• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG ONE ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АРТКЫ ЧЫРАК-L10871271/R10871272 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн мг каталогу арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MG ONE

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы АРТКЫ ЧЫРАК
Продукцияларды колдонуу SAIC MG ONE
Продукциялар OEM № L10871271/R10871272
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

Продукциялар жөнүндө билим

Бурчтагы чырак.

Унаанын алдындагы жолдун бурчуна жакын же унаанын капталына же артына кошумча жарык берүүчү чырак. Жол чөйрөсүнүн жарыктандыруу шарттары жетишсиз болгондо, бурчтук жарык кошумча жарыктандырууда белгилүү бир ролду ойнойт жана айдоо коопсуздугун камсыз кылат. Мындай чырак кошумча жарыктандырууда, айрыкча жол чөйрөсүнүн жарыктандыруу шарттары жетишсиз болгон жерлерде белгилүү бир ролду ойнойт.
Арткы бурчтагы жарыктын бузулушуна лампочка көйгөйлөрү, зымдардын бузулушу же арткы чырактардын сынышы кириши мүмкүн.
Арткы бурчтук жарык (ошондой эле арткы абалдагы жарык деп аталат) иштебей калганда, алгач лампанын кадимки абалда экенин текшеришиңиз керек. Эгерде лампа бузулган болсо, жарык жанбай калышы мүмкүн. Мындан тышкары, эгер лампа мурда алмаштырылган болсо же тиешелүү оңдоолор жасалган болсо, чынжырдын туташуусу бузулуп, иштен чыгууга алып келиши мүмкүн. Мисалы, оң жактагы арткы тормоздук жарыкты (б.а. арткы абалдагы жарыкты) алмаштыргандан кийин, эгерде лампа туура эмес орнотулган болсо же лампанын түрү дал келбесе (мисалы, эки буттуу лампанын ордуна бир буттуу лампаны колдонуу), тормоздук жарык туура иштесе дагы, жарыктын жанбай калышына алып келиши мүмкүн.
Арткы бурчтагы лампанын иштебей калышынын кеңири таралган себеби линиянын үзүлүшү болуп саналат. Зымдардын көйгөйлөрүнө күйүп кеткен сактагычтар, кыска туташуулар же электр агып кетүүлөр кириши мүмкүн. Бул көйгөйлөр токтун туура эмес өтүшүнө алып келиши мүмкүн, бул лампанын кадимки иштешине таасир этет. Линиянын туташуусун жана чыңалууну текшерүү линиянын бузулууларын аныктоонун натыйжалуу жолу болуп саналат.
Лампочка жана зымдардагы көйгөйлөрдөн тышкары, арткы чырактын өзүнүн бузулушу да бузулууларга алып келиши мүмкүн. Мисалы, оң жактагы арткы чырактын бузулушу оң жактагы арткы чырактын кыска туташуусунан же бузулган арткы чырактан келип чыгышы мүмкүн. Бул учурда, арткы чырактын иштөө абалын жана тиешелүү чынжырдын туташуусу нормалдуубу же жокпу, текшерүү керек.
Кыскасы, арткы бурчтагы лампанын бузулушунун чечимин лампанын үч аспектисинен, линиясынан жана арткы чырактын өзүнөн изилдөө керек. Эгерде өзүн-өзү текшерүү кыйын болсо, текшерүү жана оңдоо үчүн кесипкөй тейлөө кызматтарына кайрылуу сунушталат.
Унаалар үчүн бурчтук жарыктардын эки түрү бар.
Бири - унаа бурула турган алдыңкы бөлүккө жакын жолдун бурчуна кошумча жарык берүүчү жана унаанын узунунан кеткен симметриялуу тегиздигинин эки тарабына орнотулган чырак.
Экинчиси - унаа артка бурулайын деп же жайлайын деп жатканда анын капталына же артына кошумча жарык берүүчү жана унаанын капталына, артына же ылдый жагына орнотулган чырак. Бул типтеги бурчтук жарык жай жарык деп аталат.
Арткы чырактын оң жана терс терминалдары
Арткы чырактардын оң жана терс терминалдары адатта кызыл жана кара сызыктар менен белгиленет.
Унаанын арткы чырагынын зымдарында кызыл сызык оң терминалды, ал эми кара сызык терс терминалды билдирет. Бул түстүү коддоо - чынжырдагы оң жана терс уюлдарды айырмалоо үчүн колдонулган жалпы стандарт. Кызыл зым, адатта, электр менен камсыздоонун оң терминалын туташтыруу үчүн, ал эми кара зым электр менен камсыздоонун терс терминалын же каптал зымын туташтыруу үчүн колдонулат. Бул туташтыруу токтун туура агымын камсыздайт, ошондуктан арткы чырак туура иштейт.
Арткы жарыктын зымдары башка түстөгү сызыктарды да камтыйт, мисалы, сол бурулуш светофоруна туташкан сары сызык, оң бурулуш светофоруна туташкан жашыл сызык жана кичинекей светофорго туташкан көк сызык. Бул сызыктардын туташуу ыкмасы унаанын конкреттүү конфигурациясына жана дизайнына жараша өзгөрүп турат, бирок кызыл жана кара сызыктардын максаты бирдей, алар тиешелүүлүгүнө жараша оң жана терс уюлдарды билдирет.
Зымдарды туташтыруу процессинде, зымдардын арткы учундагы зымдардын, айрыкча кабель менен каптал зымдын ортосунда кыска туташууга жол бербөөгө көңүл буруу керек. Мындан тышкары, арткы чырактын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн, токтун электр менен камсыздоонун оң терминалынан арткы чырак аркылуу туура агып, андан кийин терс терминал аркылуу электр менен камсыздоого кайтып келип, толук чынжырды түзүү керек.
Жалпысынан алганда, арткы жарыктын оң жана терс терминалдарынын зымдарын түшүнүү унаанын электр системасынын кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү. Стандарттык түстөрдү коддоо эрежелерин сактоо менен зымдардагы каталарды болтурбоого болот, ошону менен айдоо коопсуздугун камсыз кылууга болот.

 

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр