Унаанын арткы бамперинин астыңкы панели деген эмне
Унаанын арткы бамперинин астыңкы каптал панели (ошондой эле арткы панель деп аталат) – бул унаанын багажнигинин астындагы металл коргоочу конструкция. Ал арткы бампердин ички тарабы менен багажниктин астыңкы пластинасынын кошулган жеринин үстүндө жайгашкан жана адатта бир нече металл пластиналарды бири-бирине ширетүү аркылуу жасалат.
Түзүлүшү жана функциясы
Youdaoplaceholder0 жайгашкан жери : Багажниктин түбүндө жашырылган, арткы бампер алынганда гана толугу менен ачыкка чыгат.
Функциясы: арткы жактан соккуну тосот, багажниктин ичиндеги буюмдарды жана унаанын конструкциясын коргойт жана ошол эле учурда баткактын, суунун жана таштандылардын унаага киришине жол бербейт.
Youdaoplaceholder0 Материал: Дат баспас болоттон штамптоо жолу менен жасалган, бурчтарын жана четтерин резина коргоочу катмарлар жаап, ширетүү аркылуу рамкага туташтырылган.
Техникалык тейлөө таасири
Youdaoplaceholder0 Кичинекей зыян: Аны металл барактарды оңдоо аркылуу калыбына келтирүүгө болот жана колдонулган унаанын баасына таасир этпейт.
Youdaoplaceholder0 Олуттуу зыян: Эгерде кесүү жана алмаштыруу талап кылынса, ал унаанын кузовунун конструкциялык бекемдигин алсыратып, унаанын эскирүүсүнө алып келет.
Унаанын арткы бамперинин астыңкы панелинин (дефлекторунун) негизги функциялары төмөнкүлөр:
Аэродинамикалык оптималдаштыруу
Унаанын арткы бөлүгүндөгү аэродинамикалык дизайнды оптималдаштыруу менен, жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда пайда болгон көтөрүү күчү азайып, арткы дөңгөлөктөрдүн калкып жүрүшүнө жол бербейт жана айдоо туруктуулугун жогорулатат.
Унаанын кузовун коргоо
Жогорку бекем пластиктен жасалган, ал кичинекей кагылышуулар учурунда буфер катары кызмат кылат, унаанын кузовуна келтирилген зыянды азайтат. Ошол эле учурда, ал кагылышуудагы сокку күчүн сиңирип, жүргүнчүлөргө келтирилген зыянды азайта алат.
Сырткы келбетти кооздоо
Жылмакай сызык дизайны аркылуу унаанын арткы дизайны эстетикалык жактан жагымдуураак болуп, визуалдык сапатын жогорулатат.
Структуралык бекемдөө
Дефлектордук плиталардын айрымдары бамперге бурамалар же клиптер менен бекитилет жана оңой тейлөө үчүн аларды бөлүп алып, алмаштырууга болот.
Унаанын арткы бамперинин астыңкы панелинин бузулушу, адатта, кагылышуудан же бирдей эмес күчтөн улам арткы панелдин (багажниктин астыңкы бөлүгүндө жайгашкан) деформациясын же бузулушун билдирет. Төмөндө негизги маалымат келтирилген:
Иштебей калуу себеби
Youdaoplaceholder0 Кагылышуу же сүрүлүү : Айдоо учурунда тоскоолдуктарга кагылышуу, артка айдоодо унаанын артындагы абалга көңүл бурбоо ж.б. арткы панелдин деформациясына же сынышына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Күчтүн бирдей эмес бөлүштүрүлүшү: Узак мөөнөттүү ашыкча жүктөлүү же күчтүн анормалдуу бөлүштүрүлүшү структуралык компоненттердин акырындык менен туруксуз болушуна алып келиши мүмкүн.
Техникалык тейлөө ыкмасы
Youdaoplaceholder0 бир аз деформацияланган
Металл барактарды оңдоо: Түздөөчү машинаны же тарткычты колдонуп, андан кийин боёк чачып, баштапкы абалына келтириңиз. Бул ыкма айкын издер калтырбайт, бирок ички түзүлүшү бузулбаган учурда гана колдонулат.
Youdaoplaceholder0 катуу деформацияланган
Эгерде арткы панель катуу бырышкан же сынган болсо, бузулган бөлүгүн кесип, жаңы тетикти ширетүү керек. Мындай оңдоолор запастык дөңгөлөктүн полун же рамасын тууралоону камтышы мүмкүн, ал эми оңдоо издери абдан айкын көрүнүп турат, бул баалуулуктун сакталышына таасир этиши мүмкүн.
Ал кырсык болгон унаага таандыкпы же жокпу
Youdaoplaceholder0 кесилбеген оңдоо : Металл барак менен иштетүү гана кырсык болгон унаа катары эсептелбейт;
Youdaoplaceholder0 Кесүү жана алмаштыруу : Эгерде арткы панелдин бир бөлүгүн алып салуу керек болсо, ал кырсыкка кабылган унаалардын категориясына кирет жана унаанын калдык наркына таасир этиши мүмкүн.
Унаанын кузовунун түзүлүшүнө андан ары зыян келтирбөө үчүн кандайдыр бир кемчиликтер табылгандан кийин тез арада оңдоо сунушталат. Эгерде кесүү жана ширетүү иштери жүргүзүлсө, тейлөө пунктунан дат басууга каршы каражаттарды колдонууну талап кылуу жана ширетүүнүн сапатын камсыз кылуу зарыл.
Каптал панелдер менен арткы бампердин ортосунда структуралык жана функционалдык айырмачылыктар бар:
Арткы панель
Унаанын арткы бөлүгүндө жайгашкан бул кузов панели, негизинен багажникти коргоо үчүн кызмат кылган бир нече бөлүктөн турат. Панелдерди алмаштыруу, адатта, унаанын баасынын олуттуу төмөндөшүнө алып келбейт.
Арткы бампер
Унаанын кузовунун алдыңкы жана арткы бетиндеги кагылышууга каршы түзүлүш үч бөлүктөн турат: сырткы панель, жумшак материал жана туурасынан кеткен устун. Ал негизинен кагылышуунун сокку күчүн сиңирүү жана унаанын кузовунун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн колдонулат.
Экөөнүн ортосундагы позициялык байланыш: Арткы панель багажниктин астында, ал эми арткы бампер унаанын алдыңкы жана арткы бөлүктөрүндө жайгашкан. Арткы панелди бамперди алып салуу менен гана көрүүгө болот.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
