Арткы бампердин астындагы пластикалык пластина деген эмне?
Автоунаа тармагында арткы бампердин астындагы пластикалык пластина дефлектор деп аталат. Бул пластинанын негизги функциясы - унаанын жогорку ылдамдыкта пайда кылган көтөрүү күчүн азайтуу, ошону менен арткы дөңгөлөктүн сыртка калкып чыгышына жол бербөө. Дефлектор адатта бурама же бекиткич менен бекитилет. Фаралардын астындагы пластикалык кабык да үч бөлүктөн тураарын белгилей кетүү керек: бампер, сырткы пластина, буфердик материал жана нур. Эстетикалык функциясынан тышкары, тосмо тышкы сокку күчүн сиңирип жана жайлатып, кузовдун алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн коргой алат. Кагылышууда дефлектор жөө жүргүнчүлөрдүн жаракатын азайта алат, ал тургай жогорку ылдамдыкта да сокку айдоочу менен жүргүнчүнү коргоодо роль ойной алат.
Дефлектордун орнотулуу абалы, адатта, бампердин астында болот, бул жогорку ылдамдыкта унаанын көтөрүлүү күчүн натыйжалуу азайтып, ошону менен унаанын туруктуулугун жакшыртат. Мындан тышкары, дефлектор айдоо учурунда унаанын шамалга туруктуулугун азайтып, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшырта алат. Ошондуктан, дефлектор автомобиль тармагында маанилүү ролду ойнойт.
Жалпысынан алганда, бампердин астындагы пластикалык пластина дефлектор болуп саналат, ал арткы дөңгөлөктүн сыртка чыгып кетишине жол бербестен, тышкы сокку күчүн сиңирип, жайлатып, кузовдун алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн коргойт. Кагылышуу болгон учурда, дефлектор жөө жүргүнчүлөрдүн жаракат алышын азайтып, айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жакшырта алат. Тосмолордун орнотулуучу жери, адатта, бампердин астында болот, бул жогорку ылдамдыкта унаанын көтөрүлүшүн азайтып, унаанын туруктуулугун жакшыртып, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
Арткы тилкенин астыңкы жабышчаак пластинасын алып салуу ыкмасы негизинен төмөнкү кадамдарды камтыйт:
Кескинди алып салыңыз : Алгач бампердеги кескинди текшериңиз, эгер ошондой болсо, бурагыч менен аларды акырындык менен чыгарып алыңыз. Бул кооздук бөлүктөр, адатта, пластмассадан жасалат жана оңой бузулат, андыктан аларды колдонууда этият болуу керек.
Клипти бошотуңуз: Пластик бекиткичти колдонуп, аны бампердеги тешикке киргизип, четинен акырындык менен тартып алыңыз. Бекиткич таякча бампер менен унаанын ортосундагы тешикке киргенде, сиз кыскычтын бар экенин сезесиз. Бардык бекиткичтер бошотулганга чейин ачып туруңуз 1.
Бекиткичтерди (эгер бар болсо) алып салыңыз: Эгерде бамперде бекиткичтер (мисалы, бурама же илгич) болсо, аларды бурап алуу үчүн ачкычты же розетка ачкычын колдонуңуз. Эгерде бекиткичтер жок болсо, бул кадамды өткөрүп жиберсе болот.
Коюучу пластинаны алып салыңыз: Арткы тилкенин астыңкы коюучу пластинасы үчүн, эшиктин туткасынын астыңкы коюучу пластинасын ылдый түшүрүү жана ортосунан ылдый жана сыртка тартуу үчүн жалпак бурагычты колдонсоңуз болот. Астыңкы коюучун алып салгандан кийин, коюучун ичинде кармап турган бекиткичтерди, мисалы, бурамаларды көрүүгө болот, андан кийин аларды тиешелүү шаймандарды колдонуп алып салыңыз.
Жерди тазалоо: Алып салуу аяктагандан кийин, бардык шаймандарды жана жасалгаларды алып салыңыз, андан кийин бамперди кийинчерээк орнотуу үчүн коопсуз жерге коюңуз.
Ар кандай бөлүктөргө бөлүү иштеринен мурун, иштөө учурунда кырсыктарды болтурбоо үчүн кыймылдаткычты өчүрүп, кыймылдаткычты өчүрүңүз. Мындан тышкары, ар кандай моделдер үчүн алып салуу кадамдары ар кандай болушу мүмкүн, андыктан унаанын колдонуучунун колдонмосун карап чыгуу же интернеттен моделге тиешелүү алып салуу боюнча колдонмону табуу сунушталат.
Бампердин астындагы пластикалык пластина сынып калса, аны алмаштыруу керек. Эгерде аксессуарлар бамперге өзүнчө орнотулган болсо, анда бул аксессуарларды өзүнчө сатып алып, орнотууга болот. Бирок, эгерде тиркеме бампер менен бириктирилген болсо, аны толугу менен гана алмаштырууга болот. Эгерде бузулуу жөн гана жөнөкөй жарака болсо, анда сиз тейлөөнү тандай аласыз, бул үнөмдүү.
Бампердин бузулушу унаага көп жагынан таасир этиши мүмкүн. Биринчиден, ал унаанын сырткы көрүнүшүнө таасир этип, унаанын көрүнүшүн ыңгайсыз кылат. Экинчиден, кемчиликтери бар жерлер узак убакытка чейин бошоп, адаттан тыш ызы-чуу жаратышы мүмкүн. Акырында, эгер бампер катуу бузулса, унаа жылдык текшерүүдөн өтпөй калышы мүмкүн.
Унаа бамперлерин классификациялоо үчүн ал негизинен үч категорияга бөлүнөт. Биринчи категория - оригиналдуу аксессуарлар, баасы жогору, бирок орноткондон кийин абдан ылайыктуу. Экинчи түрү - көмөкчү тетиктер, баасы орточо, бирок орноткондон кийин айрым кемчиликтер болушу мүмкүн. Үчүнчү түрү - демонтаждалган тетиктер, баасы салыштырмалуу төмөн, бирок тандоодо унаанын түсүнө туура келген бамперди табуу керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
