Мунай сызыгынын принциби
Салттуу тартылуу зым друльттагы дроссель педалына болоттон жасалган зымдын бир четине жана дроссель клапаны экинчи четине чейин туташтырат. Анын бергичтиги 1: 1, бул көп учурда буту ачык бурчка кадам таштоо үчүн, бутубызды канчалык көп колдонбой, бул мезгил ушунчалык чоң бурчту ачпашы керек, ошондуктан бул жолу эң эле илимий бурчту, бирок бул жол абдан түз, бирок анын көзөмөлү өтө начар. Алгачкы дроссель дроссель ачылышын башкара турган кабель же зым жабдыктар аркылуу, салттуу дроссель линиясын кабель менен алмаштыруу, бирок бул жөн гана туташуунун жөнөкөй өзгөрүүсү гана жетишсиз, бирок автоматтык түрдө контролдук функцияга жетише алат
Айдоочу акселераторду тездеткенде, педальдык позиция Сэндсор сигналын Эду аркылуу сигналды ЭГУнун Эдуга алып келип, диск моторун контролдоо, диск моторун контролдоо, дроссель ачылышы, дроссель ачылышы чоң, күйүүчү аралашманын цилиндрине кирет. Эгерде тартылган зым дрультту колдонсо, дроссфитстин ачылышына кадам шилтке теоретикалык катышы үчүн теоретикалык конушка чабуул жасоо үчүн, дроссель ышкысунун үстүнө теоретикалык көрүнүштөрдү жөндөө кыйынга турса, анда дроссель ар кандай жүктөргө жана иштөө шарттарына жетишүү үчүн, дроссель Теориялык аба катышына жакын, 14,7: 1 мамлекеттин толук күйүп кетиши үчүн.
Электрондук дроссельнин контролдоо тутуму, негизинен, дроссель педалынан, педальдык которуштуруу сенсору, ECU (Электрондук башкаруу бирдиги), маалымат автобус, серво мотор жана дроссель агумуаторунан турат. Кайсылган сенсор акселератор педалында арасында акселератор педалын каалаган убакта мониторинг жүргүзүү үчүн орнотулган. Педелдин бөтөмү байкалган учурда, маалымат ECU заматта жөнөтүлөт. ЭКУ маалыматтарды жана маалыматтарды башка тутумдардан эсептеп, серво моторго релисине жөнөтүлө турган контролдук сигналды эсептейт. Серво мотор дроссель кыймылдаткычты айдайт, жана Дайындар Автобустун өкүлү ECU жана башка ECU тутумунун ортосундагы байланыш үчүн жооп берет. Дроссель Эку аркылуу жөнгө салынгандан бери, электрондук дроссель тутумдары айдоо коопсуздугун жана жайлуулугун жогорулатуу үчүн ар кандай функциялар менен конфигурацияланат, алардын көпчүлүгү ASR (тартылуу контролу) жана ылдамдыкты контролдоо (круиз контролдоо).
