MG ONE-MGден жаңы компакт жол тандабас.
MG ONE - SAIC интеллектуалдык глобалдык модулдук архитектурасынан жаралган жаңы компакт жол тандабас, ал бренд экспрессиясын күчөтүү жана жаштардын тренд спортуна болгон муктаждыктарына жооп берген жаңы түрдү жана жаңы категорияны түзүү үчүн ойлогон MG жабдыктарынын жаңы түрү жана жаңы категориясы. жана интеллектуалдык технология.
MG ONE экстремалдык аткаруу эстетикасын жана алдыңкы санариптик тажрыйбаны айкалыштыруу боюнча дизайн концепциясын көздөйт жана ар кандай адамдардын муктаждыктарына ылайык, инновациялык түрдө "бир жана эки тараптын" дизайн формасын кабыл алат жана "Number intelligence" эки жаңы инсанына айланат. спорттук сериялар" жана "илим жана технология мода сериялары", акылдуу доордогу "мода" унаа темпераментинин инсандыгын ачык чечмелейт.
MG ONE бампер
MG ONE α (сары) жана β (жашыл) болуп бөлүнөт, тышкы көрүнүштүн эки топтомунун ортосундагы негизги айырма - алдыңкы беттин борбордук тору жана бамперди моделдөө. α моделинин борборунда радиалдык сызыктар бар, ал эми бампердин эки капталында бурчтуу дизайн бар, ал катуураак көрүнөт. β модели тыгызыраак, горизонталдуу тордун жайгашуусу жана бампердин эки тарабы бириктирилип, чоң ооз эффектин көрсөтөт.
MG ONEнин алдыңкы бампери пластиктен жана болоттон жасалган. Бул материал сууну аз сиңирүү, катуу соккуга туруштук берүү, катуулугу, майга туруктуулугу, суукка туруштук берүүсү, химиялык туруктуулугу, ошондой эле жакшы өлчөмдүү туруктуулугу жана карылык туруктуулугунун негизинде тандалып алынган. Бул материалдан жасалган алдыңкы бампер кагылышуу учурунда буфердик ролду ойноп, алдыңкы жана арткы корпусту коргоп, айдоочу үчүн коопсуз айдоо чөйрөсүн камсыздай алат. Мындан тышкары, бул материалдын алдыңкы бамперинде да жогорку эстетикалык жана декоративдик бар, ал унаанын эстетикалык муктаждыктарын гана канааттандырбастан, айдоо коопсуздугун да камсыз кылат.
MG ONEнин алдыңкы бамперин алып салуу, алып салуу процессинин коопсуз жана натыйжалуу аякташын камсыз кылуу үчүн бир катар кадамдарды аткарууну талап кылат. Бул жерде алдыңкы бамперди алып салуу үчүн кеңири кадамдар:
Бампер бурамаларын жана капкакты жаап турган клиптерди ачып, алып салыңыз. Филлипс бурагычы сыяктуу тиешелүү шайманды колдонуп, алдыңкы бампердин үстүндөгү төрт буроону алып салыңыз. Ошол эле учурда, алдыңкы бампердин капталындагы эки буроону алып салуу үчүн 5 мм аллен ачкычын колдонуңуз.
Дөңгөлөк аркасынын аймагынан бурамаларды алып салыңыз. Бамперди дөңгөлөк аркасынын аймагына тартыңыз, андан кийин алдыңкы бампердин астындагы бурамаларды алып салыңыз. Андан кийин, алдыңкы капкакты ачып, бамперди кильге кармап турган фаралардын астындагы үч буроону алып салыңыз.
Килдин үстүндөгү бир нече буроону алып салыңыз. Жогорудагы кадамдарды аткаргандан кийин, бамперди коопсуз алып салууга болот. Алып салуу процессинде бампердеги жарыктарды жана зымдарды бузуп алуудан сак болуңуз.
Өзгөчө көңүл : Алдыңкы бамперди алып салууда коопсуздукту камсыз кылуу үчүн алгач батарейканын терс электродун ажыратып алуу сунушталат. Мындан тышкары, алып салуу ырааттуулугу биринчи зымдарды жана жарыктарды алып салуу, андан кийин бамперди алып салуу керек.
: Мезанын эки тарабындагы пластик бекиткичтерди алып жатканда, ортодогу пластикалык жиптерди Phillips бурагыч менен бошотуңуз жана аларды алып салуу үчүн бекиткичтерди акырын тартыңыз. Ортоңку тордун ылдый жагындагы жана алдыңкы дөңгөлөктүн быччагынын эки тарабындагы эки илгичти алып салыңыз.
Зыянды болтурбоо : Лампаны розеткадан сууруп албаш үчүн же башка бөлүктөрүнө зыян келтирбөө үчүн демонтаждоо процессинде этият болуу керек. Алып салуунун туура тартиби - адегенде зымдарды жана жарыктарды алып салуу, андан кийин бамперди алып салуу.
Жогорудагы кадамдар менен MG ONEнин алдыңкы бамперин коопсуз жана натыйжалуу алып салууга болот. Иштөө учурунда коопсуздукка көңүл буруп, унаанын башка бөлүктөрүнө зыян келтирбөөнү унутпаңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
