Унаанын алдыңкы айнек тазалагычынын функциясы
Унаанын алдыңкы айнек тазалагычы - бул айдоочунун ачык көрүнүшүн камсыз кылуу үчүн алдыңкы айнектен жамгырды, карды жана таштандыларды кетирүүчү негизги түзүлүш.
Негизги функциясы: Ал электр кыймылдаткычы менен редуктор жана төрт тилкелүү байланыш механизми аркылуу иштейт, ал өз кезегинде тазалагычтын колун жана тазалагычтын бычагын алдыга жана артка чайпалтууга түрткү берет, алдыңкы айнектен жамгырды, карды, чаңды жана башка жабышчаак заттарды натыйжалуу кетирет, айдоо коопсуздугун камсыздайт.
Системанын курамы: Ал негизинен электр кыймылдаткычынан, редуктордон, төрт тилкелүү байланыш механизминен, сүргүч колунан жана сүргүчтүн бычагынан турат. Айрым моделдерде бир эле учурда суу чачуу жана кыруу функцияларын аткаруу үчүн кир жуугуч насос, суу сактагыч резервуар жана сопло бар.
Техникалык өзгөчөлүктөрү: Заманбап алдыңкы айнек тазалагычтар кыймылдаткычтын натыйжалуулугуна, бышыктыгына жана унаанын электрондук системалары менен шайкештигине багытталган. Алар ошондой эле калдыктарды азайтуу үчүн жылма конструкцияны оптималдаштыруу сыяктуу акылдуу айдоо тенденциясына жооп катары интеграцияга жана интеллектуалдыкка карай өнүгүшөт.
Орнотуу жери: Унаанын коопсуздук системасынын маанилүү бөлүгү катары, алдыңкы алдыңкы айнек тазалагычтын жыйындысы, адатта, арткы алдыңкы айнек тазалагыч системасынан көз карандысыз болот. Айдоочу зарылчылыкка жараша анын иштөө абалын өз алдынча башкара алат.
Унаанын алдыңкы айнек тазалагычынын түзүлүшү бузулганда, ал бир нече компоненттерди, мисалы, тазалагыч пышактарды, моторлорду, туташтыргычтарды же сактагычтарды камтышы мүмкүн. Бул жерде бузулуунун кээ бир кеңири таралган себептери жана тиешелүү чечимдер келтирилген:
Жалпы каталардын себептери жана көйгөйлөрдү чечүү кадамдары
Шыпыргычтын мизинин эскириши же бузулушу: Эгерде пышак катууланып, жарылып кетсе же таза сүртүлбөсө, аны алмаштыруу керек болот. Бул эң көп кездешкен мүчүлүштүк жана аны алмаштыруу салыштырмалуу жөнөкөй.
Мотордун иштебей калышы: Эгерде тазалагыч такыр иштебесе, анда бул күйүп кеткен мотордон болушу мүмкүн. Мотордун чыңалышын аныктоо үчүн мультиметрди колдонсоңуз болот. Эгерде чыңалуу нормалдуу болсо, бирок мотор жооп бербесе, мотордун жыйындысын алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Туташтыргыч штанга механизминин көйгөйлөрү: Эгерде тазалагычтын рычагы тыгылып калса же бир жагына жылып кетсе, бул туташтыргыч штанганын чыгып кетишинен же сынышынан болушу мүмкүн. Туташтыргыч штанганын туташтыруу абалын текшерип, зарыл болсо, туташтыргыч штанга топтомун алмаштырыңыз.
Сактагыч күйүп кетти: Эгерде тазалагыч иштебесе, алгач унаанын сактагыч кутучасындагы тазалагыч үчүн атайын сактагычты текшериңиз (адатта 10A-15A). Эгер ал күйүп кетсе, аны ошол эле мүнөздөмөдөгү сактагыч менен алмаштырыңыз.
Көчүргүч же зымдардын бузулушу: Эгерде тазалагыч ишке кирбесе же туура эмес иштесе, бул багыттоочу жарыктын айкалышкан которгучунун бузулушунан же зымдардын начар байланышынан улам болушу мүмкүн, бул кесипкөй текшерүүнү талап кылат.
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Жөнөкөй маселелерде (мисалы, тазалагычтын бычагын же сактагычты алмаштыруу), ээси аларды өзү чече алат, бирок алдыңкы айнекке зыян келтирбөө үчүн иштөө учурунда коопсуздукка көңүл буруңуз.
Эгерде ал моторлор, туташтыргыч штангалар же чынжырлар сыяктуу татаал көйгөйлөрдү камтыса, өз алдынча иштөөдөн улам көбүрөөк зыян келтирбөө үчүн аны текшерүү үчүн кесипкөй оңдоочу жайга жөнөтүү сунушталат.
Күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда, тазалагычты кургак кырып албаңыз жана анын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн алдыңкы айнекти үзгүлтүксүз тазалап туруңуз.
