Автоунаа генераторундагы курдун иштөө принциби
Автоунаанын генератордук курунун иштөө принциби - кыймылдаткычтын коленвалынын айлануусу аркылуу сүрүлүү аркылуу генераторго кубаттуулукту өткөрүп берүү. Бул генераторду электр энергиясын өндүрүүгө түртөт.
Атайын процесс төмөнкүдөй:
Кыймылдаткыч иштеп турганда, коленвал ага туташкан шкивди айландыруу үчүн кыймылдатат.
Генератордун куру бир нече шкивдерге (кол валынын шкиви жана генератордун шкиви ж.б. кошо алганда) жайгаштырылат, ал эми кол валынын шкивинин айлануусу кур аркылуу генератордун шкивине берилет.
Генератордун шкивинин айлануусу генератордун ичиндеги роторду айландырып, күчтүн магниттик сызыктарын кесип, электр энергиясын өндүрөт, ал унаанын аккумуляторун кубаттайт жана унаадагы электр шаймандарына энергия берет. Иштөө учурунда, электр энергиясынын жылмакай жана натыйжалуу берилишин камсыз кылуу үчүн кур тийиштүү тартылууну сактап турушу керек.
Унаанын генераторунун куру үзүлүп калган жана айдоону уланта албайт. Текшерүү үчүн дароо токтотуу керек.
Генератордун куру (ошондой эле кошумча кур же жетектөөчү кур деп да аталат) кыймылдаткычтын бир нече негизги аксессуарларын иштетүүгө жооптуу. Ал үзүлгөндө, бир катар чынжырдын иштебей калышына алып келет, ал эми оор учурларда, кыймылдаткычка туруктуу зыян келтириши мүмкүн.
Генератордун курунун сынышынын негизги кесепеттери
Электр системасынын иштебей калышы: Генератор иштебей калат жана унаа толугу менен батареяга таянат. Батареянын кубаттуулугу чектелүү, адатта 3-5 километрден кийин түгөнөт, андан кийин унаа электр кубатынын өчүшүнөн улам токтоп калат жана бардык жарыктар, өлчөгүчтөр, рулга жардам берүүчү түзүлүштөр ж.б. иштебей калат.
Муздатуу системасынын үзгүлтүккө учурашы: Кур бир эле учурда суу насосун иштетет. Ал сынып калганда, муздатуучу суюктук айлана албай калат жана кыймылдаткычтын температурасы тездик менен көтөрүлүп, цилиндрдин прокладкасынын күйүп кетишине, цилиндрдин кармалып калышына жана ал тургай кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келет.
Рулду башкаруунун бузулушу: Эгерде унаа гидравликалык жардамчы руль системасы менен жабдылган болсо, курдун сынышы рулду өтө оорлотуп, башкарууну бир топ кыйындатат жана айдоо коопсуздугуна коркунуч келтирет.
Кондиционердин иштебей калышы: Кондиционердин компрессору иштебей калат жана унаадагы муздатуу же жылытуу функциясы жоголот.
Башка компоненттер бузулат: Кур үзүлгөндө, ал учуп, айланадагы зымдарга, сенсорлорго же кыймылдаткычтын капотуна зыян келтирип, экинчилик зыянга алып келиши мүмкүн.
Өзгөчө кырдаалдарда жардам көрсөтүү боюнча сунуштар
Коопсуз түрдө дароо токтотуңуз: Курдун сынганын байкасаңыз же адаттан тыш үндү уксаңыз, авариялык эскертүүчү жарыктарды күйгүзүңүз, унааны жай коопсуз аймакка токтотууга аракет кылыңыз жана айдоого аракет кылбаңыз.
Кайра иштетүүгө аракет кылбаңыз: Айрыкча, суунун температурасын өлчөгүч сигнал берип койгондо, кыймылдаткычты кайра иштетүү кайтарылгыс олуттуу зыянга алып келиши мүмкүн.
Кесипкөй куткаруучуга кайрылыңыз: Жолдогу куткаруу же сүйрөө кызматтарына чалып, унааны текшерүү үчүн кадимки оңдоочу жайга жөнөтүңүз.
