Унаа тормозунун линиясын кантип өзгөртүү керек?
Аны эки капталынан кыстаруу үчүн штрих же жалпак ооз бурагычты колдонуңуз, ортосунан тартыңыз, ошондо куту бир бөлүкчө болуп чыгат. Лампанын зымын сууруп, фейерверк кутусун алып салыңыз, сиз кол тормозунун зымын, тууралоочу гайканы жана кронштейнди көрө аласыз. Ортодогу тууралоочу гайканы бошотуңуз, кол тормозунун линиясы тирөөчтөн ажыратылышы мүмкүн, кол тормозунун линиясы тирөөчтөн бөлүнөт, арткы дөңгөлөктү өйдө көтөрүү менен, дөңгөлөктү алып салыңыз, кол тормозунун сызыгын көргөн тормоз дискинде, тормоз дискинин үстүнкү тормозунун кронштейни жогорку оң жакка катуу, кол тормозунун линиясын сүйрөп кетүүгө болот. Андан кийин резина жеңдин эки клибин чымчыңыз, анан кол тормозунун линиясын бекитүүчү рамкадан оңго чыгарып, анан кол тормозунун экинчи учун шасси корпусунан чыгарыңыз, ошондо эски кол тормоз сызыгы алынып салынат. Жаңы кол тормозунун линиясын корпуска киргизип, тышкы алдыңкы бөлүгүн сайыңыз. Штепсель кыймылдабаганда, башы колкап кутусунда болот. Арткы дөңгөлөктөр домкраттар менен бекемделгендиктен, бийиктиги чектелген жана линияны корпуска жип салуу үчүн адам жатууга мүмкүндүк берүү үчүн картон толтуруу талап кылынат. Тормоз дискинин бул жагы да кронштейнге киргизилген, андыктан бир жагын, анан экинчи жагын жасоо оңой. Эки тарап тең алмаштырылгандан кийин, кол тормозунун сызыгы мээлей кутучасындагы кронштейнге орнотулат, ал эми ортодогу гайка кол тормозунун кронштейнинин ортосундагы боштук менен чектин ортосундагы боштук 1-3 мм болушу үчүн жөнгө салынат.
