Арткы туман капкагы, адатта, абселден жасалган.
Арткы туман масканын материалы анын иштешин жана узактыгын камсыз кылуу үчүн маанилүү. ABS (Acrylonitrile-Butadiene-бутуене-стиран) - бул жогорку күч, жакшы катаалдык, процесстер жана пайда болуу оңой жана пайда болуу жана жылуулукка каршылык көрсөтүү. Электроплинг процесси - туман каптоосунун узактыгын жана сулуулугун жогорулатуу гана эмес, анын кесепетин жөнгө салган абс материалынын бетин жабуу, ошондой эле анын карама-каршылыктуу ишин жакшыртат. Демек, абс электропинг материалынын арткы туманынын мукабасы ар кандай чөйрөлөрдөгү унаалардын муктаждыктарын канааттандырса, туман чырактарынын кадимки ишин камсыз кылат жана сырткы көрүнүшүн сактайт.
Унаа арткы туман чырагы
Арткы туман лампу капкагы оңой эле сынбайт. Арткы туман лампунун капкагы, күн сайын колдонууда шок жана кийүү үчүн иштелип чыккан жана чыгарылган, ошондуктан анын белгилүү бир деңгээлде узактыгы жана таасири бар. Арткы туман лампасы, адатта, желим же айнек жипчелүү пластик (GFRP) сыяктуу таасирин тийгизүүчү материалдардан (GFRP), ошондой эле, артта калган туман чырактарын натыйжалуу коргой турган белгилүү бир таасирдүү материалдардан жасалат. Мындан тышкары, арткы туман лампинаны орнотуу жана алып салуу жараяны салыштырмалуу комплекстүү болуп саналат, ал тийиштүү түрдө иштетилгенге чейин, арткы туман чырагына зыян келтирбейт. Ошондуктан, кадимки шарттарда, арткы туман лампу менен каптоо оңой эмес жана автоунаалардын муктаждыктарын канааттандыруу оңой эмес.
Арткы туман чырагы капкагы бузулбайт. Арткы туман лампунун капкагы, күн сайын колдонууда шок жана кийүү үчүн иштелип чыккан жана чыгарылган, ошондуктан анын белгилүү бир деңгээлде узактыгы жана таасири бар. Арткы туман лампасы, адатта, желим же айнек жипчелүү пластик (GFRP) сыяктуу таасирин тийгизүүчү материалдардан (GFRP), ошондой эле, артта калган туман чырактарын натыйжалуу коргой турган белгилүү бир таасирдүү материалдардан жасалат. Мындан тышкары, арткы туман лампинаны орнотуу жана алып салуу жараяны салыштырмалуу комплекстүү болуп саналат, ал тийиштүү түрдө иштетилгенге чейин, арткы туман чырагына зыян келтирбейт. Демек, кадимки шарттарда, арткы туман лампу менен каптоо оңой эмес жана унаа колдонуунун муктаждыктарын канааттандыра албайт
Арткы туман мукабасын алмаштырып турса да, аны өзүңүздүн милдетин алмаштыруу, ал эми алып салуу жараяны салыштырмалуу татаал. Адатта, туман чырагы көлөкө бузулганда, ал тайал жөө басылышын алып салуу керек жана бүт ассамблеяны алмаштырыш керек. Бул тапшырманы аткаруу үчүн, сандыкты ачышыңыз керек, пластикалык коллүктү жана бөлүктү алып салсаңыз болот, андан кийин жыйын алып салууну чечип алыңыз.
Туман чырактары жөнүндө төмөнкү учурлар бар:
1. Туман, кар, кар, кар, кар же катуу жамгыр сыяктуу, туман же катуу жаюу сыяктуу шарттарда Акыркы жылдары алдыңкы бамперге орнотулган туман чырактары иштелип чыккан.
2. Туман чырагы
3. Айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, жарык формасынын үстүнкү бөлүгүндөгү көрүнгөн аймак, бул мүмкүн болушунча, горизонталдуу диффузиялык бурч, ал жердеги жарык аймагынын эки тарабында түзүлүшү керек, демек, айдоочу үчүн жакшы шарттарды берүү үчүн, сол жана оң жагында жаркыраган аймакты түзүүгө тийиш.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