Алдыңкы айнек тазалагычтын топтомунда (тактар) тактар пайда болгондо, бул тазалагычтын өзүндө "тактар пайда болгон" эмес, тескерисинче, алгы айнек тазалагыч менен кырылгандан кийин кетирилбей турган тактарды, тилкелерди же майлуу пленка издерин калтырат. Бул негизинен тазалагычтын эскириши жана алдыңкы айнектин бетинин булганышы менен байланыштуу.
Бул көйгөйдү чечүүнүн системалуу жолдору төмөнкүлөр:
Шыпыргычтын резина тилкесин текшерип, тазалаңыз
Шыпыргычтын резина тилкесинин эскириши, катууланышы же булганышы начар сүртүлүп, тактардын калышынын эң көп кездешкен себеби болуп саналат.
Тазалоо ыкмасы: Беттик кирди кетирүү үчүн, нымдуу сүлгү же жумшак чүпүрөктү аз өлчөмдөгү стакан сууга же нейтралдуу жуучу каражатка малып, сүрткүчтүн резина тилкесинин узундугу боюнча акырын сүртүңүз. Спирт же күчтүү эриткичтерди колдонуудан алыс болуңуз, анткени алар резина эскирүүнү тездетиши мүмкүн.
Абалды текшериңиз: Резина тилкесинде жаракалар, кемчиликтер же деформациялар бар-жогун байкаңыз. Эгерде резина тилкеси катып калса же четтери бүктөлүп калса, ал тазаланган күндө да, таасири чектелүү болот. Аны дароо алмаштыруу сунушталат.
Алдыңкы айнектен май пленкасын жана өжөр тактарды алып салыңыз
Айнектин бетиндеги май пленкалары, чайыр же өнөр жай булгоочу заттары айнек тазалагычтын мизи менен сүртүлгөндөн кийин, асан-үсөн сымал тактарды же бүдөмүк тактарды пайда кылышы мүмкүн.
Айнек майын кетирүүчү атайын каражатты колдонуңуз: Бул эң натыйжалуу ыкма. Май кетирүүчү каражатты айнекке чачып, микрофибра чүпүрөк менен сүртүңүз. Бул майлуу калдыктарды толугу менен эритип жиберет.
Үй шартында альтернативдүү ыкма: Тиш пастасын (гель эмес) же ак уксус колдонсоңуз болот. Тактарга бир аз тиш пастасын сүйкөп, нымдуу губка менен тегерек кыймылдар менен акырын сүртүп, андан кийин таза суу менен чайкаңыз. Ак уксус менен сууну 1:1 катышында аралаштырып, чачыңыз, андан кийин бир нече мүнөт тургандан кийин сүртүңүз. Бул кабырчыктуу жана анча чоң эмес кычкылдануу тактары үчүн натыйжалуу.
Туура эмес ыкмалардан алыс болуңуз: Айнекти чийип албаш үчүн кургак чүпүрөк, кагаз сүлгү же орой чүпүрөк менен сүртпөңүз.
Шыпыргычты алмаштырыңыз
Тазалагычтын резина тилкеси эскирүүгө жакын бөлүк болуп саналат жана анын иштөө мөөнөтү адатта 6 айдан 12 айга чейин. Эгерде көйгөй тазалагандан кийин жакшырбаса же адаттан тыш ызы-чуу, титирөө же сызыктар пайда болсо, бул резина тилкесинин эскиргенин билдирет. Аны алмаштыруу - бул узак мөөнөттүү жалгыз чечим.
Алдыңкы айнекке жогорку деңгээлде дал келишин камсыз кылуу үчүн оригиналдуу заводдук же белгилүү бренддин тазалагыч тилкелерин тандоо сунушталат.
Алмаштырууда, сиз резина тилкесин гана алмаштырсаңыз болот (арзаныраак) же бүтүндөй тазалагычты алмаштырсаңыз болот (ыңгайлуураак).
Кесипкөй дарылоо
Эгерде жогорудагы ыкмалар натыйжа бербесе же айнектин бетинде майда чийик же кычкылдануу тактары болсо (айнектин өзү дат басып калган), анда кесипкөй автоунаа сулуулук салонуна же оңдоочу жайга баруу сунушталат.
Кесиптик мекемелер айнектин бетинде тунуктукту калыбына келтирүү үчүн микро-майдалоо иштерин жүргүзүү үчүн айнек жылтыраткыч машинаны жана атайын жылтыраткыч агенттерди колдоно алышат.
Эгерде тактар терең коррозияга дуушар болсо же айнек катуу эскирген болсо, алдыңкы алдыңкы айнекти алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн.
Дарылоо процессинин кыскача баяндамасы:
Алгач, тазалагычтын резина тилкесин тазалаңыз.
Андан кийин, алдыңкы айнекти май кетирүүчү каражат менен тазалаңыз.
Эгер көйгөй чечилбесе, тазалагычты алмаштырыңыз.
Акырында, кесипкөй айнек жылтыратуу жөнүндө ойлонуп көрүңүз.
Тазалагычты жана алдыңкы айнекти үзгүлтүксүз тазалоо тактардын пайда болушунун алдын алып, жаан-чачындуу күндөрү көрүүнү так камсыздайт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
