Аба чыпкасынын жанында соруучу түтүк бар. Эмне болуп жатат?
Бул түтүк болуп саналат, ал күйүүчү газды күйүү үчүн түп-тамыры үчүн алгылыктуу газды кайра багыттоочу желдетилген вентиляциялык тутумундагы түтүк. Унаанын кыймылдаткычы мажбурланган желдетүү тутумуна ээ, ал эми кыймылдаткыч иштеп жатканда, бир аз газ поршендик шакек аркылуу муункирге кирет. Эгерде өтө көп газ муунакка кирсе, анда поршеньге таасир этет, бирок моторду мөөргө чыгарууга таасир этет, бирок муундардын мөөр баскычтарына да таасирин тийгизет. Ошондуктан, бул газдарды муунакка чейин чыгаруу керек. Эгерде бул газдар түздөн-түз атмосферага чыгарылса, ал айлана-чөйрөнү булгаса, анда инженерлер мажбурлап желдетилген вентиляция тутумун ойлоп тапкан. Ички мажбурлап вентрондуулукту мажбурлап желдетүү системасын ичкеликтен манифоддон багыттайт, ошондо ал күйүүчү бөлмөгө кире алат. Мунай жана газ сыдырмасы деп аталган Crankcase вентиляциялык тутумунун маанилүү бөлүгү бар. Ички газга кирген газдын бир бөлүгү - бул түп-тамыры - бул өсүмдүктөр, бөлүгү - мунай буусу. Нефть жана газ сепирчи - мунайдын күйүп жаткан моторду күйүп кетпеген мунай буусынан алсыраган газды бөлүп чыгаруу. Эгерде мунай жана газ сепаратери бузулса, анда мүйүздүү буу буу-буу-бууз цилиндрге келип, моторду өрчүтүүгө алып келет жана күйүү палатасында көмүртек топтолушуна алып келет. Эгерде мотор көптөн бери май күйүп кетсе, анда ал үч тараптуу каталитикалык конверторго зыян келтириши мүмкүн.
