Автоунаадагы суу насосунун иштөө принциби
Автоунаа кыймылдаткычынын цилиндр блогунда муздатуучу суунун айлануусу үчүн бир нече суу каналдары бар, алар радиаторго (суу багына) суу түтүктөрү аркылуу туташып, чоң суу айлануу системасын түзөт. Кыймылдаткычтын жогорку чыгуучу жеринде желдеткич кур менен башкарылуучу жана кыймылдаткычтын цилиндр блогундагы суу каналдарынан ысык сууну сордуруп, муздак сууну сордуруп берүүчү суу насосу бар. Суу насосунун жанында термостат бар. Унааны жаңы эле иштеткенде (муздак кыймылдаткыч), ал ачылбайт, ошондуктан муздатуучу суу суу багынан өтпөй, кыймылдаткычтын ичинде гана айланат (кичинекей айлануу деп аталат). Кыймылдаткычтын температурасы 95 градустан жогору жеткенде, ал ачылып, кыймылдаткычтагы ысык суу суу багына сордуруп берилет. Унаанын кыймылы учурунда суу багынын үстүнөн үйлөп өткөн муздак аба жылуулукту кетирет.
Кыймылдаткыч шкив менен айланып, суу насосунун подшипнигин жана дөңгөлөгүн айлантат. Суу насосундагы муздатуучу суюктук дөңгөлөк менен айланып, борбордон чегинүүчү күчтүн таасири астында суу насосунун корпусунун четине ыргытылып, белгилүү бир басымды пайда кылып, андан кийин чыгуучу тешик же суу түтүгү аркылуу агып чыгат. Доңголдун борборундагы басымдын төмөндөшүнөн улам, суу багындагы муздатуучу суюктук насостун суу кирүүчү жери менен дөңгөлөктүн борборунун ортосундагы басым айырмасы астында суу түтүгү аркылуу дөңгөлөккө тартылып, муздатуучу суюктуктун өз ара айлануусу камсыздалат.
Унаанын суу насосунан суу агып кетсе, адатта, аны алмаштыруу керек; болбосо, кыймылдаткычка олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Бул жерде деталдуу анализ келтирилген:
Агып кетүүнүн себептери жана тобокелдиктери
Өзөктүн катасы: Агып кетүүлөр көбүнчө пломбалардын, суу пломбаларынын же подшипниктердин бузулушунан келип чыгат, ал эми муздатуучу суюктуктун жоголушу кыймылдаткычтын ашыкча ысып кетишине, күйүп кетишине же ал тургай жарылышына алып келет.
Олуттуу кесепеттер: Эгерде алмаштырылбаса, муздатуу системасынын иштен чыгышы төмөнкүлөргө алып келет:
Подшипниктердин майлоочу суюктугун жууп, компоненттердин эскирүүсүн тездетет;
Кыймылдаткычтын температурасы кескин көтөрүлүп, цилиндрдин сыйрылышына, подшипниктердин күйүп кетишине жана башка туруктуу бузулууларга алып келет.
Өзгөчө учурлар жана аларды иштетүү
Кичинекей агып кетүү: Тыгыздоочу бөлүктөрү эскиргенде гана, тыгындоочу шакекти өзүнчө алмаштырууга болот (суу насосунун бүтүндөй жыйындысын эмес), бирок муну кесипкөй техниктер тастыкташы керек.
Убактылуу чаралар: Кичинекей агып кетүүлөрдү шашылыш чара катары герметик колдонуу менен оңдоого болот, бирок агып кетүүнүн кеңейишине жол бербөө үчүн аны дароо оңдоо керек.
Иш-аракеттер боюнча сунуштар
Айдоону дароо токтотуңуз: Агып кетүүлөрдү (мисалы, унаанын астындагы муздатуучу суюктуктун азайышы же суунун тактары) байкасаңыз, кыймылдаткычты өчүрүп, кыймылдаткычтын жарактан чыгып калышына жол бербөө үчүн текшерип турушуңуз керек.
Унаадагы суу насосунун бузулушунун негизги белгилерине кыймылдаткычтын ысып кетиши, муздатуучу суюктуктун агып кетиши, адаттан тыш ызы-чуу, туруксуз бош ылдамдык жана панелдеги эскертүүчү жарыктын күйүшү кирет. Өзгөчө көрүнүштөрү төмөнкүлөр:
Кыймылдаткычтын ысып кетиши же муздатуучу суюктуктун температурасынын жогорулашы: Муздатуучу суюктуктун айлануусу бөгөттөлгөн, бул кыймылдаткычтын температурасынын анормалдуу түрдө көтөрүлүшүнө алып келет, ал эми оор учурларда "кайноо" кубулушу пайда болот.
