баага ээ, туруктуу айлануу борбору бар, ал негизги ачуу жана жабуу талаптарына жооп бере алат; звено түрүндөгү илмек кыймылдуу айлануу борборуна ээ, бул жүк ташуучу багажниктин капкагынын алдыңкы жана арткы учтары үчүн форманын көбүрөөк эркиндигин камсыз кылат, ошол эле учурда чоңураак ачылыш бурчун камсыз кылат, колдонуучуларга буюмдарды алып, жайгаштырууга ыңгайлуулук берет, мисалы, Audi 100дүн жүк ташуучу багажниктин капкагынын ачылыш бурчу 87°ка жете алат.
Седан моделдери үчүн, адатта, буроо тилкеси бар шарнир колдонулат. Багажник кулпусу ачылганда, багажниктин капкагы буроо тилкесинин таасири астында автоматтык түрдө максималдуу чектөө абалына ачылып, кол менен көтөрүүнүн кажети жок болот; ал эми хэтчбек моделдеринде, багажниктин капкагынын көлөмү жана салмагы чоң болгондуктан, багажниктин капкагынын салмагын тең салмактоо үчүн кошумча таяныч катары аба пружинасы колдонулат, бул ачуу жана жабуу операциясын жеңилдетет.
Туруктуу колдоо көрсөтүү, буюмдун коопсуздугун камсыз кылуу
Жүк ташуучу дөңгөлөктүн шарнири жүк ташуучу дөңгөлөктүн капкагынын салмагын көтөрүшү керек, ачуу жана жабуу учурунда анын туруктуулугун камсыз кылып, кокусунан ажырап же чайпалышынын алдын алышы керек. Жүк ташуучу дөңгөлөктүн капкагы ачык турганда, шарнир жүк ташуучу дөңгөлөктүн капкагын бекем кармап, өз салмагынан же тышкы күчтөрдөн улам күтүүсүз түшүп кетүүдөн, жаракат алуудан же буюмдардын бузулушунан сакташы керек. Жогорку сапаттагы илмектер жогорку бекем материалдардан жасалган жана жакшы жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана бышыктыгына ээ, узак убакыт бою колдонулгандан же оор буюмдарды көтөргөндөн кийин да туруктуу иштөөсүн сактайт.
Мындан тышкары, багажниктин капкагы жабылганда, шарнир унаанын кузовуна тыгыз жабышып, багажниктин герметикалуулугун жогорулатып, шамалдын ызы-чуусун жана жамгырдын агып кетүү коркунучун азайтып, ичиндеги буюмдарды тышкы айлана-чөйрөнүн таасиринен натыйжалуу коргойт.
Электрлештирүүнү өнүктүрүүгө ыңгайлашуу, акылдуу тажрыйбаны жогорулатуу
Автоунааларды электрлештирүү технологиясынын өнүгүшү менен барган сайын көбүрөөк моделдер электр дөңгөлөктөрү менен жабдылып жатат. Салттуу кол менен башкарылуучу илмектерден айырмаланып, электр дөңгөлөктүү илмектерди электр жетектөөчү системага ылайыкташтыруу керек, таяныч учунан күч колдонуп, дөңгөлөктү толугу менен ачып-жабууга түрткү берүү керек. Электрлештирүүнү өнүктүрүү учурунда дөңгөлөктүү системанын төрт звенолуу илмектерин оптималдаштыруу, электр жетектөөчү учтун рычагынын узундугун көбөйтүү, электр жетеги үчүн талап кылынган моментти азайтуу, электрдик ачуу жана жабуунун жылмакайлыгын жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу керек. Динамикалык симуляция сыяктуу техникалык каражаттар аркылуу механизмдин кыймыл абалын жана күч шарттарын каалаган абалда так алууга болот, бул шарнирдин оптималдаштыруу дизайны үчүн маалыматтарды колдоону камсыз кылат.
