Автоунаанын май насосунун куру: электр берүү жана бузулууларды башкаруунун ачкычы
Автоунаа кыймылдаткычынын татаал системасында май насосунун куру анча маанилүү эместей көрүнүшү мүмкүн, бирок чындыгында ал кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылган негизги компоненттердин бири. Ал күч берүүчү звено сыяктуу, ал үнсүз күч берүү жоопкерчилигин алат. Ал иштен чыккандан кийин, кыймылдаткычтын иштешине жана иштөө мөөнөтүнө олуттуу таасирин тийгизет.
Унаа май насосунун курунун негизги функциясы
Май насосунун курунун негизги милдети - май насосуна кубаттуулукту камсыз кылуу. Кыймылдаткычтын майлоо системасынын негизги компоненти катары май насосу кыймылдаткычтын ар кандай сүрүлүүчү беттерине, мисалы, коленвалга, распределительге, штангага ж.б. басым жасап, май жеткирүүгө жооптуу, тетиктердин эскирүүсүн азайтуу, сүрүлүүгө туруктуулукту азайтуу, ошондой эле сүрүлүүдөн пайда болгон жылуулукту алып салуу үчүн май пленкасын түзөт, муздатуу жана тазалоо функцияларын аткарат. Май насосунун иштеши үчүн кубат май насосунун куру аркылуу кыймылдаткычтын коленвалынан келет. Кыймылдаткыч иштеп турганда, коленвалдын айлануу күчү шкив аркылуу май насосунун куруна берилет, андан кийин кур май насосунун тиштүү дөңгөлөктөрүн же роторлорун айландырат, ошону менен май насостоо функциясын аткарат.
Айрым унаа конструкцияларында май насосунун куру башка компоненттердин кубаттуулугун берүү үчүн да жооптуу болушу мүмкүн. Мисалы, кээ бир унаалардын май насосунун куру суу насосунун куру, генератор куру ж.б. менен трансмиссия системасын бөлүшүшү мүмкүн, кыймылдаткычтын муздаткыч суюктугунун айланышына жетүү жана кыймылдаткычтын ысып кетишинин алдын алуу үчүн май насосун айдап жатканда суу насосун айдайт; же унаанын электр системасын кубаттуулук менен камсыз кылуу үчүн генераторду айдайт. Бул интеграцияланган дизайн кыймылдаткыч бөлүмүнүн мейкиндигин үнөмдөп гана тим болбостон, кубаттуулукту берүүнүн натыйжалуулугун жогорулатат, ошондой эле май насосунун курунун иштебей калышы чынжыр реакциясын жаратып, бир нече системалардын кадимки иштешине таасир этиши мүмкүн дегенди билдирет.
Унаа май насосунун курларынын жалпы бузулуулары жана себептери
Курдун эскириши жана эскириши Убакыттын өтүшү менен май насосунун куру акырындык менен эскирет. Иштөө учурунда кур тынымсыз шкивге сүрүлүп турат жана кыймылдаткыч бөлүмүндөгү жогорку температуранын жана май тактарынын таасиринен улам, курдун резина материалы акырындык менен эскирип, жаракалар пайда болуп, катып, булаларын жоготот. Кур белгилүү бир деңгээлде эскиргенде, анын берүү натыйжалуулугу бир топ төмөндөйт, ал тургай тайгаланып, май насосу жетиштүү кубат албай калат, май басымы төмөндөйт жана кыймылдаткычтын майланышы жетишсиз болот.
Курдун сынышы Курдун сынышы май насосунун курунун эң олуттуу кемчиликтеринин бири. Курдун сынышынын себептери төмөнкүлөрдү камтыйт: биринчиден, кур өтө эскирип, материалдын бекемдиги төмөндөйт, кадимки трансмиссия жүктөмүнө туруштук бере албайт; экинчиден, курдун чыңалуусу туура эмес жөнгө салынат, же өтө катуу, бул курдун ашыкча чыңалышына жана эскирүүсүн жана сынышын тездетет, же өтө бош, бул курдун тайгаланып, иштөө учурунда кайра-кайра секирип кетишине алып келет, чарчоодон сынууга жакын; үчүнчүдөн, кыймылдаткыч бөлүмүндөгү бөтөн нерселердин таасири, шкивдин деформациясы же бузулушу сыяктуу тышкы факторлор да курдун күтүүсүз сынышына алып келиши мүмкүн. Май насосунун куру сынганда, май насосу иштебей калат, кыймылдаткыч заматта майлоону жоготот жана кыска убакыттын ичинде коленвал жана туташтыргыч штанга сыяктуу компоненттердин катуу эскиришине алып келиши мүмкүн, ал тургай "тартуучу цилиндр" жана "подшипниктин кармалышы" сыяктуу катастрофалык бузулууларга алып келиши мүмкүн.
