Бамперди көбүк менен толтуруунун максаты эмнеде?
1. Мындан тышкары, бамперлер толугу менен металлдан таза эмес. Сырткы катмары пластиктен жасалганы менен, ички боштук энергияны сиңирүү жана буферлөө функциялары бар пластик көбүк менен толтурулган, ал эми бул көбүк катмарынын артында дагы эле металл конструкциясы бар.
2, пластик көбүк менен толтуруунун эки негизги максаты бар: биринчиден, ал унаанын алдыңкы бөлүгүнө туруктуу колдоо көрсөтүп, колдонууда деформациянын алдын алууга жардам берет; экинчиден, алдыңкы бампер кырсыкта эң көп бузулган бөлүк болгондуктан, ичине толтурулган көбүк сокку учурунда кошумча колдоо көрсөтүп, деформацияны азайтып, ошону менен оңдоо чыгымдарын азайтат.
3, бампердин ичинде көбүктү колдонуу чечими негизинен кош ой жүгүртүүгө негизделген.
4, алдыңкы бамперге көбүк кошууну тандаңыз, мындай дизайн эки жагынан чагылдырылган
5, толук бампер же коопсуздук системасы чындыгында бир катар бөлүктөрдөн турат: анын ичинде бампердин кабыгы, ички кагылышууга каршы нур, кагылышууга каршы нурдун эки тарабындагы энергияны сиңирүүчү куту жана башка ар кандай компоненттер. Бул элементтер комплекстүү жана натыйжалуу коргоо системасын түзүү үчүн биргелешип иштешет.
Арткы бампер материалы үчүн жалпы колдонуу полимер материалы болуп саналат, ал көбүктүү буфер катмары деп да аталат.
Бул материал унаа кырсыкка кабылганда буфер катары кызмат кыла алат, бул унаанын таасирин азайтат. Мындан тышкары, кээ бир унаа өндүрүүчүлөр Subaru жана Honda сыяктуу металлдан жасалган төмөнкү ылдамдыктагы буфер катмарларын колдонушат. Белгилей кетүүчү нерсе, бул буфер катмарлары көбүнчө көбүктөн эмес, полиэтилен көбүгү, чайыр же инженердик пластмасса сыяктуу металл эмес материалдардан жасалат. Ошондуктан, биз арткы бамперди жөн гана көбүк деп атай албайбыз.
Төмөн ылдамдыктагы буфер катмары унаалардын кагылышуусунда маанилүү ролду ойнойт. Ал унаага келтирилген зыянды азайтып, ал тургай кичинекей кагылышууларда унаага келтирилген зыяндын ордун толтура алат. Бул негизинен, төмөн ылдамдыктагы буфер катмары кагылышуу учурунда сокку күчүн сиңирип жана чачырата алгандыктан, унаанын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргойт. Ошондуктан, төмөн ылдамдыктагы буфер катмары, адатта, жакшыраак буфердик эффект берүү үчүн полиэтилен көбүгүнөн, чайырдан же инженердик пластмассадан жасалат.
Белгилей кетүүчү нерсе, ар кандай унаа өндүрүүчүлөр колдонгон төмөнкү ылдамдыктагы буфердик материал ар кандай болушу мүмкүн. Мисалы, Subaru жана Honda металл төмөнкү ылдамдыктагы буферлерди колдонушат. Бул материалдар сокку күчтөрүн жакшыраак сиңирет жана жакшыраак коргоону камсыз кылат. Ошондуктан, тиешелүү төмөнкү ылдамдыктагы буфердик материалды тандоо унаанын коопсуздук көрсөткүчтөрү үчүн абдан маанилүү.
Бампердин көбүктүү блогу сынып калды
Бампер көбүктүү блогу сынып калганда, алгач бампер көбүгүнүн ролун жана маанисин түшүнүү керек. Бампердеги көбүктүү блок негизинен буферлөө үчүн колдонулат, ал унаанын бампери кысылганда бамперге олуттуу зыян келтирбөө үчүн маанилүү коргоочу ролду ойной алат.
Бампердин көбүгүнүн сынышы унаанын коопсуздугуна белгилүү бир деңгээлде таасирин тийгизет. Орнотуу унаанын коопсуздугуна анчалык деле таасир этпесе да, кичинекей кырсык болгон учурда, кагылышууга каршы көбүк орнотулбаса, бампер жарылып кетиши мүмкүн. Эгерде бампердеги көбүк блогу сынса, ал анын буфердик таасирин белгилүү бир деңгээлде төмөндөтүп, бампердин бузулуу коркунучун жогорулатат.
Бул көйгөйдү чечүү үчүн төмөнкү чараларды көрүүгө болот:
Өзүн-өзү оңдоо: Эгерде бампердин көбүктүү блогу сынып калса, аны өзүңүз оңдоп же алмаштырып көрсөңүз болот. Бул бир аз убакытты жана чыгымдарды талап кылышы мүмкүн, бирок көбүктүү блоктун сынуу көйгөйүн натыйжалуу чече алат.
Камсыздандыруу компаниясынын дооматы: Эгерде бампердин көбүк блогунун жарылышы кырсыктан улам келип чыкса, сиз камсыздандыруу компаниясына доомат коё аласыз, камсыздандыруу компаниясы оңдоо чыгымдарын жаап бериши мүмкүн.
Үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө: Ушул сыяктуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, бамперди жана анын ичиндеги көбүк блогун үзгүлтүксүз текшерип, анын жакшы абалда экенине ынануу сунушталат.
Кыскасы, бампердин ичиндеги көбүктүү блок унаанын коопсуздугунда маанилүү ролду ойнойт жана анын жарылышы унаанын жалпы коопсуздугуна анчалык деле таасир этпесе да, сынган көбүктүү блокту өз убагында оңдоо же алмаштыруу акылдуулукка жатат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
