• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MG ONE ЖАҢЫ АВТОМОБИЛЬ БЕТТЕРИНИН АВТОМОБИЛЬ ЗАПАСЫ БОРБОРУ ТӨМҮГҮ DEFLECTOR-L10940573/R10940570 Power System АВТОМОБИЛЬ ТАПТЫРУУЧУ оптом мг каталогу арзан завод баасы

Кыска сүрөттөмө:

Продукттарды колдонуу: SAIC MG ONE

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттардын аталышы БОРБОРДУК ТӨМӨН ДЕФЛЕКТОР
Продукцияларды колдонуу SAIC MG ONE
Продукциялар OEM № L10940573/R10940570
Орг КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Запас, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng автомобили
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукт көрсөтүү

未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Продукцияларды билүү

Дефлектор.
Жогорку ылдамдыкта унаа пайда кылган көтөргүчтү азайтуу үчүн, унаа конструктору унаанын сырткы көрүнүшүн жакшыртып, алдыңкы дөңгөлөккө ылдый басым жасоо үчүн кузовду бүтүндөй алдыга жана ылдый кыйшайтып, куйругун өзгөртүүгө киргизди. кыска жалпак, арткы дөңгөлөктүн калкып кетүүсүнө жол бербөө үчүн чатырдан артка карай таасир этүүчү терс аба басымын азайтат, ошондой эле унаанын алдыңкы бамперинин астына ылдый эңкейтилген туташтыруу пластинасын орнотуу. Туташтыргыч пластинка кузовдун алдыңкы этеги менен бириктирилип, аба агымын көбөйтүү жана унаанын астындагы аба басымын азайтуу үчүн ортосуна ылайыктуу аба кирүүчүсү ачылат.
Аэродинамика жагынан француз физиги Бернуи далилдеген теория бар: абанын агымынын ылдамдыгы басымга тескери пропорционал. Башкача айтканда, аба агымынын ылдамдыгы канчалык тез болсо, басым ошончолук төмөн болот; Аба агымы канчалык жай болсо, басым ошончолук чоң болот. Мисалы, учактын канаттары параболикалык формада жана аба агымы ылдамыраак. Асты жылмакай, аба агымы жайыраак, ал эми астыңкы басым үстүңкү басымдан чоңураак, көтөргүчтү жаратат. Эгерде унаанын сырткы көрүнүшү жана канатынын кесилишинин формасы окшош болсо, жогорку ылдамдыкта айдоодо дененин үстүнкү жана астыңкы тарабындагы абанын басымы ар кандай болсо, канчалык аз болсо, бул басымдын айырмасы сөзсүз түрдө көтөрүүчү күчтү пайда кылат, басымдын айырмасы канчалык ылдам болсо, көтөрүү күчү ошончолук чоң болот. Бул көтөрүү күчү да абага каршылыктын бир түрү болуп саналат, автомобиль инженердик өнөр жайы индукцияланган каршылык деп аталат, бул унаанын аба каршылыгынын болжол менен 7% ын түзөт, бирок үлүшү аз, бирок зыяны чоң. Башка аба каршылыгы машинанын күчүн гана керектейт, бул каршылык электрди гана сарптабастан, унаанын коопсуздугуна коркунуч туудурган көтөрүүчү күчтү да жаратат. Анткени унаа ылдамдыгы белгилүү бир мааниге жеткенде, көтөрүү күчү унаанын салмагын жеңип, унааны өйдө көтөрүп, дөңгөлөктөр менен жердин ортосундагы адгезияны азайтып, унааны калкып, натыйжада айдоо туруктуулугун начарлатат. Жогорку ылдамдыкта машинеден пайда болгон көтөргүчтү азайтуу жана унаанын астындагы аба басымын азайтуу үчүн унаага дефлекторду орнотуу керек.
баштапкы жараян кол менен металл табак тешиктерди бургулоо болуп саналат, бул өтө төмөн натыйжалуулугу, жогорку наркы жана масштабдуу өндүрүү үчүн кыйын. Бош жана тешик схемасы өндүрүштүн натыйжалуулугун жана сапатын жогорулатып, баасын төмөндөтөт. Тетиктердин тешикчелеринин аралыгы кичинекей болгондуктан, барак материалы тешүү учурунда ийилип, деформацияланууга оңой жана калыптын жумушчу бөлүктөрүнүн бекемдигин камсыз кылуу үчүн квалификациялуу тетиктер ар кандай убакта тешилет. Тешиктердин көптүгүнө байланыштуу, тешүү күчүн азайтуу үчүн процесстик калып жогорку жана төмөнкү кесүүчү кырларды кабыл алат.
Жалпысынан алдыңкы тилкени кантип оңдоо керек
Автоунааны тейлөө процессинде алдыңкы бампердин төмөнкү капкагын тейлөө абдан кеңири таралган көйгөй болуп саналат.
Дефлектордун ролу унаанын каршылыгын азайтуу жана айдоо туруктуулугун жакшыртуу үчүн дененин алдына абанын бирдей агып кетишине жол берүү. Эгерде тосмо бузулса, аны убагында оңдоо же алмаштыруу керек.
Бул бир аз чийилген болсо, анда сиз брызги оңдоо үчүн гаражга барууну тандай аласыз, баасы жалпысынан эки же үч жүз юанды түзөт.
Эгерде сизге алдыңкы бампердин төмөнкү дефлекторун алмаштыруу керек болсо, компенсацияга жетүү үчүн камсыздандырууну карап көрсөңүз болот. Бирок, эгерде тосмонун демонтаждоо баасы төмөн болсо, камсыздандыруунун санын текке кетирбөө үчүн камсыздандыруудан баш тартсаңыз болот.
Белгилей кетчү нерсе, алдыңкы бампердин төмөнкү дефлекторун алмаштыруу үчүн алдыңкы капотту ачуу, анын ордун табуу жана канаттарды алып салуу, андан кийин иш жүзүндөгү кырдаалга ылайык алып салуу үчүн тиешелүү шайманды тандоо керек.
Алдыңкы бампердин төмөнкү капкагын алмаштырууда, анын туура орнотулганын текшерүү үчүн анын орнотуу абалын жана бекитүү ыкмасын текшериңиз. Эгерде сиз операция менен тааныш эмес болсоңуз, анда кесипкөй техниктердин жардамына кайрылуу сунушталат.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!

Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.

Биз менен байланышыңыз

БАРДЫГЫН биз сиз үчүн чече алабыз, CSSOT сизге табышмактуу болгон нерселер үчүн жардам берет, кененирээк байланышыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

күбөлүк

сертификат2-1
сертификат6-204x300
күбөлүк 11
күбөлүк 21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр