Унаанын негизги коопсуздук жаздыгынын функциясы
Автоунаанын алдыңкы коопсуздук жаздыгы, адатта, айдоочунун капталындагы алдыңкы коопсуздук жаздыгы деп аталат, унаанын пассивдүү коопсуздук системасынын негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги функциясы - унаа маңдайкы кагылышууга кабылганда айдоочу үчүн маанилүү жумшак коргоону камсыз кылуу.
Буфердик сокку күчү: Сокку учурунда негизги коопсуздук жаздыгы тездик менен үйлөнүп, сыртка чыгып кетиши мүмкүн, бул айдоочунун денеси менен руль, башкаруу панели жана унаанын ичиндеги башка катуу нерселердин ортосунда жумшак буфер катмарын пайда кылат. Бул сокку энергиясын натыйжалуу сиңирип жана чачыратып, баш жана көкүрөк сыяктуу негизги жерлерге жаракат алуу коркунучун бир топ азайтат. Маалыматтар коопсуздук курлары менен бирге колдонулганда, коопсуздук жаздыгы баштын жаракат алуу көрсөткүчүн 25% га, ал эми беттин жаракат алуу көрсөткүчүн 80% га азайта аларын көрсөтүп турат.
Коопсуздук курлары менен иштөө: Негизги коопсуздук жаздыгы кошумча кармоочу система болуп саналат жана анын коргоочу таасири коопсуздук курларынын өз ара аракеттенүүсүнөн көз каранды. Коопсуздук курлары айдоочуну отургучка бекитип, коопсуздук жаздыгы ачылгандан кийин анын денесинин эң жакшы корголгон абалда болушун камсыздайт, ошондой эле өтө жакын же туура эмес абалда болуудан улам коопсуздук жаздыгынын өзүнөн келип чыккан экинчи жаракаттардын алдын алат.
Белгилүү бир шарттарда ишке киргизилет: Негизги коопсуздук жаздыгынын жарылуусу катуу шарттарга ээ. Ал унаанын алдыңкы бетинин эки тарабында болжол менен 60° бурчта кагылышуунун жетиштүү интенсивдүүлүгү болгондо гана (мисалы, белгилүү бир ылдамдыкта тоскоолдукка урунуу) ишке кирет. Бардык эле кагылышуулар аны ишке киргизе бербейт.
Негизги коопсуздук жаздыгы (адатта айдоочу тараптагы коопсуздук жаздыгы) бузулуп калганда, дароо айдоону токтотуп, текшерүү жана алмаштыруу үчүн кесипкөй оңдоо борборуна кайрылуу сунушталат. Аны өз алдынча чечүүгө аракет кылбаңыз же мүчүлүштүктү этибарга албаңыз.
Коопсуздук жаздыгы бир жолку колдонулуучу пассивдүү коопсуздук түзмөгү болуп саналат. Анын негизги компоненттерин (мисалы, газ генератору жана коопсуздук жаздык модулу) жарылуудан кийин же олуттуу бузулуу болгон учурда коопсуз оңдоого болбойт. Аны күч менен оңдоо кырсыкта толугу менен иштен чыгып же кокусунан чыгып кетип, экинчи жаракаттарга алып келиши мүмкүн.
Негизги коопсуздук жаздыкчаларынын бузулушунун жалпы себептери жана аларды чечүү ыкмалары
Зымдардын же сайгычтардын начар тийиши: Бул эң көп кездешкен себеп, болжол менен 45% түзөт. Рулдун ичиндеги спираль зымдар (пружина) же отургучтун астындагы сайгыч узак мөөнөттүү колдонуудан же кокусунан кагылышуудан улам бошоп же кычкылданып, бузулуу жарыгынын күйүшүнө алып келет.
Колдонуу ыкмасы: Кесипкөй техниктер сайгыч төөнөгүчтөрүн текшерип, кайра орното же тазалай алышат. Эгерде пружина катуу эскирген болсо, пружина жыйындысын толугу менен алмаштыруу керек.
Бузулган кагылышуу сенсорлору: Сенсорлор унаанын алдыңкы бөлүгүнө, эшиктерине ж.б. орнотулган жана кырсыктардан же эскирүүдөн улам иштебей калышы мүмкүн, бул бузулуулардын себептеринин 20% түзөт.
Колдонуу ыкмасы: Белгилүү бир сенсорду табуу үчүн кесипкөй диагностикалык аспапты колдонуп, ката кодун окуп, андан кийин аны алмаштырыңыз.
