Арткы бампердин астындагы пластикалык табак эмне?
Автомобилдик талаада, арткы бамперинин астындагы желим табак дефлектор деп аталат. Бул тактанын негизги милдети - унаанын көтөргүчүнүн жогорку ылдамдыкта пайда болгон лифтти азайтуу, ошентип, арткы дөңгөлөктүн сыртынан калкып жүрүүгө жол бербөө. Дефлектор, адатта, бурамалар же илгичтер менен камсыз кылынат. Фабриканын астындагы пластикалык кабык үч бөлүктөн турат деп айтууга болот: бампер, сырткы табак, буфер материал жана нур. Эстетикалык функциядан тышкары, бажы ошондой эле тышкы таасирди сиңирип, дененин алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн коргоп, сырткы таасир күчтөрүн сиңирип, жайыраак алат. Кагылышуу менен, дефлектор жөө жүргүнчүлөрдүн жаракат алса, ал тургай, жогорку ылдамдыктагы таасири да айдоочулук жана жүргүнчүлөрдү коргоодо роль ойной алат.
Дефлектордун орнотуу абалы, негизинен, бампердин астында, ал унаанын жогорку ылдамдыкта натыйжалуу көтөрүлүшүн натыйжалуу төмөндөтө алган бампердин астында, ал эми унаанын туруктуулугун жогорулатууну жакшыртат. Мындан тышкары, дефлектор унаанын айдоо учурунда шамалга каршылык көрсөтө алат жана күйүүчү май экономикасын өркүндөтүү. Ошондуктан, дофлектордун автоунаа талаасында маанилүү ролду ойнойт.
Жалпысынан, бампердин астындагы желим табак - бул арткы дөңгөлөктүн сыртынан калкып кетпешине жол бербеген дефлектор, ошондой эле тышкы таасирди сиңирип, жайлатат жана дененин алдыңкы бөлүгүн коргойт жана коргойт. Кагылышуу учурунда, дефлектор жөө жүргүнчүлөрдүн жаракатын азайтып, айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жогорулатат. Бажлыктын орнотуу позициясы негизинен бампер астында, ал унаанын жогорку ылдамдыкта көтөрүлүшүн басаңдатуучу, унаанын туруктуулугун жогорулатат жана күйүүчү май экономикасын өркүндөтө алат.
Арткы тилкесинин төмөнкү кесилген плитасын алып салуу ыкмасы негизинен төмөнкү кадамдарды камтыйт:
Биринчиден, адегенде, Бийиктиги үчүн бамперди текшерип, эгерде андай болсо, бурагычты акырындык менен колдонуп, бурагычты колдонуңуз. Бул кооздуктар адатта пластиктен жасалган жана оңой эле бузулуп, аны иштетүүдө кам көрүү керек.
Клипти бошотуңуз: аны бампердеги боштукка салып, акырындык менен аны акырындык менен желбиреп алыңыз. При таяк бампер менен унаанын ортосундагы боштукка киргенде, сиз чакканын катышуусун сезесиз. Бардык сүрөттөр чыгарылмайынча, ачыкка чыгууну улантыңыз.
Гастрелди алып салуу (эгер бар болсо): Эгер бамперге илгичтер бар болсо (мисалы, бурамалар сыяктуу илгичтер болсо), аларды ачуу үчүн ачкычты же чөнтөк ачкычты колдонуңуз. Эгер эч кандай илгич жок болсо, анда бул кадамды өткөрүп жиберүүгө болот.
Арткы тилкесинин төмөнкү кесилген плитасы үчүн, сиз арткы бурагычтарды эшиктин туткасына түшүрүп, ылдый жагын кесүү үчүн, жалпак бурагычты колдонсоңуз болот. Төмөнкү кооздукту алып салгандан кийин, бурамалар сыяктуу кооздукту кармап туруучу илгичти алып салгандан кийин, аларды тийиштүү шаймандарды колдонуп, алып салыңыз.
Сайтты тазалоо: Жок кылуу аяктагандан кийин, бардык куралдарды жана жасалгаларды алып салыңыз, андан кийин кийинчерээк орнотуу үчүн бамперди коопсуз жерге салыңыз.
Эч кандай бузулбашы үчүн, кыймылдаткычты өчүрүп, иштетүү учурунда жол кырсыгынан алыс болуу үчүн моторду өчүрүңүз. Мындан тышкары, ар кандай моделдер үчүн белгилүү бир тепкич ар кандай моделдер үчүн ар кандай болушу мүмкүн, ошондуктан унаанын ээсинин колдонмосун колдонууга же Интернеттен моделди алып салуу боюнча колдонмо менен таанышуу сунушталат.
Бампердин астындагы пластикалык табак бузулганда, аны алмаштыруу керек. Эгерде аксессуарлар бамперге өзүнчө орнотулган болсо, анда бул аксессуарлар өзүнчө сатып алууга жана орнотулушу мүмкүн. Бирок, эгерде тиркеме бампер менен интеграцияланган болсо, анда аны толугу менен алмаштырса болот. Эгерде зыян гана жөнөкөй жарака болсо, анда сиз техникалык тейлөө дарылоону тандап алсаңыз болот, бул үнөмдүү.
Бампердин бузулушу унаага көп жагынан таасир этиши мүмкүн. Биринчиден, ал унаанын көрүнүшүнө таасир этип, унааны туура эмес кылып жаратат. Экинчиден, кемчилиги бар жерлер узакка созулган боштуктарга жана анормалдуу ызы-чууга алып келиши мүмкүн. Акыры, бампер начар болсо, унаа жыл сайын текшерилбеши мүмкүн.
Унаанын бамперлеринин классификациясы үчүн, ал негизинен үч категорияга бөлүнөт. Биринчи категория - бул баштапкы аксессуарлар, баасы жогору, бирок аны орнотуудан кийин абдан ылайыктуу. Экинчи түрү - көмөкчү бөлүктөр, баасы орточо, бирок орнотуудан кийин айрым кемчиликтер болушу мүмкүн. Үчүнчү тип - бул бөлүнүп-чатак бөлүктөрү, баасы салыштырмалуу төмөн, бирок тандоо унаанын түсүнө туура келген бампер табуу керек.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
