Унаа тармагы деген эмне?
Борбордук тор, ошондой эле унаанын торчосу же суу багын коргоочу катары белгилүү, унаанын сырткы көрүнүшүнүн маанилүү элементи болуп саналат. Бул жөн гана жөнөкөй жабуу эмес, ал маанилүү функцияны аткарат.
Биринчиден, тордун негизги ролу суу багын, кыймылдаткычты, кондиционерди жана башка компоненттерди желдетүүгө жардам берүү болуп саналат. Борбордук тармактын дизайны аркылуу аба вагондун ичине жылмакай кирип, унаа үчүн керектүү кычкылтекти камсыздай алат. Ошол эле учурда, тармак бөтөн нерселердин унаанын ички бөлүктөрүнө зыян келтиришине жол бербейт жана унаанын коопсуздугун коргойт.
Экинчиден, тор кооз инсандыктын да ролун ойной алат. Көптөгөн унаа бренддери China Netти бренддин идентификациясы катары колдонушат, бул аны унаанын сырткы көрүнүшүнүн маанилүү бөлүгү кылат. Дизайнда тордун формасы жана материалы бренддин инсандыгын жана мүнөздөмөлөрүн чагылдырып, керектөөчүлөрдүн көңүлүн бура алат.
Борбордук торчо, адатта, радиаторду жана кыймылдаткычты коргоо үчүн унаанын алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан. Мындан тышкары, кээ бир унааларда борбордук тор кабинада желдетүүнү камсыз кылуу үчүн алдыңкы бампердин астында жайгашкан. Автоунаа инженериясында борбордук тармакты долбоорлоодо аба агымын, жылуулукту таркатуу эффектин, коопсуздукту жана башка аспектилерди эске алуу керек, андыктан борбордук тармакты долбоорлоо абдан маанилүү.
Мурунку China Netти кантип жок кылуу керек
Унаанын алдыңкы борборун демонтаждоо процесси бир нече кадамдарды камтыйт, так ыкма моделге жараша өзгөрүп турат, бирок жалпысынан төмөнкү жалпы кадамдарды аткарууга болот:
Алдыңкы капкакты ачуу үчүн, алгач алдыңкы баштыктын үстүнкү жагындагы төрт гайканы алып салыңыз.
Алдыңкы периметрди алып салыңыз, алдыңкы периметрди өйдө көтөрүңүз, андан кийин андан ары иштөө үчүн бир аз тартыңыз.
Борбордук тордун артындагы бурамаларды алып салыңыз. Борбордук тордун артында алып салуу керек болгон төрт кичинекей бурама бар. Бул бурамаларды алып салуу бир аз кыйын болушу мүмкүн жана бир аз көбүрөөк күч талап кылынат.
Толук демонтаждоо ыкмасы, эгерде бураманы алып салуу кыйын болсо, анда алдыңкы тегерекчелердин баарын алып салууну тандай аласыз, андан кийин торду алып салсаңыз болот.
Белгилей кетүүчү нерсе, автоунаанын борбордук тору капотту, алдыңкы бамперди, сол жана оң фараларды жана башка маанилүү бөлүктөрүн кошо алганда, алдыңкы аба кирүүчү тешиктин жанындагы тиешелүү бөлүктөр үчүн жалпы термин.
Айрым моделдер үчүн тор толугу менен илгич менен бекитилген, бурамалары жок, сырткы бурчунан бир аз катуу түртүп киргизүүгө болот. Бирок аны чыгаруу үчүн бамперди алып салуу керек. Алып салуу процесси кыймылдаткычтын капкагын ачуу, алдыңкы бампердин үстүндөгү бурамаларды алуу, эки алдыңкы дөңгөлөктүн ичиндеги бурамаларды алуу жана андан кийин алдыңкы бампердин астындагы бурамаларды алуу менен илгичти ордунда калтырууну камтыйт. Алдыңкы бамперди толугу менен алып салуу үчүн илгичти эки жагынан тең өйдө жана ылдый бошотуңуз.
Унаанын борбордук торчосун алып салуу белгилүү бир деңгээлдеги чеберчиликти жана чыдамкайлыкты талап кылат, айрыкча, кээ бир компакттуу седан унаалары үчүн туура иштөө унаанын тетиктерине зыян келтирбөөгө мүмкүндүк берет. Бөлүктөрдү бөлүп алуу процессинде, ашыкча күч менен тетиктерге зыян келтирбөө үчүн коопсуздукка көңүл буруңуз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