Муздаткыч суюктуктун агып кетиши: Суу насосунун пломбасы иштебей калат жана кыймылдаткычтын жанында муздаткыч суюктуктун издери пайда болот (адатта жашыл же кызгылт түстө), бул суюктуктун деңгээлинин төмөндөшү менен коштолот.
Адаттагыдан тыш ызы-чуу: Подшипниктер же импеллерлер бузулуп, айлануу ылдамдыгынын жогорулашы менен күчөгөн "ызылдаган" же "дүрүлдөгөн" сүрүлүү үндөрүн пайда кылат.
Туруксуз бош жүрүү ылдамдыгы: Кыймылдаткычтын ылдамдыгы бир топ өзгөрүп турат жана суук шарттарда от алганда, кур жетегине насостун айлануусунун каршылыгынан улам унаа токтоп калууга жакын.
Башкаруу панелинин эскертүүчү жарыгы күйөт: Суунун температурасы жөнүндө эскертүүчү жарыгы күйүп, муздатуу системасынын бузулганын билдирет
Суу насосу кыймылдаткычтын "жүрөгү" болуп саналат жана тийиштүү түрдө тейлөө көптөгөн көйгөйлөрдөн сактайт. Негизги пункттар үчөө: Үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө: Кадимки антифризди ар бир 2 жылда же 40 000 километрде алмаштырып туруңуз. Крандагы сууну колдонбоңуз, анткени ал пломбалоочу бөлүктөрдү дат басат. Ар бир тейлөө учурунда курдун тартылышын жана подшипниктердин ийкемдүүлүгүн текшерип турууну унутпаңыз.
Пломбалар жана подшипниктер: Суу пломбасына жана пломбалоочу прокладкага өзгөчө көңүл буруңуз, эскиргенде алмаштырыңыз. Подшипниктер эч кандай адаттан тыш үн чыгарбай жылмакай айланышы керек; болбосо, жаңысын алмаштыруу керек.
Шкив менен иштеген насос: Шкив менен иштеген суу насостору үчүн ар бир 60 000 километр сайын текшерүү же алмаштыруу сунушталат. Убакытты үнөмдөө үчүн аны убакыт куру менен кошо алмаштырган жакшы.
Насостун иштөө мөөнөтүн узартуунун негизги пункттары
Күн сайын тазалоо: Таштандылардын топтолушуна жол бербөө үчүн насостун корпусун жана дөңгөлөгүн үзгүлтүксүз тазалап туруңуз.
Температураны көзөмөлдөө: Ысык күндөрү жылуулуктун таркашына көңүл буруңуз жана унааны күндүн түз нурунда көпкө калтырбаңыз. Терең тазалоо: Ар бир 2-3 миң километр сайын бөлүктөргө бөлүп, тазалап туруңуз, дөңгөлөктүн жана подшипниктин эскиргенин текшериңиз.
Ар кандай диск түрлөрү үчүн техникалык тейлөөдөгү айырмачылыктар
V-белдүү жетек: Эң кеңири таралган түрү. Ар бир 6 миң километр сайын текшерүүгө көңүл буруңуз. Эскирген курлар суу насосунун эскирүүсүн тездетет.
Чынжырлуу берүүчү: Узак мөөнөттүү, болжол менен 8-12 миң километр. Бирок үзгүлтүксүз текшерүүлөр да зарыл. Көңүл буруу үчүн эскертүүлөр
Муздаткычты тандоо: Антифризди унаанын колдонмосуна ылайык гана тандаңыз. Ар кандай түрлөрүн аралаштырбаңыз.
Курду жөндөө: Тартылуу орточо болушу керек. Өтө катуу же өтө бош болсо, суу насосунун иштөө мөөнөтү кыскарат.
Анчалык деле туура эмес колдонуу: Эгерде сиз адаттан тыш үндөрдү уксаңыз, агып кетсе же суунун температурасы жогору болсо, дароо техникалык тейлөөнү жүргүзүңүз. Орнотуу жана ишке киргизүү
Жаңы насос орнотулгандан кийин, анын туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн орнотуу абалын, айлануу багытын жана шкивдин тартылуу күчүн текшерүү керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
