Унаанын кол тормозунун сызыгын кантип өзгөртүү керек?
Аны эки жагынан сайып, ортосунан сайып, кутуча бир бүтүн болуп чыгат. Лампочка зымын сууруп, фейерверк кутучасын алып салыңыз, кол тормозунун зымын, жөнгө салуучу гайканы жана кронштейнди көрө аласыз. Ортосунан жөнгө салуучу гайканы бошотуңуз, кол тормозунун жибин таянычтан бөлүүгө болот, кол тормозунун жиби таянычтан бөлүнөт, арткы дөңгөлөктү домкрат менен көтөрүп, дөңгөлөктү алып салыңыз, тормоз дискинде кол тормозунун жиби көрүнөт, тормоз дискинин үстүнкү тормоз кронштейни жогорку оң жакта катуу, кол тормозунун жибин сүйрөп кетүүгө болот. Андан кийин резина жеңдин эки кыскычын кысып, кол тормозунун жибин бекитүүчү рамкадан оң жакта сууруп алууга болот, андан кийин кол тормозунун жибинин экинчи учун шасси корпусунан тартып чыгарыңыз, ошондо эски кол тормозунун жиби алынып салынат. Жаңы кол тормозунун жибин корпуска салып, сырткы алдыңкы бөлүгүн сайыңыз. Сайгыч жылбай калганда, башы кол кап кутучасында болот. Арткы дөңгөлөктөр домкрат менен бекитилгендиктен, бийиктиги чектелүү жана адам жата калып, арканды корпуска өткөрүү үчүн картон төшөмө талап кылынат. Тормоз дискинин бул тарабы да кронштейнге киргизилген, ошондуктан бир тарапты, андан кийин экинчи тарапты жасоо оңой. Эки тарап тең алмаштырылгандан кийин, кол тормозунун арканы кол кап кутучасындагы кронштейнге орнотулат жана ортосундагы гайка кол тормозунун кронштейни менен чектин ортосундагы аралык 1-3 мм болушу үчүн туураланат.
