Унаанын төмөнкү бекиткич штангасынын кронштейнинин функциясы
Автоунаа терминологиясында "төмөнкү бекиткич-штанга кронштейни" сыяктуу стандарттуу термин жок. Сиз берген сүрөттөмөгө таянсак, бул, кыязы, унаанын асма системасындагы негизги компонент болгон "төмөнкү башкаруу рычагы" (ошондой эле "төмөнкү рычаг кронштейни" же "төмөнкү рычаг" деп да аталат) жөнүндө айтып жатат.
Унаанын төмөнкү башкаруу рычагынын (төмөнкү рычаг кронштейнинин) негизги функциялары төмөнкүлөр:
Унаанын салмагын колдоо: Асма системасынын негизги компоненти катары, төмөнкү башкаруу рычагы дөңгөлөктөрдү унаанын кузовуна түздөн-түз туташтырып, унаанын салмагын көтөрүп жана бөлүштүрөт, бул унаанын туруктуу иштешин камсыз кылат.
Амортизаторлор менен кызматташуу, амортизаторлорду буферлөө: Ал жолдун тегиз эмес жерлеринен келип чыккан соккуну жана титирөөнү натыйжалуу сиңирип жана таратуу үчүн амортизаторлор, буралуучу пружина (же буралуучу пружина, аба пружинасы ж.б. серпилгич элементтер катары) менен тыгыз иштешет, айдоо туруктуулугун жана ыңгайлуулугун бир кыйла жакшыртат.
Моментти берүү, рулду башкарууга жардам берүү: Төмөнкү башкаруу рычагы дөңгөлөктөр кабыл алган кыймылдаткыч күчтү, тормоздоо күчүн жана рулду башкаруу күчүн рамага так өткөрүүгө жооптуу, ошол эле учурда рулду башкаруунун муун рычагын колдоо менен камсыз кылат, рулду башкарууну так жана ийкемдүү кылат.
Узунунан кеткен жүктөмдөрдү азайтуу: Унаанын ылдамдануусунда же тормоздоосунда узунунан кеткен күчтөр пайда болот, ал эми төмөнкү башкаруу рычагы бул күчтөрдүн унаанын кузовуна тийгизген таасирин натыйжалуу түрдө азайтып, унаанын туруктуу абалын сактайт.
Дөңгөлөктөрдүн тегизделишин сактоо: Бул дөңгөлөктөрдүн жана унаанын кузовунун салыштырмалуу абалы акылга сыярлык диапазондо болушун камсыздайт. Эгерде төмөнкү башкаруу рычагы деформацияланса же анын ичиндеги резина жеңдер жана шариктүү муундар эскирсе, бул дөңгөлөктөрдү тегиздөө параметрлеринин туура эмес болушуна алып келет, бул унаанын тайгаланышына, рулдун чайпалуусуна жана дөңгөлөктөрдүн анормалдуу эскиришине алып келет.
Кошумча түшүндүрмө: Сиз ошондой эле "стабилизатор тилкеси" (анти-токтоо тилкеси) жөнүндө билгиңиз келиши мүмкүн, ал кээде жаңылыштык менен "байлоочу таякча" деп аталат. Стабилизатор тилкесинин функциясы бурулуштар учурунда унаанын кузовунун ашыкча капталга ооп кетишинин алдын алуу, эки асма системасынын секирүүсүн тең салмактоо үчүн буралуу аркылуу ийкемдүүлүктү пайда кылуу, бурулуштарда туруктуулукту жогорулатуу. Бирок ал төмөнкү башкаруу рычагынан башка компонент болуп саналат жана стабилизатор тилкеси адатта төмөнкү башкаруу рычагына каптал рычагдар аркылуу туташтырылат.
Техникалык тейлөө боюнча кеңештер: Адатта, унааны 6-8 жыл колдонгондон кийин астыңкы башкаруу рычагын текшерүү сунушталат. Эгерде резина жеңдер эскирип, шарик муунунун аралыгы өтө чоң болсо же башкаруу рычагы деформацияланган болсо, аны тез арада алмаштыруу керек. Алмаштыргандан кийин, унаанын кадимки айдоо көрсөткүчүн калыбына келтирүү үчүн төрт дөңгөлөктү тегиздөө керек.
"Унаанын астыңкы бекиткич кронштейнинин бузулушу" адатта унаанын асма системасындагы астыңкы башкаруу рычагынын (ошондой эле астыңкы башкаруу рычагы, үч бурчтуу астыңкы башкаруу рычагы ж.б. деп аталат) бузулушун же иштебей калышын билдирет. Бул айдоо коопсуздугуна байланыштуу маанилүү компонент жана эгер ал иштебей калса, ага жогорку артыкчылык берилиши керек.
