Автоунаанын аба чыпкасынын корпусунун кирүүчү түтүгү эмне?
Унаанын аба чыпкасынын корпусунун соруучу түтүгү, адатта, аба чыпкасынын корпусун кыймылдаткычтын соруучу системасы (мисалы, дроссель же соруучу коллектор) менен туташтырган түтүк деп аталат, кыймылдаткычтын соруучу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги функциясы аба чыпкасы менен кыймылдаткычтын соруучу коллекторунун ортосунда "көпүрө" катары кызмат кылуу, тышкы абанын кыймылдаткычка натыйжалуу жана туруктуу киришине багыт берүү. Ал аба агымынын жолун оптималдаштырат, абанын каршылыгын азайтат жана күйүү процессинде кыймылдаткычка жетиштүү жана таза аба киришин камсыздайт. Соруучу түтүктүн герметикалык конструкциясы чыпкаланбаган чаңдын жана бөлүкчөлөрдүн киришине жол бербейт, кыймылдаткычтын ички компоненттерин (цилиндрлер жана поршень шакекчелери сыяктуу) эскирүүдөн коргойт жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартат. Мындан тышкары, кээ бир соруучу түтүктөр атайын материалдарды же конструкцияларды (мисалы, гофрленген түтүктөр, ызы-чууну азайтуу конструкциялары) колдонот, алар соруучу ызы-чууну азайтып, айдоо ыңгайлуулугун жакшырта алат. Соруучу түтүктүн конструкциясы жана материалы, адатта, гофрленген конструкциясы бар резина жана болот зымдан жасалат, кысууга туруктуулукту жогорулатуу жана тар кыймылдаткыч бөлүмүндө бүктөлүүнүн алдын алуу үчүн спиральдуу болот зымдар орнотулган. Бул конструкция түтүктүн табигый түрдө кеңейишине жана кысылышына мүмкүндүк берет, тоскоолдуктардан качат жана кыймылдаткыч бөлүмүнүн татаал чөйрөсүнө ыңгайлашат. Материал жогорку температурага, өзгөрүлмө температураларга жана кыймылдаткыч майынын буусунун эрозиясына туруштук берүү үчүн жогорку ийкемдүүлүккө жана аба ырайынын таасирине туруктуу болушу керек, абанын агып кетишине алып келиши мүмкүн болгон эскирүүнүн жана катуулануунун алдын алат.
Негизги терминдерди тактоо:
Кирүүчү түтүк: Аба чыпкасынан дроссель/карбюраторго чейинки жалпы кирүүчү түтүктү кеңири билдирет.
Кирүүчү коллектор: Тактап айтканда, дросселди ар бир цилиндрге туташтырган түтүк, ал ар бир цилиндрге абаны бирдей бөлүштүрүү үчүн жооптуу.
Аба чыпкасынын корпусу: Аба чыпкасынын сырткы корпусу, аба чыпкасынын элементин сактоо үчүн колдонулат.
Техникалык тейлөөнүн мааниси: Кирүүчү түтүк жогорку температурага жана титирөөгө дуушар болот, ал эми резина эскирип, гофрленген катмар урап же муундары бошоп, абанын начар киришине, күйүүчү майдын көп сарпталышына, кубаттуулуктун азайышына же бош турганда титирөөгө алып келиши мүмкүн. Көптөгөн унаа ээлери аны техникалык тейлөөнү этибарга алышпайт, бирок үзгүлтүксүз текшерүү же алмаштыруу (айрыкча аба чыпкасын алмаштырганда) кирүүчү системанын иштешин натыйжалуу камсыздай алат.
Унаанын аба чыпкасынын корпусунун соруучу түтүгү (адатта, аба чыпкасын дросселге туташтыруучу соруучу түтүктү же түтүктү билдирет) кыймылдаткычтын соруучу системасында маанилүү ролду ойнойт. Анын негизги функцияларын төмөнкүдөй кыскача баяндаса болот:
- Таза абаны ташуу: Аба чыпкасы менен кыймылдаткычтын сордуруу системасынын ортосундагы байланыш каналы катары, ал аба чыпкасы тарабынан чыпкаланган таза абаны дроссельге, сордуруу коллекторуна жана акырында күйүү үчүн цилиндрлерге жылмакай жана туруктуу ташуу үчүн жооптуу. Эгерде түтүк эскирип, жарылып кетсе, чыпкаланбаган чаң кыймылдаткычка кирип, цилиндрдин, поршень шакекчелеринин ж.б. эскирүүсүн тездетет.
- Кирүүчү түтүктүн натыйжалуулугун жана кубаттуулукту сактоо: Кирүүчү түтүктүн ички бөлүгү, адатта, абанын каршылыгын азайтуу үчүн жылмакай ички дубал менен иштелип чыгат, бул кыймылдаткычтын жетиштүү жана туруктуу кирүүчү көлөмдү алышын камсыздайт. Эгерде түтүк деформацияланган, бүтөлүп калган же начар герметикаланган болсо, ал кирүүчү көлөмдүн жетишсиздигине алып келет, бул түздөн-түз кыймылдаткычтын кубаттуулугунун төмөндөшүнө, начар ылдамданууга, күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшүнө жана бош жүрүүдөгү термелүүгө алып келет.
- Ызы-чууну азайтуу функциясын интеграциялоо: Айрым сордуруучу түтүктөр же аларга туташкан аба чыпкасынын корпустары сордуруу процессинде аба агымынын ызы-чуусун натыйжалуу сиңирип алуу жана азайтуу, ички тынчтыкты жакшыртуу үчүн спираль аба өткөргүчтөрү жана резонанстык камералар сыяктуу структуралык конструкцияларды колдонушат.
- Картерди желдетүү системасына катышуу: Айрым кыймылдаткычтардын конструкцияларында бул сордуруучу түтүк картерди желдетүү системасынын (PCV) бир бөлүгү болуп саналат, ал чыккан газдарды (кыймылдаткыч майынын буусун камтыган) кайра күйгүзүү үчүн сордуруучу коллекторго багыттайт, айлана-чөйрөнүн булганышын азайтат жана картердеги ашыкча басымдын кыймылдаткычтын пломбасына таасир этишинин алдын алат.
Жыйынтыктап айтканда, аба чыпкасынын корпусунун кирүүчү түтүгү аба үчүн "канал" гана эмес, ошондой эле кыймылдаткычтын натыйжалуу, туруктуу жана узак убакыт бою иштешин камсыз кылган маанилүү компонент болуп саналат. Күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда анын эскиргенин, жарака кеткенин же бошоп калганын текшерүү керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
