Стабилизатор бар
Стабилизатор тилкеси дагы тең салмактуулук тилкеси деп аталат, ал негизинен дененин кыйшаюусунун алдын алуу жана дененин тең салмактуулугун сактоо үчүн колдонулат. Стабилизатор тилкесинин эки учу сол жана оң суспензияга бекитилет, машина бурулганда, сырткы суспензия стабилизатор тилкесин басып калат, стабилизатор тилкесинин ийилиши, серпилгичтин деформациясынан улам дөңгөлөктүн көтөрүлүшүнө тоскоол болот, ошондуктан дене мүмкүн болушунча балансты сактоо үчүн.
Көп шилтеме токтотуу
Көп линиялуу суспензия - дөңгөлөк ишенимдүү айдоо жолуна ээ болушу үчүн, бир нече багытта башкарууну камсыз кылуу үчүн үч же андан көп бириктирүүчү штангаларды тартуу тилкелеринен турган асма структурасы. Үч шатун, төрт шатун, беш шатун ж.б.
Аба суспензиясы
Аба суспензиясы аба амортизаторун колдонгон суспензияны билдирет. Салттуу болот суспензия системасы менен салыштырганда, аба токтотуу көптөгөн артыкчылыктарга ээ. унаа жогорку ылдамдыкта бара жаткан болсо, суспензия кузовунун туруктуулугун жакшыртуу үчүн катуу болушу мүмкүн; Төмөн ылдамдыкта же дөңсөөлүү жолдордо жайлуулукту жакшыртуу үчүн суспензияны жумшартууга болот.
Аба суспензиясын башкаруу системасы, негизинен, аба амортизаторунун аба көлөмүн жана басымын жөнгө салуу үчүн аба насосу аркылуу, аба амортизаторунун катуулугун жана ийкемдүүлүгүн өзгөртө алат. Сорулган абанын көлөмүн жөнгө салуу менен аба амортизаторунун жүрүүсүн жана узундугун жөнгө салууга, ал эми шассиди көтөрүүгө же түшүрүүгө болот.
