1, амортизатор деген эмне
Амортизатор алдыңкы жана арткы амортизаторлорго бөлүнөт, ал алдыңкы жана арткы асма системасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Алдыңкы амортизатор, адатта, алдыңкы асманын спираль пружинасында жайгашкан, ал негизинен соккуну жана жолдун бетинен келген соккуну сиңиргенден кийин пружинадан чыккан соккуну басуу үчүн колдонулат. Амортизаторлор пружина тегиз эмес жолдордон секирип өтпөшү үчүн иштелип чыккан, бирок ал жолдун термелүүсүн чыпкалайт, бирок пружина өзү алдыга жана артка жылат.
2, алдыңкы амортизатордун таасири
Амортизаторлор айдоонун ыңгайлуулугуна (айдоочулар өздөрүн бүдүрлүү сезишет), башкарууга, айдоонун ыңгайлуулугуна өтө жумшак, тормозду оңой эле ийкейт, бурулганда дөңгөлөктүн конуу көрсөткүчү жакшы эмес, өтө катуу отуруу ыңгайсыз, оңой бузулат. Амортизаторду жакшы сиңирбесе, аны колдонууну улантуу раманын деформациясына алып келип, тормозго таасир этет.
3. Амортизатордун көп кездешүүчү бузулушу жана техникалык тейлөөсү
Автоунаа амортизаторлорунун кеңири таралган бузулушу: майдын агып кетиши, амортизатор үчүн, шексиз, абдан кооптуу нерсе. Андан кийин, майдын агып кетиши аныкталгандан кийин, өз убагында оңдоо чараларын көрүү керек. Мындан тышкары, амортизатор иш жүзүндө колдонууда ызы-чуу чыгарышы мүмкүн. Бул негизинен амортизатор менен болоттон жасалган пластина бомба түтүгүнүн, рамасынын же валынын кагылышуусунан, резина төшөмөсүнүн бузулушунан же түшүп кетишинен жана амортизатордун чаң цилиндринин деформациясынан, майдын жетишсиздигинен жана башка себептерден улам болот.
