Унаанын негизги коопсуздук жаздыгынын функциясы
Автоунаанын негизги коопсуздук жаздыктары (адатта айдоочу тарабындагы жана жүргүнчү тарабындагы алдыңкы коопсуздук жаздыктарын билдирет) унаанын пассивдүү коопсуздук системасынын негизги компоненттери болуп саналат. Алардын негизги функциясы - кагылышуу учурунда жүргүнчүлөрдү маанилүү коргоону камсыз кылуу.
Буфердик сокку күчү: Фронталдык кагылышууларда же тез басаңдатуу учурунда негизги коопсуздук жаздыгы кыска убакыттын ичинде (болжол менен 20-30 миллисекунд) тездик менен үйлөнүп, кеңейет. Ал жүргүнчүнүн башы, көкүрөгү жана руль, башкаруу панели ж.б. ортосунда жумшак буфер катмарын түзөт, сокку энергиясын түздөн-түз сиңирип жана чачыратып, соккунун күчүн бир топ азайтат.
Сокку басымын бөлүштүрүү: Коопсуздук жаздыгы дененин белгилүү бир бөлүктөрүнө (мисалы, бет, төш сөөгү) башында топтолгон сокку күчүн көкүрөктүн, баштын ж.б. чоңураак тийүүчү аймагына бирдей бөлүштүрүү үчүн чоң аянтты жайылтуучу түзүлүшүн колдонот, бул сыныктарга же ички органдардын жабыркашына алып келиши мүмкүн болгон белгилүү бир аймакка ашыкча күч келтирүүдөн сактайт.
Экинчилик кагылышуулардын алдын алуу: Кагылышуудан кийин жүргүнчү унаанын ичинде катуу чайпалууну же тоголонууну сезип, унаанын эшиктерине, терезелерине, В-мамыларына ж.б. кагылышып кетиши мүмкүн. Негизги коопсуздук жаздыкчасын ачуу белгилүү бир деңгээлде бөгөттөө жана чектөө таасирин тийгизип, жүргүнчүнүн салыштырмалуу туруктуу абалын сактоого жардам берет жана экинчилик жаракат алуу коркунучун азайтат.
Коопсуздук курлары менен биргелешип коргоону күчөтүү: Негизги коопсуздук жаздыгы кошумча кармоо системасы (SRS) катары иштелип чыккан жана оптималдуу иштөө үчүн коопсуздук курлары менен бирге колдонулушу керек. Коопсуздук курлары жүргүнчүнү туура абалда кармап, коопсуздук жаздыгынын денени коргоочу аймакка так таасир этишин камсыздай алат; коопсуздук курлары жок болсо, жүргүнчү анормалдуу абалдан улам тез ачылып калган коопсуздук жаздыгынан жаракат алышы мүмкүн.
Изилдөөлөр көрсөткөндөй, негизги коопсуздук жаздыкчаларын жабдуу жана колдонуу айдоочулардын башынын жаракат алуу ыктымалдыгын болжол менен 60% га, ал эми көкүрөк жаракаттарын болжол менен 50% га азайта алат.
Унаанын башкаруу панелиндеги "негизги коопсуздук жаздыкчасынын иштебей калышы" же "коопсуздук жаздыкчасынын иштебей калышы" деген жарык күйгөндө, бул унаанын коопсуздук жаздыкчасы системасы аномалияны аныктаганын билдирет, бирок бул коопсуздук жаздыкчасы сөзсүз түрдө бузулган же бузулган дегенди билдирбейт. Акыркы техникалык тейлөө маалыматтарына ылайык, бузулуунун 80% дан ашыгы арзан жана оңой чечилүүчү көйгөйлөрдөн улам күйөт жана кымбат баалуу коопсуздук жаздыкчаларынын курамдарын дароо алмаштыруунун кажети жок.
Негизги каталардын себептери жана аларды чечүү жолдору
Зым сайгычтарынын жоктугу же начар тийиши (эң көп кездешкени, 60% дан ашыгын түзөт)
Типтүү белгилери: Бузуу жарыгы көп учурда ишке киргизилгенден кийин күйүп турат жана бул жакында эле отургучту тууралагандан, отургуч жаздыкчасын орноткондон же унаанын рулду оңдогондон кийин пайда болгон.
