Унаанын клапанынын капкагы: Көрүнбөгөн коргоочу жана кыймылдаткычтын бузулушу жөнүндө эскертүү
Автоунаа кыймылдаткычынын татаал системасында клапандын капкагы көп учурда этибарга алынбаган, бирок абдан маанилүү компонент болуп саналат. Ал кыймылдаткычтын "башын коргоочу капкак" катары кызмат кылат жана бир нече маанилүү милдеттерди үнсүз аткарат. Эгерде ал иштебей калса, ал кыймылдаткычтын иштөө абалына жана ал тургай айдоо коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет.
Клапан капкагынын негизги функциясы
Герметикалоо жана коргоо, биринчи коргонуу линиясын куруу Клапан капкагынын эң негизги жана маанилүү ролу - клапан механизминин аймагын герметикалоо. Ал цилиндр капкагына тыгыз бекитилген жана герметикалык прокладка аркылуу бекем тосмо түзөт, бул ички кыймылдаткыч майынын агып кетишине жол бербейт, кыймылдаткычтын компоненттеринин жетишсиз майланышына жол бербейт жана тышкы чаңдын жана аралашмалардын клапан капкагына киришине жол бербейт, бул ички компоненттердин таза чөйрөдө иштешин камсыздайт. Кыймылдаткычтын жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы жумушчу чөйрөсүндө жакшы герметикалоо майлоо системасынын кадимки айлануусун сактоо жана компоненттердин эскирүүсүн азайтуу үчүн негиз болуп саналат. Ошол эле учурда, клапан капкагы кыймылдаткычтын ички басым балансын сактоого да катышат, картердин желдетүү түтүгүнүн интерфейси аркылуу, PCV клапаны менен биргеликте картерге чыккан газды чыгарып салат, пломбанын бузулушунан же ашыкча ички басымдан улам компоненттердин бузулушунан сактайт.
Компоненттерди коргоо жана иштөөсүн тейлөө Клапан капкагынын астындагы аймак кыймылдаткычтын негизги компоненттери болгон распределка, клапандар, рокер рычагдары ж.б. болуп саналат. Ал бул компоненттерди физикалык жактан коргоону камсыз кылат, тышкы кагылышуулардан жана сүрүлүүдөн келип чыккан зыянды азайтат жана алардын иштөө мөөнөтүн узартат. Мындан тышкары, клапан капкагы клапан капкагынын ичиндеги температураны жөнгө сала алат, майлоочу майдын ысып кетүүдөн улам бузулушуна жол бербейт, кыймылдаткычтын тиешелүү температура диапазонунда туруктуу иштешин камсыздайт. Айрым клапан капкактарынын ичинде мунай-газ бөлүүчү интеграцияланган түзүлүш бар, ал мунай буусун жана чыккан газды натыйжалуу бөлүп, майдын майлоо системасына кайра агышына мүмкүндүк берет, майды пайдаланууну жакшыртат жана кыймылдаткычтын компоненттеринин чыккан газ менен дат басышын азайтат.
Интеграцияланган функциялар жана көмөкчү колдоо Заманбап клапан капкактары мындан ары жөнөкөй капкактар эмес, бир нече функционалдык интерфейстерди бириктирет. Аларда, адатта, ээлерине май кошууну жеңилдетүү үчүн май толтуруучу порт бар; алар ошондой эле картердин желдетүү түтүгү жана от алдыруу катушкасы сыяктуу компоненттер үчүн орнотуу позицияларын камсыз кылышат, жалпы функцияларды ишке ашырууну жеңилдетүү үчүн ар кандай кыймылдаткыч системаларын бириктиришет. Айрым жогорку класстагы моделдердин клапан капкактары атайын материалдарды жана конструкциялык конструкцияларды колдонушат, алар клапан механизминин кыймылынан пайда болгон ызы-чууну бөгөттөө менен айдоо ыңгайлуулугун жакшыртуу менен ызы-чууну азайтуу эффектине да ээ болушу мүмкүн.
Клапан капкагынын кеңири таралган бузулуулары жана коркунучтары
Майдын агып кетиши: Эң ачык бузулуу сигналы Клапан капкагынан майдын агып кетиши бузулуунун эң көп кездешкен көрүнүшү болуп саналат. Башында клапан капкагынын айланасында май тактары пайда болот жана пломбалоо жакшырбагандыктан, май катмарлары топтолуп, ал тургай жалпы агып кетүү пайда болот. Агып кетүүнүн негизги себептерине пломбалоочу прокладкалардын эскириши, клапан капкагынын деформациясы жана картердин желдетүү системасынын бүтөлүп калышы кирет. Узак мөөнөттүү агып кетүү кыймылдаткыч майынын азайышына, кыймылдаткычтын компоненттеринин эскиришинин тездешине алып келет; ысык түтүккө майдын тамчылашы кыжырды келтирүүчү жытты гана жаратпастан, өзүнөн-өзү күйүү коркунучун да жаратышы мүмкүн; андан тышкары, агып кетүү кыймылдаткыч бөлүмүн да булгайт, түтүктөрдү жана электрондук компоненттерди дат басат, техникалык тейлөө чыгымдарын көбөйтөт.
