Руль колонкасынын штангасы: Руль системасынын "күч берүүчү түйүнү"
Автоунаанын руль системасында руль колонкасынын таягы айдоочунун ниетин дөңгөлөктүн кыймылы менен байланыштырган негизги көпүрө болуп саналат. Анын негизги функциясы руль күчүн жана кыймылды так берүү, руль системасынын туруктуулугун жана дөңгөлөктү башкаруунун синхрондоштурулушун камсыз кылуу болуп саналат. Ал бир учунда руль колонкасынын термелүүчү рычагын, экинчи учунда руль муунун бириктирип, руль системасынын "күч берүүчү валы" катары кызмат кылат. Айдоочу рулду бурганда, руль колонкасы моментти чыгарат, ал алгач термелүүчү рычаг аркылуу өтүп, андан кийин руль муунуна так өтөт, акырында дөңгөлөктөрдү айдап, руль кыймылын аягына чыгарат.
Жолдун бетинен келген кайтарым байланыш күчүнүн жардамы менен рулдук колонканын таякчасына карама-каршы багытта таасир этип, ал кезектешип чыңалууга жана басымга туруштук берет. Ошондуктан, татаал шарттарда туруктуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн ал жогорку бекемдиктеги атайын болоттон жасалышы керек. Ошол эле учурда, рулдук колонканын таякчасынын шарнирдик түзүлүшү белгилүү бир деңгээлде эркин кыймылга мүмкүндүк берет, ал дөңсөөлүү жолдордон улам жылышуу өзгөрүүлөрүнө ыңгайлашып, механикалык эскирүүнү азайтып, рулдун ийкемдүүлүгүн жакшыртат. Анын иштөө абалы унааны башкаруунун тактыгына, айдоонун ишенимдүүлүгүнө жана дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет. Ал айдоо коопсуздугун камсыз кылган негизги компоненттердин бири.
Бузулуу жөнүндө эскертүү: Рулду башкаруу колонкасынын штангасынын бузулушунун типтүү белгилери
Эгерде руль колонкасынын штангасы эскирген же бошоп калса, ал руль системасынын тең салмактуулугун түздөн-түз бузуп, бир катар анормалдуу симптомдорду пайда кылат. Айдоочулар сергек болушу керек:
Айдоонун туруктуулугунун төмөндөшү: Тегиз жолдо айдап бара жатканда, руль борбордо турганда да бир тарапка ооп кетет. Айдоочу түз айдоону сактоо үчүн рулду бекем кармашы керек. Жогорку ылдамдыкта шасси мезгил-мезгили менен үндөрдү чыгарышы мүмкүн. Оор учурларда, кабина жана эшиктер титиреп, руль ушунчалык катуу дирилдеп, айдоочунун колдору сезбей калат. Төмөн ылдамдыкта дөңгөлөктүн титиреп, секирип же чайпалып жатканын даана сезүүгө болот. Рулду башкарганда, бир тарабы жеңил, экинчи тарабы оор болгон асимметриялык кубулуш болушу мүмкүн. Руль автоматтык түрдө баштапкы абалына кайтып келе албайт же өтө жай кайтат, бул көбүнчө руль колонкасынын механикалык компоненттеринин бош же начар координациясынын белгиси.
Рулду башкаруунун анормалдуу бузулушу: Рулдун ортосундагы боштук бир топ чоңоёт жана бурулганда "жалган абал" сезими пайда болот. Рулдун бурчун так башкаруу мүмкүн эмес. Рулду башкарганда, бир тарабы жеңил, экинчи тарабы оор болгон асимметриялык көрүнүш болушу мүмкүн. Түз айдоо учурунда руль автоматтык түрдө баштапкы абалына кайтып келе албайт же өтө жай кайтат. Бул көбүнчө рулдук колонканын штангасынын механикалык компоненттеринин бош же начар координациясынын белгиси болуп саналат.
Анормалдуу ызы-чуу жана дөңгөлөк көйгөйлөрү: Тегиз эмес жолдордо айдап баратканда, шасси "тыкылдаган" үн чыгарат. Бул сокку күчүнө дуушар болгон руль колонкасынын шарниринин эскиришинен жана бошоп кетишинен пайда болгон сокку үнү. Мындан тышкары, руль колонкасынын штангасынын бузулушу дөңгөлөктөргө бирдей эмес күчтү пайда кылып, дөңгөлөктөрдүн бир тараптуу зигзаг сымал эскиришине алып келип, дөңгөлөктөрдүн эскирүү чыгымдарын көбөйтөт.
Коопсуздуктун өтө чоң коркунучтары: Эгерде руль колонкасынын шарнир муунунун резина жеңи бузулса, баткак, кум жана суу ички бөлүгүнө кирип, шарнирдин эскирүүсүн жана дат басышын тездетет, ал тургай шарнирдин ажырап кетишине алып келет, бул рулду башкаруунун бузулушуна алып келет. Өзгөчө учурларда, айдоо учурунда дөңгөлөктөр түшүп, унаадан учуп чыгып кеткен кырсык болушу мүмкүн.
Жооп берүү стратегиясы: Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Жогорудагы анормалдуу симптомдорго туш болгондо, айдоочулар алгач жөнөкөй өзүн-өзү текшерүү жүргүзө алышат: рулдук колонканын штангасы ийилгенин, деформацияланганын же жарака кеткенин визуалдык түрдө текшерип, шарнирдин резина жеңи бүтүн экенин жана майдын агып кетүү белгилери бар-жогун байкашат. Эгерде шарттар мүмкүндүк берсе, алар рулдук колонканын штангасы маалыматтардын четтөөсүнөн улам бузулганын ырастоо үчүн тезинен төрт дөңгөлөктү тегиздөө боюнча кесипкөй мекемеге кайрылышы керек.
Руль колонкасынын штангасы бузулган деп аныкталгандан кийин, руль системасынын тактыгын калыбына келтирүү үчүн жаңы тетикти алмаштыруу жана төрт дөңгөлөктү кайрадан тегиздөө зарыл. Күнүмдүк техникалык тейлөөдө, күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда ар бир жолу руль колонкасынын штангасын деталдуу текшерүү сунушталат, анын ичинде туташтыруучу бөлүктөр бошоп калганбы, чаң өткөрбөй турган жең бүтүнбү жана штанга компоненттеринин деформацияланганбы же жокпу, ошого көңүл буруңуз. Алмаштырууда, жогорку бекемдиктеги эритме болоттон жасалган материалдарды, коррозияга туруктуу каптоолору бар жана чаң өткөрбөй турган жеңдери бар компоненттерди тандоого артыкчылык бериңиз, алар кызмат мөөнөтүн натыйжалуу узартып, рулдун туруктуулугун жакшырта алат.
Рулдук колонканын штангасы анча маанилүү эместей көрүнүшү мүмкүн, бирок ал унааны башкаруу коопсуздугунун "көрүнбөгөн сакчысы". Анын абалын көзөмөлдөөгө жана мүчүлүштүктөрдү аныктоого көңүл буруу потенциалдуу тобокелдиктерди өз убагында аныктоого, кичинекей көйгөйлөрдүн ири кырсыктарга айланып кетишинин алдын алууга жана ар дайым коопсуз жана жылмакай айдоону камсыз кылууга жардам берет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