Өзүн-өзү текшерүү ыкмасы: Айдоочунун отургучунун астындагы сары коопсуздук жаздыкчасынын туташтыргычынын бошоп калганын текшериңиз. Аны акырын сууруп чыгып, кайра бекем орнотуңуз, кулпусу ордунда экенин текшериңиз.
Батареянын чыңалуусу төмөн же заряды жетишсиз
Типтүү белгилери: Унааны узак убакытка токтоткондон кийин (мисалы, бир жумадан ашык), "бузулуу" жарыгы кыска убакытка күйүп, 10-20 мүнөт айдагандан кийин өчөт.
Өзүн-өзү текшерүү ыкмасы: Батареянын чыңалышын өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз. Ал 12,3 В-12,7 В ортосунда болушу керек. Эгерде чыңалуу 11 В-тан төмөн болсо, анда батарейканын эскирген же заряды жетишсиз болуп, система көйгөй жөнүндө жалган билдирүү жасайт.
Кагылышуу сенсорлору жылдырылган же бузук
Типтүү белгилери: Бузулуу жарыгы тынымсыз күйүп турат жана кагылышуу тарыхы жок, ошондой эле кээ бир моделдерде электр кубаты үзгүлтүккө учурашы мүмкүн.
Өзүн-өзү текшерүү ыкмасы: Эгерде алдыңкы бамперде катуу бүдүр же чийилген жер болсо, кайра чакырыңыз. Сенсорлор, адатта, унаанын рамасынын алдыңкы же каптал жагында жайгашкан жана ырастоо үчүн кесипкөй жабдуулардын жардамы менен ката кодун (мисалы, B0011-B0028) окуп чыгуу керек.
Рулдун эскирген спираль тросу (пружина)
Типтүү белгилери: Бузулуу жарыгы күйүп турат, сигнал иштебей турат жана рулдун көп функциялуу баскычтарынан эч кандай жооп жок.
Себеби: Руль көп убакыттан бери буралып тургандыктан, ички спираль тросунун чарчоосуна жана сынышына алып келет, бул 5-8 жаштан ашкан унаалар үчүн кеңири таралган көйгөй.
Системалык программалык камсыздоонун иштебей калышы же кокусунан диагностикалык режим
Типтүү белгилери: Бузуу жарыгы күйүп турат, башка аномалиялар жок жана ал унааны диагностикалоодон же оңдоодон кийин жакында эле болгон.
Чечим ыкмасы: Терс батарея терминалын 5-10 мүнөткө ажыратып, кайра туташтырып, унааны кайра күйгүзүп көрүңүз. Айрым моделдер унааны үч жолу кайра күйгүзүү менен диагностикалык режимден чыга алышат.
Маанилүү эскертүү
Коопсуздук жаздыктарын өз алдынча ажыратпаңыз: Коопсуздук жаздыктары өтө сезгич пассивдүү коопсуздук түзүлүштөрү болуп саналат. Кесипкөй эмес колдонуу алардын кокустан чыгып кетишине алып келип, оор жаракаттарга алып келиши мүмкүн.
Расмий каналдарга артыкчылык бериңиз: 4S дүкөндөрүндө же кесипкөй оңдоо мекемелеринде заводдон чыккан оригиналдуу диагностикалык жабдуулар бар, алар ката коддорун так окуп, "каталарды апыртып көрсөтүү жана алмаштырууга мажбурлоо" менен тузакка түшпөйт.
2025-жылдагы маалыматтарга ылайык, унаа ээлеринин 65%ына оңдоочу жайлар керексиз кымбат баалуу буюмдарды сунушташкан.
Коопсуздук жаздыктарынын иштөө мөөнөтү бар: Унааны ар бир 120 000 километр сайын текшерүүдөн өткөрүп туруу сунушталат. Эгерде унаанын жашы 8-10 жылдан ашса, коопсуздук жаздык системасын атайын текшерүү керек жана зарыл болсо, аны алмаштыруу зарыл.
Кыскача маалымат: Коопсуздук жаздыгынын бузук индикаторунун жарыгы коопсуздук жаздыгынын бузулганын билдирбейт. Унааны кайра күйгүзүп, сайгычтарын текшерип, батареянын абалын текшерип көрүңүз. Эгерде жарык дагы эле өчпөсө, бузук коддорду окуп, көйгөйдү так аныктоо жана акчаны текке кетирбөө үчүн кадимки оңдоо пунктуна баруу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
