Унаа тормозунун линиясын кантип өзгөртүү керек?
Аны эки капталынан кыстаруу үчүн штрих же жалпак ооз бурагычты колдонуңуз, ортосунан тартыңыз, ошондо куту бир бөлүкчө болуп чыгат. Лампанын зымын ажыратыңыз, фейерверк кутусун алып салыңыз, сиз кол тормозунун зымын, гайканы жана кронштейнди көрө аласыз. Ортодогу жөндөө гайкасын бошотуңуз, кол тормозунун линиясы тирөөчтөн ажыратылышы мүмкүн, кол тормозунун линиясы тирөөчтөн бөлүнөт, арткы дөңгөлөктү өйдө көтөрүү менен, шинаны алып салыңыз, кол тормозунун сызыгын көргөн тормоз дискинде, тормоз дисктин үстүнкү тормозунун кронштейни жогорку оң жакка катуу, кол тормозунун сызыгын сүйрөп кетүүгө болот. Андан кийин резина жеңдин эки клибин чымчыңыз, анан кол тормозунун линиясын бекитүүчү алкактан оңго чыгарып, анан кол тормозунун экинчи учун шасси корпусунан чыгарыңыз, ошондо эски кол тормоз сызыгы болот. алынып салынды. Жаңы кол тормозунун линиясын корпуска киргизип, тышкы алдыңкы бөлүгүн сайыңыз. Штепсель кыймылдабаганда, баш мээлей кутучада болот. Арткы дөңгөлөктөр домкраттар менен бекемделгендиктен, бийиктиги чектелген жана линияны корпуска жип салуу үчүн адам жатууга мүмкүндүк берүү үчүн картон толтуруу талап кылынат. Тормоз дискинин бул жагы да кронштейнге киргизилген, андыктан бир жагын, анан экинчи жагын жасоо оңой. Эки тарап тең алмаштырылгандан кийин, кол тормозунун сызыгы мээлей кутучасындагы кронштейнге орнотулат, ал эми ортодогу гайка кол тормозунун кронштейнинин ортосундагы боштук менен чектин ортосундагы боштук 1-3 мм болушу үчүн жөнгө салынат.