Курдун тайгаланышы Курдун тайгаланышы, адатта, курдун жетишсиз тартылышынан же шкивдин бетиндеги катуу эскирүүдөн келип чыгат. Курдун тартылышы жетишсиз болгондо, кур менен шкивдин ортосундагы сүрүлүү азаят, кубаттуулукту натыйжалуу өткөрө албайт. Кыймылдаткычтын жүктөмү өзгөргөндө, мисалы, кескин ылдамдануу же көтөрүлүү учурунда, кур тайгаланып кетет. Курдун тайгаланышы май насосунун төмөнкү ылдамдыкта айланышына жана май басымынын жетишсиздигине гана алып келбестен, ошондой эле көп өлчөмдөгү жылуулукту пайда кылып, курдун эскирүүсүн жана эскирүүсүн ого бетер тездетет, ошондой эле генератордун жетишсиз заряддалышы, суу насосунун муздатуучу суюктуктун айлануу ылдамдыгынын жайлашы ж.б. сыяктуу башка жалпы трансмиссиялык компоненттердин кадимки иштешине таасир этет.
Май насосунун курунун бузулууларын диагностикалоо жана дарылоо
Бузуктуктарды аныктоо: Күнүмдүк айдоо учурунда унаа ээлери май насосунун куру бузулганын аныктоо үчүн кээ бир белгилерди колдоно алышат. Мисалы, кыймылдаткыч күйүп же ылдамдаганда, кыймылдаткыч бөлүмүнөн кескин "чыкылдаган" үндү уксаңыз, кур тайгаланып, адаттан тыш үн чыгарып жаткан болушу мүмкүн; эгерде башкаруу панелиндеги май басымынын сигнализациясынын жарыгы күйүп, кыймылдаткычта кубаттуулуктун жоголушу, туруксуз иштөө ж.б. белгилери байкалса, анда май насосунун куру бузулуп, май насосунун адаттан тыш иштешине алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, курдун сырткы көрүнүшүн текшерүү үчүн кыймылдаткыч бөлүмдүн капкагын үзгүлтүксүз ачып туруу, жаракаларды, эскирүүнү, эскирүүнү ж.б. текшерүү жана курдун тартылуусунун туура экендигин текшерүү үчүн аны колуңуз менен басуу да бузулууларды тез арада аныктоонун натыйжалуу ыкмалары болуп саналат.
Май насосунун курунун бузуктугу аныкталгандан кийин, аны тез арада чечүү керек. Анча эскирбеген жана жетишсиз тартылуу курлары үчүн көйгөйдү курдун тартылуусун жөндөө менен чечүүгө болот, бирок бул үчүн кесипкөй шаймандарды колдонуу жана курдун тартылуусу унаа өндүрүүчүнүн талаптарына жооп берерин камсыз кылуу үчүн туура жөндөө кадамдарын аткаруу талап кылынат. Эгерде кур катуу эскирүүгө, эскирүүгө дуушар болсо, анда жаңы курду алмаштыруу керек. Курду алмаштырууда унаанын баштапкы мүнөздөмөлөрүнө дал келген жогорку сапаттагы курду тандаңыз жана ошол эле учурда курдун шкивинин эскирүү абалын текшериңиз. Зарыл болсо, жаңы курдун нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн курдун шкивин да алмаштырыңыз. Курду алмаштыргандан кийин, кыймылдаткычты иштетип, майдын басымы нормалдуубу же жокпу, текшериңиз, кыймылдаткычтын иштөө үнүн угуп, анын нормалдуу эместигин текшериңиз жана бузуктук толугу менен жок кылынганын ырастаңыз.
Май насосунун курун күн сайын тейлөө жана алдын алуу
Май насосунун курунун иштөө мөөнөтүн узартуу жана бузулуулардын пайда болушун азайтуу үчүн, унаа ээлери күнүмдүк техникалык тейлөөгө жана кам көрүүгө маани бериши керек. Биринчиден, өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык, май насосунун курун үзгүлтүксүз алмаштырып туруңуз. Адатта, курду алмаштыруу цикли 40 000ден 80 000 километрге чейин, бул тууралуу унаанын техникалык тейлөө колдонмосунда айтылат. Экинчиден, курга жабышып калган май тактарынын, чаңдын жана башка таштандылардын алдын алуу үчүн кыймылдаткыч бөлүмүн таза кармаңыз, бул курдун кадимки иштешине таасир этиши мүмкүн. Ошол эле учурда, күнүмдүк айдоодо кыймылдаткычтын жүктөмүнүн кескин өзгөрүшүн азайтуу жана курдун эскирүүсүн азайтуу үчүн күтүүсүз ылдамдануудан, күтүүсүз тормоздоодон ж.б. алыс болуңуз. Мындан тышкары, курдун тартылышын жана көрүнүшүн үзгүлтүксүз текшерип туруңуз, көйгөйлөрдү тез арада чечиңиз, бул да бузулуулардын алдын алуунун негизги чарасы болуп саналат.
Жыйынтыктап айтканда, май насосунун куру кичинекей компонент болгону менен, ал кыймылдаткычтын майлоо системасында маанилүү ролду ойнойт. Анын функциясын, кеңири таралган кемчиликтерин жана иштетүү ыкмаларын түшүнүү, ошондой эле күнүмдүк техникалык тейлөө жана кам көрүү иштерин жакшы аткаруу кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин натыйжалуу камсыз кылууга, унаанын иштөө мөөнөтүн узартууга жана курдун бузулууларынан келип чыккан жогорку оңдоо чыгымдарынан жана коопсуздук коркунучтарынан качууга мүмкүндүк берет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
