19 дюймдук автоунаа дисктеринин негизги функциялары
Колдоо жана подшипник: унаанын кузовун турукташтыруу үчүн негиз
19 дюймдук дөңгөлөктөр чоңураак өлчөмү жана бекем түзүлүшү менен чоңураак жүк көтөрүмдүүлүгүнө ээ. Унааны иштетүү учурунда кузовдун, кыймылдаткычтын, жүргүнчүлөрдүн жана багаждын салмагы асма системасы аркылуу дөңгөлөктөргө өткөрүлүп берилет, андан кийин алар күчтү дөңгөлөктөргө бирдей бөлүштүрүп, акырында жолдун бетине таасир этет. Кичинекей өлчөмдөгү дөңгөлөктөргө салыштырмалуу, 19 дюймдук дөңгөлөктөр чоңураак тийүү аянтына ээ, бул басымды натыйжалуу бөлүштүрөт жана оор жүктөр же тегиз эмес жол шарттарында деформация коркунучун азайтып, айдоонун туруктуулугун камсыздайт. Айрыкча, салмагы оор болгон орто өлчөмдөгү жол тандабастар, MPVлер ж.б. үчүн 19 дюймдук дөңгөлөктөрдүн жогорку катуулугу дөңгөлөктүн деформациясынан улам пайда болгон кузовдун чайпалышын болтурбай, айдоо сапатын жакшыртат.
Күч берүүчү трансмиссия: башкарууну жакшыртуунун ачкычы
Күч берүү процессинде 19 дюймдук дөңгөлөктөр "берүү станциясынын" ролун ойнойт. Кыймылдаткыч чыгарган момент редуктор жана трансмиссия валы аркылуу дөңгөлөктөргө берилет, андан кийин унаанын кыймылын камсыз кылуу үчүн дөңгөлөктөрдү айландырат; тормоздогондо тормоздук суппорттор тормоз дисктерин кысып, тормоздук күчтү пайда кылат, ал дагы жайлатуу үчүн дөңгөлөктөр аркылуу дөңгөлөктөргө өткөрүлүп берилиши керек. 19 дюймдук дөңгөлөктөрдүн чоңураак өлчөмү аларга чоңураак катуулук берет, бул тез ылдамдануу же тормоздоо учурунда деформацияны азайтып, күч берүүнү түз кылып, айдоо учурунда "ээрчүү сезимин" жакшыртат. Ошол эле учурда, катуулуктун жогорулашы унаанын башкаруу реакциясын да жакшыртып, рулдун так болушун жана бурулуш учурунда унаанын денесинин абалын туруктуураак кылат.
Дөңгөлөктөрдү оңдоо: Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн коргонуу линиясы
19 дюймдук дөңгөлөктөрдүн диск фланецинин дизайны дөңгөлөктөрдүн ичиндеги болот зым шакекчелерине бекемирээк орнотулушу үчүн оптималдаштырылган, бул дөңгөлөктөрдүн иштөө учурунда ажырап кетишине жол бербейт. Айрыкча жогорку ылдамдыкта же кескин бурулуштарда дөңгөлөктөр олуттуу каптал күчтөрдү сезет, ал эми 19 дюймдук дөңгөлөктөрдүн кең диск фланеци күчтүү бекитүү күчүн камсыздай алат, бул дөңгөлөктөрдүн жылып кетишинин алдын алат. Мындан тышкары, 19 дюймдук дөңгөлөктөрдү же дөңгөлөктөрдү алмаштыргандан кийин, дөңгөлөктөрдүн жылмакай иштешин камсыз кылуу жана тең салмаксыздыктан келип чыккан чайпалууну азайтуу үчүн динамикалык балансты текшерүү өзгөчө маанилүү, бул айдоо коопсуздугун андан ары камсыз кылат.
Аэродинамика жана сырткы көрүнүштү оптималдаштыруу: Практикалуулук менен эстетиканы тең салмактоо
Автоунаа технологиясынын өнүгүшү менен 19 дюймдук дисктердин дизайны аэродинамикалык көрсөткүчтөргө көбүрөөк көңүл бурат. Айрым моделдердин 19 дюймдук дисктери жабык же аз сүйрөөчү конструкцияларды кабыл алат, бул дөңгөлөктөр аркылуу агып жаткан абанын каршылыгын азайтып, унаанын энергия керектөөсүн азайтат. Электр унаалары үчүн шамалга туруктуулукту азайтуу аралыкты түздөн-түз жогорулатат. Тармактык маалыматтарга ылайык, шамалга туруктуулукту ар бир 10%га азайтуу аралыкты болжол менен 5%га жогорулатат. Ошол эле учурда, 19 дюймдук дисктердин чоң өлчөмү таасирдүү визуалдык эффектке ээ, бул унаанын сырткы көрүнүшүнүн сапатын бир топ жакшыртып, керектөөчүлөрдүн жекелештирилген жана спорттук эстетикага болгон талаптарын канааттандыра алат. Кол тормоз системасын дат басууну тазалоочу тейлөө керек, ал эми зарыл болгон учурларда кол тормозунун кабелдерин алмаштыруу керек.
Болот дөңгөлөктүн деформациясы: Айдоонун туруктуулугуна таасир этүүчү потенциалдуу коркунуч
19 дюймдук болот дөңгөлөктөр абдан катуу, бирок алар чоң чуңкурларга, тыгындарга же кагылышууга туш болгондо деформацияланышы мүмкүн. Деформацияланган болот дөңгөлөктөр айдоо учурунда чайпалууну, рулдун четтеп кетишин жана башка көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Оор учурларда, алар дөңгөлөктөрдү жана асма системасын бузуп коюшу мүмкүн. Күнүмдүк айдоо учурунда жолдун бетиндеги тоскоолдуктардан качуу жана чуңкурлуу жерлерден жогорку ылдамдыкта өтүүдөн качуу керек. Эгерде сиз болот дөңгөлөктүн деформацияланганын байкасаңыз, тезинен оңдоо же алмаштыруу үчүн кесипкөй оңдоочу жайга барышыңыз керек. Аны колдонууну улантпаңыз, болбосо коопсуздук кырсыктарына алып келиши мүмкүн.
Болот дөңгөлөктүн даты: Кызмат мөөнөтүн кыскарткан өлтүргүч
Эгерде узак убакыт бою туздун курамы жогору нымдуу чөйрөдө айдалса, 19 дюймдук болот дөңгөлөктөр дат басууга жакын. Дат болот дөңгөлөктүн конструкциялык бекемдигин акырындык менен алсыратып, жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн төмөндөшүнө алып келет жана дөңгөлөктөрдүн герметикасына да таасир этип, абанын жай агып кетишине алып келиши мүмкүн. Дат басуунун алдын алуу үчүн болот дөңгөлөктү үзгүлтүксүз тазалап туруу керек, айрыкча жаан-чачындуу жерлерде же жээк аймактарында айдагандан кийин, туз менен кирди тез жууп туруу керек; болот дөңгөлөктү абаны жана нымдуулукту бөлүп турган коргоочу катмарды түзүү үчүн каптап же боёп койсо болот. Эгерде дат жеңил болсо, датты кетирүү үчүн кум чачып, андан кийин кайра боёп оңдоого болот; эгерде дат катуу болсо, болот дөңгөлөктү алмаштыруу керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