Иштөөдөгү аномалиялар: Кубаттуулуктун жана туруктуулуктун бузулушуна алып келет. Клапандын капкагынын бузулушу кыймылдаткычтын кадимки иштешине тоскоол болуп, бош турганда термелүүлөрдү, кубаттуулуктун кечигүүлөрүн ж.б. пайда кылат. Агып кетүүдөн улам пломбалоо ишке ашпай калганда, ал кыймылдаткычтын аба-отун катышын бузуп, күйүүнү жетишсиз кылат, бул муздак от алгандан кийин кыймылдаткычтын ылдамдыгынын өзгөрүшү, унаанын резонансы жана ылдамдануу учурунда жылмакай эмес кубаттуулук менен көрүнөт. Айрым моделдерде майдын күйүү камерасына сиңип, күйүп кетишинин натыйжасында пайда болгон түтүн түтүнүнөн көк түтүн чыгышы мүмкүн, бул майдын керектелишинин кескин көбөйүшү менен коштолот. Мындан тышкары, клапандын капкагынын бузулушу кыймылдаткычтын бузулуу жарыгынын күйүшүнө алып келиши мүмкүн, ал эми ЭБУ тиешелүү бузулуу коддорун жазып, кыймылдаткыч системаларынын анормалдуулугун көрсөтөт.
Туунду көйгөйлөр: Чоң коркунучтарга алып келүүчү кичинекей кемчиликтер Эгерде клапан капкагынын кемчиликтери өз убагында чечилбесе, бир катар туунду көйгөйлөр пайда болот. Мисалы, учкун шамынын тешигине майдын агып чыгышына алып келген майдын агып чыгышы от алдыруу системасынын иштешине таасир этет, бул кыймылдаткыч цилиндринин жетишсиздигине, кубаттуулуктун төмөндөшүнө алып келет; узак мөөнөттүү пломбалоо иштебей калышы клапан майынын пломбасынын эскирүүсүн тездетип, техникалык тейлөө чыгымдарын көбөйтөт; Кыймылдаткыч майын күйгүзүүдө пайда болгон калдыктар үч тараптуу каталитикалык конвертерди да бүтөп, чыккан газдардын бөлүнүп чыгышына таасир этип, унаанын жылдык текшерүүдөн өтпөй калышына алып келиши мүмкүн.
Бузулууларды аныктоо жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Клапан капкагынын айланасында май тактары же ылай бар-жогун билүү үчүн кыймылдаткыч бөлүмүн үзгүлтүксүз текшерип турушат. Бул аларга майдын агып кетүү көйгөйү бар-жогун алгачкы аныктоого жардам берет. Эгерде алар бош жүрүү режиминде чайпалууну, кубаттуулуктун өчүшүн же бузулуу чырагынын күйүп жатканын байкашса, текшерүү үчүн тезинен кесипкөй оңдоочу жайга барышы керек. Бузулуу коддорун окуп, картердин басымын текшерип ж.б.у.с., алар көйгөйдү так аныктай алышат.
Күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда клапан капкагынын герметикалык абалын ар бир 2 жылда же 40 000 километрде текшерүү сунушталат. Айрыкча турбокубатталган унаалар үчүн картердин жогорку басымынан улам майдын агып кетүү көйгөйлөрү көбүрөөк пайда болушу мүмкүн, андыктан текшерүү циклин тиешелүү түрдө кыскартуу керек. Клапан капкагын же герметикалык прокладканы алмаштырууда оригиналдуу же бренддик тетиктерди тандаңыз. Орнотуу учурунда диагоналдык тартуу ыкмасын колдонуңуз жана бирдей герметиканы камсыз кылуу үчүн бурама моментин туура башкарыңыз. Эскирип, деформацияланып жаткан пластик клапан капкактары үчүн жогорку температурага туруктуулугун жана деформацияга каршы мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу үчүн алюминий клапан капкагына өтүүнү карап көрүңүз.
Клапандын капкагы кичинекей болгону менен, ал кыймылдаткычтын туруктуу иштешинин маанилүү кепилдиги болуп саналат. Анын функциясын жана кемчиликтердин көрүнүштөрүн түшүнүү, ошондой эле үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жана техникалык тейлөөнү жүргүзүү көйгөйлөрдү өз убагында аныктоого жана чоң коркунучтарды жараткан кичинекей кемчиликтерден качууга жардам берет, ошондой эле кыймылдаткычты ар дайым жакшы иштөө абалында кармап турат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
