Camshaft позициясы сенсордун ролу.
Автомобилдик Camshaft позициясынын ролу сенсор:
1, Camshaft позициясы сенсор - конамикалык бурчтуу сигналын чогултуу жана электрондук көзөмөл бөлүмүн (EGU) алдын алуу убактысы жана ийне сигналын аныктоо үчүн, алсаңыз жана түп-тамыры бар;
2, Кичинекей күйүүчү майды контролдоо үчүн, алгылыктуу убакытты контролдоо жана адаштыруу. Мындан тышкары, КАМСАФТтын позициясынын сигналы кыймылдаткыч башталганда биринчи от жагуу учурун аныктоо үчүн колдонулат. Жамаат питиркенчинин сенсору кайсы цилиндр пистон ТДКга жете турганын аныктайт, ал цилиндрди идентификациялык сенсор деп аталат;
3, CAMSHAFT кызмат ордуна структура жана структуралык структура сизсордук сенсор бир эле нерсеге байланыштуу, адатта, бирдикте орнотулган, бирок ар бир моделдин орнотуу позициясы ар кандай, бирок аны Crankshaft, camshaft, flywheel
4, ЭкУнин тутумун колдонуу, цилиндрдин отургузуу ырааттуулугун айырмалоо үчүн атайын процессти колдонуп, ал эки сенсорду колдонууга өзгөчө бир процесске ээ, бул популярдуу чекит "эсептөө", ал эми популярдуу пункт "1-3-4-2" революциянын белгиленген санынан "1-3-4-4" "1-3-4-2" "1-3-4-2" "1-3-4-2" "1-3-4-2" революциянын белгиленген санынан "1-3----------4-2" "1-3-------4-2" "1-3-4-2" "1-3-----4-2" Демек, программа "эсептей алат", ошондуктан бир синсерс болсо жетиштүү.
Camshaft позициясы сенсор цилиндрди идентификациялык сенсору деп аталат, ал эми Crankshaft позициясынын сенсору (CPS), Camshaft позициясынын сенсору, адатта, КМШнын жардамы менен келет. Camshaft кызматынын функциясы сенсор - клапанын сигналын чогултуу жана ecu цилиндрге 1 кысуу борборун аныктоого, контролдоону чечүү үчүн, аны ECUге киргизип, контролдоо жана четтетүү Мындан тышкары, КАМСАФТтын позициясынын сигналы кыймылдаткыч башталганда биринчи от жагуу учурун аныктоо үчүн колдонулат. Жамаат кызматынын сенсору кайсы цилиндр пистон TDCге жете турганын аныктайт, ал цилиндрди идентификациялык сенсор деп аталат.
Camshaft сенсорунун жаман иштери
Унааны баштоодо 01 кыйынчылык
Унааны баштоо кыйынчылык - бул Camsaff сенсорунун күнөөсүнүн айкын көрүнүшү. Camshaft кызматынын сенсору кыймылдаткычтын оң жагын аныктайт. Ал ишке ашпай калса, оттоо ырааттуулугу тартиптен чыгышат, кыймылдаткычтын кыйынчылыктарын баштайт, кээде эч нерседен башталбайт. Бул шарт унаанын баштапкы көрсөткүчүнө гана таасир этпейт, бирок ошондой эле кыймылдаткычка кошумча зыян келтириши мүмкүн. Демек, унаа баштоо кыйынга тургандыктан, Camshaft сенсору мүмкүн болушунча тезирээк иштеп жаткандыгын текшериш керек.
02 ылдамдатуу алсыздыгы
Унаанын тездетүү мүмкүнчүлүгү - бул Camshaft сенсорунун бузулушунун айкын көрүнүшү. Camshaft сенсору иштебей калганда, ECU Camshaft позициясынын өзгөрүшүн так аныктай албайт. Бул кыймылдаткычтын ичине жана түпкү тутумуна таасир этет, натыйжада жакынкы тутумдун азайып, түпкү тутумун азайтууга алып келет. Бул негизги компоненттер туура иштебей калгандыктан, унаа тездеткенде, айрыкча, ылдамдык 2500 RPMден аз болгондо чарчап калат.
03 Күйүүчү майдын керектөөсү
Күйүүчү майдын керектүүсү - бул Camshaft сенсорунун иштебей калгандыгынын айкын көрүнүшү. Камерфт сенсору туура эмес болгондо, унаа компьютердик күйүүчү май системасы башаламан болуп калышы мүмкүн, дуушар болгону же инжекторду тартипке келтирүү үчүн чабуул жасайт. Бул бузулган ийнечи унаанын күйүүчү майды азыктандырууну гана эмес, кыймылдаткычтын ылдамдыгын жакшырта албай калышы мүмкүн, ал эми унаа алсыз көрүнөт. Демек, унаа күйүүчү майдын ашыкча сарптоосунда анормалдуу көбөйсө, анда ал Camshaft сенсору туура эмес экендигин белгилей кетиши мүмкүн.
04 унаа жаракасы жарык
Унаанын күнөөсү жарык, адатта, бир нече сенсорлор иштебей калышы мүмкүн дегенди билдирет. Айрыкча, Camshaft кызматынын сенсору бузулуп калганда, бул көрүнүш өзгөчө айдан ачык. CamShaft сенсорлору, адатта, үч зымдык шаймандарды, анын ичинде 12V же 5V кубаттуулуктагы кабелдер, сигнал кабелдери жана лагерь кабелдер. Эгерде сайгыч тартылып, мотор башталганда, сигнал сызыгы менен базалык сызыктын ортосунда сигнал чыңалуучу түйүн жок болсо, анда бул сенсор бузулган дегенди билдирет. Бул учурда, унаанын иштебей калышы айдоочуга дыкат текшерүүнү жүргүзүүсүн эскертип турушу мүмкүн.
05 Дене анормалдуу
Анормалдуу денени чайкоо - бул Camshaft Sensor ийгиликсиздиктин айкын көрүнүшү. Камерфт Сэнсор менен көйгөй келип чыкса, унаанын кыймылдаткычын башкаруу бирдиги кыймылдаткычтын ишмердүүлүгүн так окуй албай, туруктуу кыймылдаткычтын иштешине жана анормалдуу денени титирөөгө алып келиши мүмкүн. Бул, адатта, унаа тездеткен же басаңдаган учурда, адатта, белгилүү болот. Айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, мындай көйгөйлөр табылган учурда, кесиптик текшерүү жана тейлөө убагында жүргүзүлүшү керек.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
