Унаа тармагы деген эмне?
Борбордук тор, ошондой эле унаанын торлору же суу резервуарынын коргоочусу катары белгилүү, унаанын сырткы көрүнүшүнүн маанилүү элементи болуп саналат. Бул жөн эле жабуу эмес, маанилүү функцияны аткарат.
Биринчи кезекте, тордун негизги ролу суу резервуарына, кыймылдаткычка, кондиционерге жана башка компоненттерге желдетүүгө жардам берүү болуп саналат. Борбордук тармактын конструкциясы аркылуу аба вагондун ичине жайбаракат кирип, унааны керектүү кычкылтек менен камсыздай алат. Ошол эле учурда, тармак, ошондой эле унаанын ички бөлүктөрүн зыян бөтөн объекттерди алдын алуу жана унаа коопсуздугун коргой алат.
Экинчиден, тор да сулуу инсандын ролун ойной алат. Көптөгөн унаа бренддери China Netти бренддин идентификациясы катары колдонуп, аны унаанын сырткы көрүнүшүнүн маанилүү бөлүгүнө айландырышат. Дизайнда тордун формасы жана материалы керектөөчүлөрдүн көңүлүн буруу үчүн бренддин инсандыгын жана өзгөчөлүктөрүн чагылдыра алат.
Борбордук тор көбүнчө радиаторду жана кыймылдаткычты коргоо үчүн унаанын алдыңкы жагында жайгашкан. Кошумчалай кетсек, кээ бир унааларда кабинада желдетүү үчүн борбордук тор алдыңкы бампердин астына жайгаштырылат. Автомобилдик инженерияда борбордук тармакты долбоорлоодо аба агымын, жылуулукту таркатуучу эффектти, коопсуздукту жана башка аспектилерди эске алуу керек, ошондуктан борбордук тармактын дизайны абдан маанилүү.
Мурдагы China Netти кантип жоюу керек
Автоунаанын алдыңкы борборун демонтаждоо процесси бир нече кадамдарды камтыйт, так ыкмасы моделине жараша өзгөрөт, бирок жалпысынан төмөнкү жалпы кадамдарды аткарууга болот:
Алдыңкы капкакты ачуу үчүн алгач алдыңкы баштыктын үстүндөгү төрт гайканы алып салыңыз.
Алдыңкы периметрди алып салыңыз, алдыңкы периметрди өйдө көтөрүп, андан ары иштөө үчүн бир аз чыгарыңыз.
Борбордук тордун артындагы буроолорду алып салыңыз. Борбордук тордун артында төрт кичинекей бурамалар бар, аларды алып салуу керек. Бул бурамалар алып салуу бир аз кыйын жана бир аз көбүрөөк күч талап кылынышы мүмкүн.
Толук демонтаждоо ыкмасы, эгерде бурама алып салуу кыйын болсо, сиз бардык алдыңкы курчоону алып салууну тандап, андан кийин торду алып салсаңыз болот.
Көңүл буруңуз, автомобиль борборунун тору алдыңкы аба соргучтун жанындагы тиешелүү бөлүктөр үчүн жалпы термин, анын ичинде капот, алдыңкы бампер жана сол жана оң фаралар жана башка маанилүү бөлүктөр.
Конкреттүү моделдер үчүн тор толугу менен илгичтүү, эч кандай бурамалар бекитилбейт, сырткы бурчтан түртүү бир аз кыйын. Бирок аны чыгаруу үчүн бамперди алып салышыңыз керек. Алып салуу процесси кыймылдаткычтын капкагын ачууну, алдыңкы бампердин үстүндөгү бурамаларды алып салууну, эки алдыңкы дөңгөлөктүн ичиндеги бурамаларды алып салууну жана андан кийин илгичти ордуна калтырып, алдыңкы бампердин астындагы буроолорду алууну улантууну камтыйт. Алдыңкы бамперди толугу менен алып салуу үчүн эки тараптан тең илгичти өйдө-ылдый бошотуңуз.
Автоунаанын борбордук торчосун алып салуу белгилүү бир көндүмдүүлүктү жана чыдамкайлыкты талап кылат, өзгөчө кээ бир компакттуу седан унаалары үчүн, туура операция унаанын тетиктерине зыян келтирбөөгө болот. Демонтаждоо процессинде бөлүктөрдү ашыкча күч менен бузуп албаш үчүн коопсуздукка көңүл буруңуз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
