Астыңкы торчо эмне деп аталат?
Кирүүчү торчо
Алдыңкы астыңкы тилкелүү торчо ошондой эле аба кирүүчү торчо же радиатордук торчо деп да аталат.
Алдыңкы астыңкы тилкелүү торчонун негизги ролу - кыймылдаткычты муздатуу жана кыймылдаткычтын жылуулукту бөлүп чыгаруу жана муздатуу системасынын иштешине жардам берүү үчүн зарыл болгон аба агымын камсыз кылуу. Мындан тышкары, ал суу багын жана кыймылдаткычты коргой алат, бөтөн нерселердин унаанын ичине зыян келтиришине жол бербейт жана унаанын көркүн арттырат.
Алдыңкы бампер - бул торчонун астында, эки туманга каршы чырактын ортосунда жайгашкан нур, ал эми алдыңкы бампердин астында жайгашкан пластикалык пластина дефлектор деп аталат, анын негизги функциясы - жогорку ылдамдыкта унаанын аба каршылыгын азайтуу.
Алдыңкы тилкенин астыңкы коргоочусу астыңкы торчо менен бирдейби?
1. Жок. Алдыңкы бампер радиатордун торчосунун астында, эки туманга каршы чырактын ортосунда жайгашкан, алдыңкы бампердин астындагы пластикалык пластина дефлектор деп аталат, ал унаанын ылдамдыгын азайта алат, коргоочунун астындагы алдыңкы бампер алдыңкы бампер менен бирдей эмес жана ролу башкача.
2, радиатор торчосунун астындагы алдыңкы бампер бампер торчосунан бир нече сантиметр төмөн, жерге эң жакын жайгашкан. Радиатор торчо - бул унаанын борбордук тармагы же суу бактарынын калканчы, ал суу бактарынын, кыймылдаткычтын, кондиционердин ж.б. кирүүчү желдетүүсүндө иштейт, айдоо учурунда унаанын ички бөлүктөрүнө бөтөн нерселердин зыян келтирилишинин алдын алат жана инсандыкты кооз көрсөтөт.
3, кадимки шарттарда, унаанын алдыңкы бамперинин чийиктери кара болуп көрүнсө, бул чийиктердин олуттуураак экенин жана праймерди жабыркатканын билдирет, эгер сиз бул кырдаалды чечкиңиз келсе гана аны кайра боёсоңуз болот.
4, бул тууралуу расмий веб-сайттан билсе болот. Же болбосо, чоо-жайын көрүү үчүн 4s дүкөнүнө барыңыз. Алдыңкы радиатордук торчо - бул унаанын алдыңкы бөлүгүндөгү тетиктердин торчосу.
5, жетектөөчү пластина. Алдыңкы бампердин астындагы кара калкан, дефлектор деп аталат, жогорку ылдамдыкта унаа тарабынан пайда болгон көтөрүү күчүн азайтуу үчүн иштелип чыккан. Автоунаанын бампери - бул тышкы сокку күчүн сиңирип, жайлатуучу жана кузовдун алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн коргогон коопсуздук түзүлүшү.
6, арткы дөңгөлөктүн сыртта, ошондой эле унаанын алдыңкы бөлүгүндө, туташтыргыч пластинанын ылдый карай эңкейишинде бампердин астында калкып жүрүшүнө жол бербөө үчүн чатырдан арткы тарапка терс аба басымын азайтыңыз. Туташтыргыч пластина кузовдун алдыңкы этеги менен бириктирилген жана ортосунда аба агымын көбөйтүү жана унаанын астындагы аба басымын азайтуу үчүн ылайыктуу аба кирүүчү тешик ачылган.
Алдыңкы тилкенин астыңкы торчосун алып салуу кадамдары, адатта, төмөнкү негизги пункттарды камтыйт:
Куралдарды даярдоо: Решетканы алып салуу жана бурамаларды орнотуу үчүн колдонула турган Word бурагыч жана T-25 шпинаты сыяктуу керектүү шаймандардын бар экенине ынаныңыз.
Алдыңкы бамперди жана алдыңкы борбордук торду алып салыңыз: Бул бөлүктөр, адатта, унаанын алдыңкы бөлүгүнө болттор же илгичтер менен бекитилет жана аларды кылдаттык менен алып салуу керек.
Решетканын алкагынын айланасындагы бекитүүчү бурамаларды алып салыңыз: Решетканын алкагынын айланасындагы бурамаларды алып салуу үчүн бурагычты же ачкычты колдонуңуз.
Решетканын айланасындагы бекитүүчү бурамаларды алып салыңыз: Решетканын айланасындагы бурамаларды алып салуу үчүн ошол эле бурагычты же ачкычты колдонуңуз.
Решетканын алкагына туташтырылган бардык зымдарды жана түтүктөрдү алып салыңыз: жана кайра орнотуу үчүн алардын кайда туташтырылганын унутпаңыз.
Туманга каршы фаранын торчосун алып салыңыз: Туманга каршы фаранын торчосунун туура эмес тарабынан баштап, бир сөз менен айтылган бурагычты колдонуп, кыскычты тартып алыңыз, андан кийин алдыңкы бамперге тыгылып калган кыскычты алдыңкы жагынан акырындык менен алып салыңыз.
Туманга каршы чырактын бурамасын алып салуу: Туманга каршы чырактын бурамасын алып салгандан кийин, аны алып салсаңыз болот.
Алдыңкы бампердин астыңкы тешик торчосун алып салыңыз: Алдыңкы бампердин туура эмес тарабынан алып салууну баштаңыз, бурагыч менен кыскычтарды ачыңыз, андан кийин астыңкы бамперди алдыңкы бамперден бөлүңүз.
Пластик клипсага же каптамага зыян келтирбөө үчүн бүтүндөй процессти кылдаттык менен жүргүзүү талап кылынат. Алынып салынган бөлүктөр кийинки орнотуу үчүн тийиштүү түрдө сакталышы керек. Мындан тышкары, эгерде унаанын астыңкы торчосу татаал электрдик же механикалык системаны камтыса, коопсуздукту жана натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн аны кесипкөй техник иштетиши сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
