Бамперди пенопласт менен толтуруунун максаты эмнеде?
1. Мындан тышкары, бамперлер металлдан толугу менен бош эмес. Сырткы катмар пластмассадан жасалганы менен, ички боштук энергияны сиңирүү жана буферлөө функциялары бар пластикалык көбүк менен толтурулган жана бул көбүк катмарынын артында дагы деле металл конструкциясы турат.
2, пластикалык көбүк толтуруу эки негизги максаттары бар: биринчиден, ал колдонуу деформация алдын алууга жардам берет, транспорттун алдыңкы үчүн туруктуу колдоону камсыз кылат; Экинчиден, алдыңкы бампер кыйроодо эң көп бузулган бөлүгү экенин эске алганда, ичине толтурулган көбүк сокку учурунда кошумча колдоо көрсөтүп, деформацияны азайтып, оңдоого кеткен чыгымдарды азайтат.
3, бампердин ичиндеги көбүктү колдонуу чечими негизинен эки эселенген ойлорго негизделген.
4, алдыңкы бампердеги көбүктү кошууну тандаңыз, мындай дизайн чагылдырылган эки аспектиден турат
5, толук бампер же коопсуздук системасы иш жүзүндө бир нече бөлүктөн турат: анын ичинде бампердин кабыгы, кагылышууга каршы ички нур, кагылышууга каршы нурдун эки тарабындагы энергияны сиңирүү кутусу жана ар түрдүү башка компоненттер. Бул элементтер комплекстүү жана натыйжалуу коргоо системасын түзүү үчүн чогуу иштешет.
Арткы бампердин материалы үчүн полимердик материал, ошондой эле көбүк буфердик катмар катары белгилүү.
Бул материал транспорт кырсыгына учураганда буфер болуп, унаанын таасирин азайтат. Мындан тышкары, кээ бир унаа өндүрүүчүлөр Subaru жана Honda сыяктуу металл төмөн ылдамдыктагы буфердик катмарларды колдонушат. Бул буфердик катмарлар, адатта, көбүк эмес, полиэтилен көбүк, чайыр же инженердик пластмассалар сыяктуу металл эмес материалдардан жасалганын белгилей кетүү керек. Ошондуктан, биз жөн эле арткы бампер көбүк деп атай албайбыз.
Төмөн ылдамдыктагы буфердик катмар унаалардын кагылышуусунда маанилүү ролду ойнойт. Бул унаага келтирилген зыянды азайтып, атүгүл кичинекей кагылышууларда унаага келтирилген зыяндын ордун толтура алат. Бул, негизинен, төмөн ылдамдыктагы буфердик катмар кагылышуу учурунда таасир күчүн сиңирип, таркатууга жөндөмдүү болгондуктан, унаанын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргойт. Ошондуктан, төмөнкү ылдамдыктагы буфердик катмар, адатта, жакшы буфердик эффектти камсыз кылуу үчүн пенопласт полиэтиленден, чайырдан же инженердик пластиктен жасалат.
Бул ар кандай унаа өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулган төмөн ылдамдыктагы буфердик материал ар кандай болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Мисалы, Субару жана Хонда металлдан төмөн ылдамдыктагы буферлерди колдонушат. Бул материалдар сокку күчтөрүн жакшы сиңирип, көбүрөөк коргоону камсыздайт. Ошондуктан, тиешелүү төмөн ылдамдыктагы буфердик материалды тандоо унаанын коопсуз иштеши үчүн абдан маанилүү.
Бампер пеноблок сынып кетти
бампер көбүк блогу сынып, алгач бампер көбүктүн ролун жана маанисин түшүнүү керек. Бампердеги пенопласт негизинен буферлөө үчүн колдонулат, ал бамперге олуттуу зыян келтирбөө үчүн унаанын бампери кысылганда маанилүү коргоочу ролду ойной алат. |
Сынган бампер көбүгү унаанын коопсуздугуна белгилүү бир таасирин тийгизет. Орнотуу унаанын коопсуздугуна анча деле таасир этпесе да, кичине кырсыкка учураганда, кагылышууга каршы көбүк орнотулбаса, бампер жарылып кетиши мүмкүн. Бампердеги пенопласт сынып калса, анын буферлөөчү таасирин белгилүү бир деңгээлде азайтып, бампердин бузулуу коркунучун күчөтүшү мүмкүн.
Бул көйгөйдү чечүү үчүн төмөнкү чараларды көрүүгө болот:
Өзүн өзү оңдоо : Бампер пеноплого сынып кетсе, аны өзүңүз оңдоп же алмаштырып көрүңүз. Бул бир аз убакытты жана чыгымды талап кылышы мүмкүн, бирок пенопласттын бузулуу маселесин натыйжалуу чече алат.
Камсыздандыруу компаниясынын дооматы : Эгерде бампер пенопластынын жарылуусу кырсыктан улам келип чыкса, анда камсыздандыруу компаниясына доо арыз менен кайрылсаңыз болот, камсыздандыруу компаниясы оңдоонун баасын көтөрүшү мүмкүн.
Үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө : Ушул сыяктуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн бамперди жана анын ичиндеги пенопластты дайыма текшерип туруу сунушталат, ал жакшы абалда.
Жыйынтыктап айтканда, бампердин ичиндеги пенопласт унаанын коопсуздугунда маанилүү ролду ойнойт жана жарылуу унаанын жалпы коопсуздугуна анчалык деле таасир этпесе да, сынган пенопластты убагында оңдоо же алмаштыруу акылдуулукка жатат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