Алмаштыруу жана алдын алуу
Алмаштыруу цикли: Адатта, ар бир 6-8 миң километрде же ар бир 2-3 жылда бир жолу текшерүү сунушталат. Эгерде унаа ысык жана чаңдуу чөйрөдө көп жүрсө, аны эртерээк текшерүү керек.
Текшерүү пункттары: Алмаштырууда тарткычты жана бош жүрүүчү дөңгөлөктү да текшериңиз. Алардын эскириши жаңы курдун эрте бузулушуна алып келет.
Күнүмдүк байкоо: Курда жаракалар, эскирүүлөр, катуулануулар же сүрүлүү үндөрүнүн пайда болгонуна көңүл буруңуз. Эгерде кандайдыр бир аномалиялар табылса, аларды дароо чечиңиз.
Маанилүү эскертүү: "Генератор курун" "убакыт куру" менен чаташтырбаңыз. Сынган убакыт куру клапандын цилиндрге түздөн-түз урунушуна алып келет жана оңдоо баасы өтө жогору болот; ал эми сынган генератор куру кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүнө түздөн-түз зыян келтирбесе да, кыймылдаткычтын ысып кетишине жана кубаттуулугунун жоголушуна алып келип, кыйыр түрдө олуттуу бузулууларга алып келет.
Генератордун курунун чырылдаган үнүнүн негизги себеби - тарткычтын эскириши, бошоп калышы же иштебей калышы, тайгаланып жана сүрүлүүгө алып келиши. Сынып кетүү коркунучун болтурбоо үчүн өз убагында текшерүү керек. Төмөндө деталдуу талдоо жана колдонуу боюнча сунуштар келтирилген:
Генератордун курунун чырылдаган үнүнүн негизги себеби
Генератордун курунун кычышуусу негизинен төмөнкү көйгөйлөрдөн келип чыгат, алардын пайда болуу жыштыгы боюнча рейтинги:
Курдун эскириши же эскириши: Узак мөөнөттүү колдонуудан кийин резина катууланып, жарылат, сүрүлүү коэффициенти төмөндөйт жана иштөө учурунда тайгаланып, сүрүлүү үнүн чыгарат (муздак от алган учурда ого бетер байкалат).
Кармоочу түзүлүштүн иштебей калышы: Пружина ийкемдүүлүгү төмөндөйт же подшипник эскирет, бул курдун бошоп калышына алып келет (ортоңку бөлүгү 0,5 смден ашык чөгүп кетсе, бул анормалдуу), сүрүлүү үнүн пайда кылат.
Кур шкивинин булганышы же бузулушу: Бети май, чаң менен булганган же подшипник эскирип, кур менен шкив оюгунун ортосундагы шайкештикти бузган.
Кошумча жабдууларга ашыкча жүк: Эгерде кондиционердин компрессору иштебей калса же подшипник тыгылып калса, ал курга түшкөн жүктү көбөйтүп, анын тайгаланып кетишине алып келет.
Өзүн-өзү текшерүү жана убактылуу иштетүү кадамдары
Курдун абалын текшерүү:
Муздагандан кийин, курдун ортосун басыңыз, эгерде чөгүү тереңдиги >0,5 см болсо, тартылууну тууралаңыз.
Беттеги жаракаларды, сынып калган жерлерди же жылтырак тактарды (картайгандыктын белгилерин) байкаңыз.
Шашылыш жардам:
Эгерде ал майдан же чаңдан улам болсо: Курдун шкивин жана курдун бетин кургак чүпүрөк менен сүртүңүз.
Эгер бир аз бошоп калса: Кондиционерди колдонууну азайтып, оңдоочу жерге төмөн ылдамдыкта айдаңыз.
Тобокелдик жөнүндө эскертүү: Эгерде чырылдаган үн чыга берсе же кур үзүлсө, генератор иштен чыгып, унаа бузулуп, 48 сааттын ичинде оңдоо керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