Коопсуздук жаздык модулунун эскириши же иштебей калышы: Коопсуздук жаздык модулунун (газ генераторун кошо алганда) иштөө мөөнөтү бар. Адатта, унааны 10 жыл колдонгондон кийин же 150 000 километр айдоодон кийин, ички химиялык заттар нымданып, начарлап, модулдун иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
Колдонуу ыкмасы: Түпнуска же сертификатталган коопсуздук жаздык модулун толугу менен алмаштыруу зарыл. Газ генератору кооптуу продукт болуп саналат жана аны өз алдынча бөлүп алууга болбойт; болбосо, жарылуу коркунучу бар.
Коопсуздук жаздыкчасын башкаруу блогундагы (ECU) ката: Башкаруу блогу - бул коопсуздук жаздыкчасы системасынын "мээси". Эгер ал иштебей калса, бүтүндөй системанын иштен чыгышына алып келет.
Иштетүү ыкмасы: Кичинекей мүчүлүштүктөрдү программалык камсыздоо менен кайра программалоого же жаңыртууга аракет кылса болот. Эгерде аны чечүү мүмкүн болбосо, жаңы башкаруу блогун алмаштыруу керек, бул кымбатыраак.
Коопсуздук жаздыгы мурда жарылып кеткен: Эгерде бузулуу жарыгы күйбөсө дагы, эгерде унаада качандыр бир кезде негизги коопсуздук жаздыгы чыгып кеткен кагылышуу болгон болсо, коопсуздук жаздык модулу жана газ генератору бир жолку колдонулуучу буюмдар болуп саналат. Аларды толук система катары алмаштыруу керек.
Маанилүү эскертүү жана техникалык тейлөө боюнча кеңештер
Коопсуздук биринчи орунда: Коопсуздук жаздыгынын иштебей калышы жолдо "коргоонун жоктугуна" барабар. Маалыматтар көрсөткөндөй, коопсуздук жаздыгынын бузулган абалда кадимки ачылуу көрсөткүчү 98% дан 35% га чейин кескин төмөндөйт.
Кесипкөй оңдоодон өтүшү керек: Коопсуздук жаздык системасы жогорку басымдагы жана кооптуу химиялык заттарды камтыйт. Оңдоо иштери кесиптик окутуудан өткөн жана атайын диагностикалык жабдуулар менен жабдылган техниктер тарабынан жүргүзүлүшү керек. Техникалык тейлөөдөн мурун, унаанын электр булагы ажыратылып, конденсаторлордогу калдык электр энергиясын чыгаруу үчүн жетиштүү убакытка (жок дегенде 5 мүнөт сунушталат) эс алууга коюлушу керек.
Расмий каналдарды тандаңыз: 优先选择4S дүкөндөрү же коопсуздук жаздыкчаларын оңдоо боюнча квалификациясы бар ири чынжырлуу автоунаа оңдоочу жайлар (мисалы, Tuha жана Tmall Auto Care). 4S дүкөндөрү оригиналдуу заводдук тетиктерди колдонушат, бирок баалар жогору; чынжырлуу дүкөндөрдүн баа көрсөткүчтөрү жакшыраак, бирок алардын квалификациясы тастыкталышы керек.
Оригиналдуу эмес тетиктерди колдонуудан алыс болуңуз: Эч качан демонтаждалган тетиктерди (экинчи колдонгон коопсуздук жаздыкчаларын) же белгисиз булактардан алынган тетиктерди колдонбоңуз. Бул компоненттер бузук болушу же коопсуздукка коркунуч келтириши мүмкүн.
Эгерде коопсуздук жаздыкчасынын авариялык жарык күйүп турса, анда ал дароо көңүл бурууну талап кылат: Эгерде башкаруу панелиндеги коопсуздук жаздыкчасынын авариялык жарык (адатта, адамды жана коопсуздук жаздыкчасын билдирген сүрөтчө) тынымсыз күйүп турса же күйүп-өчүп турса, дароо диагноз коюу керек; эч кандай мамиле кылбаңыз.
Кыскасы, "негизги коопсуздук жаздыгы бузулуп калган" деген жагдай үчүн эң коопсуз, эң ишенимдүү жана эң сунушталган чечим: жаңы оригиналдуу коопсуздук жаздык модулун алмаштыруу үчүн 4S дүкөндөрүнө же кесипкөй оңдоочу жайларга баруу. Оңдоонун ар кандай аракети чоң коопсуздук коркунучтарын жаратат жана ага татыктуу эмес.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
