МгМг-дан жаңы компакт олу.
МГ Бирин МГ-Модуляциялык Архитектура Сигмадагы жаңы түрдөгү жаңы түрдүү жана жаңы түрдөгү категориядан жаңы түрдүү жана жаңы түрдөгү жаңы түрдү жана жаңы түрлөрүн түзүү жана жаңы категорияны жана жаңы категорияны түзүүчү жаңы категорияны жана жаңы категорияны түзүүчү жаңы категория.
"Бир жана эки тараптын" соругунун "жана" мода "машине" унаасынын инсан тобунун инсандыгын жана "мода" машине "унаасынын инсандыгын жана" мода "машине" сорвализаторлорунун жасалгалоо формасына жана "санына" эки жаңы адамга ("Моданы" эки жаңы жеке адамга айланды жана "сан жеткиликтүү" деген эки жаңы адамга ("Моданы" эки жаңы жеке адамга өтөт.
Mg One Bamper
Мг бири α (сарыга) жана β (жашыл) бөлүнөт, сырткы көрүнүшүнүн ортосундагы негизги айырма - алдыңкы бет борборунун таза жана бампер моделдөө. Борбордо α Модель радиалдык линиялар бар, ал эми бампердин эки тарабы бурчтуу дизайнга ээ, бул айыгып көрүнөт. Β моделинин модели, горизонталдуу тор макету, жана бампердин эки тарабы чоң ооздун эффектин көрсөтүп, интеграцияланган.
Мг фронтунун бамперинин бири пластиктен жана болоттон жасалган. Бул материал, анын суу сиңүү, жогорку таасирин каршылык көрсөтүү, катуулугу, мунайга каршылык, муздак каршылыкты, химиялык каршылыкты, ошондой эле чоң өлчөмдүү туруктуулук жана каршылыкка туруштук берүү үчүн тандалган. Бул материалдын алдыңкы бамперы кагылышуу учурунда, алдыңкы жана арткы денени коргоп, айдоочу үчүн коопсуз айдоо чөйрөсүн камсыз кылуу үчүн буферлештирүү ролун ойной алат. Мындан тышкары, бул материалдын алдыңкы бамперинин бамперинин бампери да, унаанын эстетикалык муктаждыктарын канааттандырбайт, бирок айдоочулуктун коопсуздугун камсыз кылат.
Мг фронтунун алдыңкы бамперди алып салуу, бир катар кадамдарды алып салуу үчүн бир нече кадамдарды жасайт, ал эми алып салуу жараяны аман-эсен жана натыйжалуу аякташы керек. Бул жерде алдыңкы бамперди алып салуу үчүн деталдуу кадамдар келтирилген:
Бампер бурамаларын жана капкагын жаап жаткан клиптерди ачып, алып салыңыз. Филлипс бурагыч сыяктуу тиешелүү куралды колдонуп, алдыңкы бампердин үстүндөгү төрт бураманы алып салыңыз. Ошол эле учурда, алдыңкы бампердин капталындагы эки бураманы алып салуу үчүн 5мм Аллен ачкычын колдонуңуз.
Дөңгөлөктүн арка аймагынан бурамаларды алып салыңыз. Дөңгөлөктүн арка аймагында бамперди тартыңыз, андан кийин алдыңкы бампер астындагы бурамаларды алып салыңыз. Андан кийин, алдыңкы капкагын ачып, үч бураманы бампер кармап турган фаралар астына алып салыңыз.
КЕЙЛЕРДИН БАГЫТЧЫЧЫҢЫЗдан бир нече бурамаларды алып салыңыз. Жогорудагы кадамдарды аяктагандан кийин, бампер коопсуз чыгарылышы мүмкүн. Четтетүү процессинде бамперге чырактарды бузбоого жана зымдарды бузбоого этият болуңуз.
Өзгөчө көңүл буруңуз: алдыңкы бамперди алып салганда, коопсуздукту камсыз кылуу үчүн алгач батарейканын терс электродун ажыратуу сунушталат. Мындан тышкары, алып салуунун ырааттуулугу зымдарды жана жарыктарды алып салуу үчүн, андан кийин бамперти алып салыңыз.
Мезанын эки жагына пластик скотчкаларды жок кылганда, филлипс бурагычты колдонуп, көмүү бурагычты колдонуп, пластикалык жипчелерди бошотуп, аларды акырын алып салуу үчүн акырын тартып алыңыз. Ортоңку тордун төмөнкү бөлүгүндө жана алдыңкы дөңгөлөктүн эки тарабында эки класпты алып салыңыз.
Зыяндан алыс болуңуз: Чыракты ажыратпоо же башка бөлүктөрдү бузбоо үчүн, багуу процесси учурунда кам көрүү керек. Алып кетүүнүн туура тартиби - бул зымдарды жана жарыктарды алып салуу, андан кийин бамперди алып салыңыз.
Жогорудагы кадамдар менен MGнун алдыңкы бампери коопсуз жана натыйжалуу алып салууга болот. Иштөө учурунда коопсуздукка көңүл буруп, унаанын башка бөлүктөрүнө зыян келтирбеңиз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
