Унаанын желдетүүчү капкак плитасынын ролу кандай?
Вентиляциялык капкактын функциясы - кондиционер талап кылган абаны алуу менен камсыз кылуу, унаанын сырткы суусунун кондиционердин соргуч системасына киришине жол бербөө жана унаанын сырткы таштандыларынын киришине жол бербөө. Унааны күнүмдүк колдонуу процессинде, мисалы, көпкө токтотууда же дарактын түбүндө токтоп калууда, желдетүү капкактын капкактагы желдеткичти жалбырактар сыяктуу башка таштандылар оңой эле бүтөп калат, бул Longtuner системасынын кадимки иштешине таасир этет.
Унаанын маанилүү бөлүгү катары, желдетүүчү капкак пластинасы соргуч тазалагычтын соплосунун функцияларын интеграциялоодо алмаштыргыс ролду ойнойт. Мурунку моделде раковинанын металл барактары желдетүүчү капкак пластинасынын астына орнотулган, ал эми жамгыр суусу тазалагычты орнотуучу тешиги же дренаждык тешик аркылуу түз раковинага агып, андан кийин раковина боюнча унаадан агып чыгып, суунун кузовго жана кузовдун металл конструкциясына агып киришине жол бербейт, бул ички ыңгайлуу жүрүү мейкиндигин камсыздайт жана кузовдун металл барактарынын жамгырдан дат басышына жол бербейт.
Жогорудагы техникалык көйгөйлөрдү чечүү үчүн, пайдалуу модел желдетүү капкак плитасынын дренаждык түзүлүшүн камсыз кылат, ал желдетүү капкак плитасынын корпусунун сууну кармаган дубалын, айланма каналды жана аба кирүүчү бетти камтыйт; сууну кармаган дубал, агым багыттоочу науа жана аба кирүүчү бет желдетүү капкак плитасынын корпусуна жайгаштырылган, аба кирүүчү бети агым багыттоочу науа менен туташтырылган, ал эми сууну кармаган дубал аба кирүүчү бети менен агым багыттоочу науанын ортосунда жайгашкан. Вентиляция капкак плитасынын корпусунун эки учу туташтыруучу плиталар менен жабдылган жана туташтыруучу плиталар бир тарапка жантайыңкы жайгашкан. Туташтыруучу плита баш тирөөчкө тоскоолдук кылбайт. Айланма канал жана аба кирүүчү бети желдетүү капкак плитасынын корпусунун жанында эки тараптан туташып, суу чыгаруучу тешикти түзөт.
Вентиляциялык капкактын дренаждык түзүлүшү ошондой эле баш капкактын бөлүнгөн дренаждык кутучасын жана баш капкактын бириктирилген жерине туташкан суу чыгаруучу тешикти камтыйт. Капоттун тигиши өйдө карай тигиш болуп саналат. Айланма оюк ийри оюк болуп саналат. Айланма оюктун ортосунан эки учуна чейин Z тамчысы бар, бул суунун жылмакай агып чыгышын камсыздайт жана желдетүү капкагынын корпусунда суунун топтолушуна алып келбейт. Макеттин талаптарында металл барак жок болгондуктан, ал дренаждык иштөө талаптарына жооп бере албайт жана жаңы унаанын рыногун жакшыртуу үчүн желдетүү капкактын эки тарабы аркылуу гана агып кете алат.
Кирүүчү беттин ортосунан эки жагына чейинки кадам айырмасы бар. Кадам айырмасы кирүүчү жерге көп өлчөмдөгү суунун агып киришине жол бербейт. Кирүүчү беттин томпок бөлүгү бар. Томпок бөлүгүндө бир нече аба кирүүчү тешиктер бар. Аба кирүүчү тарапка агып жаткан сууну эки тараптан тең агызып жиберүүгө болот, бул аба кирүүчү жерге кирип жаткан суунун көлөмүн азайтып, суу кирүүчү жерден келип чыккан кондиционердин бузулушунан сактайт. Пайдалуу модель ошондой эле жогоруда айтылган желдетүүчү капкак пластинасынан турган дренаждык түзүлүштү камтыган унааны камсыз кылат. Вентиляциялык капкак пластинасынын дренаждык түзүлүшүнө дренаждык кутуча да кирет; Дренаждык кутуча суу чыгуучу жерге туташтырылган. Эки дренаждык кутуча бар, эки дренаждык кутуча сууну алдыңкы дөңгөлөктүн капкак тарабына агызып, устундун сыртын бекемдей алат жана артка агып кетпейт.
Унаанын желдетүү капкагынын иштебей калышы көптөгөн себептерден улам келип чыгышы мүмкүн, анын ичинде желдетүү капкагынын иштебей калышы, кондиционердин аба соргучунун иштебей калышы, алдыңкы алдыңкы айнектин резина тилкесинин иштебей калышы ж.б. Бул кемчиликтерди эске алуу менен, аларды чечүү үчүн тиешелүү тейлөө чараларын көрүүгө болот.
Желдетүүнүн капкак пластинасынын бузук болушу: Эгерде желдетүүнүн капкак пластинасы бузук болсо, ал катуу шамалдын үнүн чыгарышы мүмкүн.
Кондиционердин кирүүчү түтүгүнүн бузулушу: Кондиционердин кирүүчү түтүгүнүн бузулушу желдетүү капкагынын бузулушунун дагы бир себеби болушу мүмкүн. Эгерде кондиционердин клапаны туура эмес которулса, оңдоо үчүн эсептегичти жана жылуу сильфонду бөлүп алуу керек болушу мүмкүн. Кондиционердин клапан которгучу аба агымын башкаруунун негизги компоненти болуп саналат. Эгерде клапан которгучу бузулган болсо, кондиционер аба чыгарбашы же абанын көлөмү жетишсиз болушу мүмкүн.
Алдыңкы айнектин резина тилкесинин иштебей калышы: Алдыңкы айнектин резина тилкесинин иштебей калышы желдетүү капкактарына байланыштуу көйгөйлөрдү да жаратышы мүмкүн.
Вентиляция капкак плитасынын томпок көйгөйү : Вентиляция капкак плитасынын томпок көйгөйү. Агым раковинасынын ортоңку тешик чети менен алдыңкы алдыңкы айнек четинин ортосундагы аралыкты өлчөп, боштук көйгөйү желдетүү капкак плитасынын деформациясына алып келерин аныктай аласыз. Эгерде аралык стандарттуу мааниден ашып кетсе, анда аны агым багын кайра чогултуу жана таянычты бекемдөө, желдетүү капкак плитасын орнотууну тууралоо менен чечүүгө болот.
Желдеткичтин капкагы жана алдыңкы токтотуучу жабылуучу тешиги: Эгерде желдеткичтин капкагында жана алдыңкы алдыңкы айнекте жабылуучу ачылуучу көйгөйлөр болсо, алгач унаанын кепилдик мөөнөтүнүн ичинде экендигин текшериңиз.
Кыскасы, унаанын желдетүү капкагынын бузулушун чечүү үчүн желдетүү капкагын, кондиционердин аба соргуч системасын, алдыңкы алдыңкы айнектин резина тилкесин жана башка компоненттердин бузулуудан сактануу үчүн туура иштешин текшерүү жана оңдоо кирет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