Төмөнкү башкаруу колу иштебей калышынын негизги таасирлери
Төмөнкү башкаруу рычагы иштебей калганда, ал унаанын айдоо туруктуулугуна, башкаруу көрсөткүчтөрүнө жана коопсуздугуна бир катар олуттуу таасир этет, негизинен төмөнкүлөрдө көрүнөт:
Унаанын жүрүшү: Төмөнкү башкаруу рычагындагы эскирген же бузулган резина жеңдер дөңгөлөктөрдү тегиздөө параметрлеринин туура эместигине алып келип, унаа айдап бара жатканда бир тарапка эрксизден четтеп кетишине алып келет, бул багытты тынымсыз оңдоону талап кылат.
Башкаруунун начарлашы: Төмөнкү башкаруу рычагынын иштебей калышы окту унаанын кузовуна туташтырган негизги компонент болуп саналат. Анын бузулушу асма системасынын колдоо жана жөндөө мүмкүнчүлүктөрүн алсыратат, бул рулду башкаруунун жайлашына, бурулуш учурунда кузовдун оодарылышынын күчөшүнө жана айдоо ишениминин төмөндөшүнө алып келет.
Айдоо учурундагы анормалдуу айдоо жана дөңсөөлөр: Бузулган астыңкы башкаруу рычагы жолдогу соккуларды натыйжалуу сиңире албайт жана буферлей албайт, бул айдоо учурунда дөңсөөлөрдүн бир кыйла көбөйүшүнө жана ыңгайлуулуктун бир кыйла төмөндөшүнө алып келет.
Адаттан тыш үндөр: Резина жеңдер эскиргенден кийин, металл бөлүктөрү түз кагылышып, ылдамдыкты төмөндөтүүчү жолдордон, бурулуштардан же тегиз эмес жолдордон өтүп баратканда "тыкылдаган" же "тарс" деген үндөрдү чыгарат.
Коопсуздукка коркунучтун жогорулашы: Оор учурларда, төмөнкү башкаруу рычагынын деформациясы же сынышы дөңгөлөктөр менен унаанын кузовунун ортосундагы байланышты толугу менен үзгүлтүккө учуратып, рулдун иштебей калышына, дөңгөлөктөрдүн адаттан тыш эскиришине жана ал тургай дөңгөлөктөрдүн жарылып кетишине алып келиши мүмкүн, бул жол кырсыктарынын коркунучун бир кыйла жогорулатат.
Чынжырдын бузулушу: Төмөнкү башкаруу рычагынын иштен чыгышы дөңгөлөктөр, амортизаторлор жана шарик муундары сыяктуу асма системасынын башка компоненттеринин анормалдуу эскирүүсүн тездетип, техникалык тейлөө чыгымдарын көбөйтөт.
Сунушталган башкаруу чаралары Текшерүү үчүн дароо токтоңуз: Эгерде сиз унаанын бурулуп баратканын, адаттан тыш ызы-чууларды же адаттан тыш башкарууну байкасаңыз, сапарды улантпоо үчүн мүмкүн болушунча тезирээк коопсуз жерге токтошуңуз керек.
Кесиптик диагноз: Аны өз алдынча чечүүгө аракет кылбаңыз. Текшерүү үчүн дароо 4S дүкөнүнө же кесипкөй автоунаа оңдоочу жайга барыңыз. Техникалык тейлөө кызматкерлери кесипкөй диагностикалык жабдууларды колдонуп, ката коддорун окуп, ылдыйкы рычаг, резина жеңдер жана шарнирлер сыяктуу компоненттерди визуалдык жана динамикалык текшерүүдөн өткөрүшөт.
Зарыл болсо, төрт дөңгөлөктү тегиздөөнү аткарыңыз: Астыңкы рычагын алмаштыргандан кийин, дөңгөлөктөрдүн туура геометриялык бурчун калыбына келтирүү жана унаанын кыймылынын туруктуулугун жана дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн төрт дөңгөлөктү тегиздөөнү аткарышыңыз керек.
Өз убагында алмаштырыңыз: Астыңкы рычаг же анын резина жеңи бузулгандыгы тастыкталгандан кийин, мүмкүн болушунча тезирээк баштапкы же ишенимдүү сапаттагы тетиктерди алмаштырыңыз. Кичинекей көйгөй үчүн коопсуздукту курмандыкка чалбаңыз.
Кыскача мазмуну: Астыңкы рычагдын иштебей калышы анча маанилүү эмес. Бул сиздин айдоо коопсуздугуңузга түздөн-түз таасир этет. Коопсуздукту биринчи орунга коюп, тезинен адистерге кайрылыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