Автоунаанын багажник илмектеринин кеңири таралган кемчиликтери жана аларды чечүү жолдору
Учактын шарнири бекем жана бышык болушу үчүн иштелип чыкканы менен, узак мөөнөттүү колдонууда айлана-чөйрөнүн жана эксплуатациялык факторлордун таасири астында, челектин кадимкидей колдонулушуна таасир этүүчү ар кандай кемчиликтер пайда болушу мүмкүн. Көп кездешүүчү кемчиликтер жана аларды чечүү жолдору төмөнкүлөр:
Шарнирди бошотуу
Жүк ташуучу унаанын багажник капкагын узак убакытка ачып-жабуу, дөңсөөлүү жолдор менен жүрүү ж.б. шарнирдин туташтыруучу болтторунун бошоп кетишине алып келип, жүк ташуучу унаанын капкагын чайкап, ачуу жана жабуу ишинин начарлашына алып келиши мүмкүн. Чечим - бул болтторду бекемдөө үчүн стандарттуу моментти (15 - 20Н·м) колдонуу үчүн момент ачкычын колдонуу, бул шарнир менен унаанын кузовунун жана жүк ташуучу унаанын капкагынын ортосунда бекем байланышты камсыз кылат.
Илмектердин даты жана коррозиясы Унаа көпкө чейин сырткы шарттарда, шамал жана жамгырдан жабыркайт. Илмектердин даты жана коррозияга дуушар болушу мүмкүн, бул ачылып-жабылууга туруктуулукту жогорулатат жана ал тургай тыгылып калат. Кичинекей дат басканда, фосфор кислотасын дат кетиргич менен тазалоого болот. Датты кетиргенден кийин, илмектердин жылмакайлыгын калыбына келтирүү үчүн май же майлоочу май сүйкөңүз. Эгерде дат катуу болуп, илмектердин кадимки иштешине таасир этсе, жаңы илмектерди алмаштырууну карап көрүү керек.
Подшипниктин бузулушу
Илмектердин ичиндеги подшипниктер узак мөөнөттүү колдонууда эскирүүдөн жана начар майлоодон улам бузулуп калышы мүмкүн, бул жүк бөлүмүнүн капкагы ачылып-жабылганда адаттан тыш үндөрдү жана тыгылып калууларды жаратат, ал тургай кадимкидей ачылып-жабылбай калышы мүмкүн. Бул учурда, баштапкы заводдук илмектерди толугу менен алмаштыруу сунушталат. Орнотууда жаңы илмектердин иштешин жана иштөө мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн горизонталдык бурчту сактоого көңүл буруңуз.
Кыймылдын бузулушуна алып келген ашыкча чектөө
Айрым татаал шарнир механизмдеринин конструкцияларында ашыкча чектөө пайда болуп, шарнирлердин кадимки кыймылына таасир этиши мүмкүн. Мисалы, кээ бир көп звенолуу шарнир моделдеринде өтө көп айлануучу муундар системанын терс эркиндик даражасына алып келип, ашыкча чектөө абалына алып келиши мүмкүн. Ашыкча чектөөнүн чечими - кээ бир айлануучу муундарды чекит сызыгы муундары менен алмаштыруу, кайталануучу чектөөлөрдүн эркиндик даражаларын бошотуу, ошондо шарнирлер жылмакай кыймылдай алат.
Автоунаанын багаж бөлүмүнүн илмектерин техникалык тейлөө жана кам көрүү
Жүк бөлүмүнүн илмектеринин иштөө мөөнөтүн узартуу жана бузулуулардын пайда болушун азайтуу үчүн күнүмдүк техникалык тейлөө жана кам көрүү абдан маанилүү. Биринчиден, илмектерди туташтыруучу болттор бошоп калганын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз. Эгер ошондой болсо, аларды өз убагында бекемдеңиз. Экинчиден, илмектерге кир, кум жана чаң кирип, алардын кадимки иштешине таасир этпөөсү үчүн аларды таза кармаңыз. Үчүнчүдөн, илмектердин эскирүүсүн натыйжалуу азайтуу жана алардын жылмакайлыгын жакшыртуу үчүн майлоочу майды үзгүлтүксүз сүйкөңүз. Жүк бөлүмүн колдонууда күч менен ачылып-жабылбаңыз жана илмектерге тийгизген таасирин жана зыянын азайтуу үчүн акырын ачып-жабууга аракет кылыңыз.
Жыйынтыктап айтканда, багаж бөлүмүнүн илмектери кичинекей болгону менен, алар унааны колдонууда маанилүү ролду ойнойт. Алардын функцияларын, кеңири таралган кемчиликтерин жана чечимдерин түшүнүү, ошондой эле күн сайын техникалык тейлөө жана кам көрүү багаж бөлүмүнүн илмектеринин ар дайым жакшы абалда болушун камсыздай алат, бул биздин саякатыбыз үчүн ыңгайлуулукту жана коопсуздукту камсыз кылат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
