Эшиктин чектегичинин анормалдуу шыңгырашы эмнеге алып келет?
1. Дизайн жана өндүрүш процесстериндеги көйгөйлөр, чектөөчү рычагдын бети жана роликтин капталдары анормалдуу ызы-чуу жаратат, эшиктин шарнир валынын жана чектөөчү айлануу валынын айлануусу олуттуу параллелдүү эмес;
2. Эшикти көпкө чейин күч менен ачып же жаап койсоңуз, бул күч менен деформацияланат, ийилет жана эшиктин чектөөчүсүнүн бузулушуна алып келет;
3. Туура эмес чогултуудан улам келип чыккан;
4. Колдонуу учурунда эшиктин чектөөчүсүнүн эскириши же эшиктин салбырап калышы;
5. Чектегичтин бети майлоонун жетишсиздиги.
Эшикти чектегичтин максаты - эшиктин канчалык деңгээлде ачылаарын чектөө. Бир жагынан, ал эшиктин өтө кенен ачылышына жол бербөө үчүн анын максималдуу ачылышын чектей алат, ал эми экинчи жагынан, ал зарыл болгондо, мисалы, унаа пандуста токтоп турганда же кадимки шамал болгондо эшикти ачык кармай алат, эшик автоматтык түрдө жабылбайт. Эки кеңири таралган унаа эшигин чектегич бар, алар - буроо тилкесинин пружиналык чектегичи жана тартуу тилкесинин чектегичи. Өндүрүш наркынан же техникалык тейлөө наркынан алганда, тартуу тилкесинин чектегичи буроо тилкесинин пружиналык чектегичине караганда жакшыраак, албетте, көбүрөөк кездешет, бирок тартуу тилкесинин чектегичинин чектөө эффектиси буроо тилкесинин пружиналык чектегичи эмес, ошондуктан жөнөкөй айтканда, иштөөсү сызыктуураак, кээ бир унаалар чектөө айдан ачык деп эсептешет, ал эми кээ бир унаалар ачык эмес.
