От жагуу
Автомобилдик бензин кыймылдаткычынын жогорку ылдамдыктагы, жогорку кысмалоонун жогорку деңгээлине, жогорку кубаттуулуктун, күйүүчү майдын төмөндүгүнө жана төмөн эмиссия багытына чейин, салттуу от жагуунун талаптарын аткара алган жок. Отеллитдук түзмөктүн негизги компоненттери - күйүүчү шайман жана котормо шайманы, күйүүчү майдын энергиясын жакшыртат, алгылыктуу сайгычтын энергия сайгычты өндүрүп алуучу энергия учкунду өндүрө алат, бул күйүүчү жайлардын ишине ыңгайлашуу үчүн жетиштүү энергия учкунду өндүрө алат.
Адатта, күйүүчү майдын, баштапкы катмар жана экинчи катмар ичиндеги эки комплект бар. Негизги катмар, адатта, апамдык зымдарды 200-500гө жакын зымга болжол менен 0,5-1 мм жана болжол менен 0,5-1 мм менен колдонот; Экинчи катмар, адатта, эмальдан 0,1 мм мышык зымга болжол менен 15000-25000ге жакын зымга чейин жука зымдарды колдонот. Негизги катмардын бир четинин бир четинин төмөн участокко (+) транспорт каражаттарына (+) электр энергиясы менен туташтырылган, ал эми экинчи аягы котормо шайманы (бузуучу) менен туташтырылган. Экинчи катанын бир учу баштапкы катмарлуу туташтырылган, экинчиси жогорку чыңалуудагы жогорку чыңалуунун түйүндөрүнүн чыгышы менен байланышкан.
Отеллекти тутоонун эмне себептин төмөн чыңалууну унаадагы жогорку чыңалууга айлантат, ал кадимки трансформатор катары бирдей формага ээ, ал эми баштапкы катмарлуу экинчи катмарга караганда чоңураак катышат. Отору тутуу режими кадимки трансформатордун иштешинен айырмаланып турат, ошондой эле электр энергиясын жыштык катары бааланат, ал эми оттун жыштыгы деп аталат, ал эми күйүп кетүүчү күч-кубатка айланган, ал кайталанган энергияны сактоо жана разряддын ар кандай ылдамдыкына жараша мотору катары каралышы мүмкүн.
Баштапкы катарлар күйгөндө, күчтүү магнит талаасы учурдагы өсүп, магниттик талаа энергиясы темир өзөгүндө сакталат. Жөнөтүлүүчү шайман негизги катмарды ажыратса, баштапкы катмардын магниттик талаасы тездик менен чечилип, экинчи катмар жогорку чыңалууну билдирет. Баштапкы катмардын магниттик талаасынын тезирээк жоголот, учурдагы ажыратылган учурдан келип чыккан учуру, экинчисинин экинчисинин пайда болгон чыңалуусу ошончолук жогору болгон учурга карата канчалык чоңураак болот.
Кадимки жагдайларда, күйүүчү майдын жашоосу айлана-чөйрөнү жана транспорттук каражаттарды пайдаланууга жараша болот жана жалпысынан 2-3 жылдан кийин, 30,000ден 50,000ден ашыкка чейин алмаштырылышы керек.
Отута алуучу катмар автоунаа туташтыргыч тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, анын негизги ролу, унаанын төмөн чыңалуудагы электр энергиясын жогорку чыңалуудагы электр энергиясын цилиндрдеги аралаш газды күйгүзүү жана кыймылдаткыч иштөөгө көмөктөшүү.
Бирок, кыймылдаткычтын башталышы, ылдамдашы туруксуз, күйүүчү майдын керектөөсү жогорулашы байкалса, күйүүчү майдын керектөөсү убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керекпи же жокпу текшерүү керек. Мындан тышкары, от алдыруу куралдарын алмаштыруу, анын ордуна, отговора күйүүчү майдын кадимкидей иштей тургандыгын камсыз кылуу үчүн кесипкөй техниктер тарабынан жүргүзүлүшү керек.
Открытка катмарынын түзүмү. Отутуу катмары эки бөлүккө бөлүнөт: баштапкы катмар жана экинчи катмар. Алгачкы катмар калың эмальланган зымдан жасалат, бир учу транспорт каражатында төмөн вольфрам электр кубатынын төмөн терминалына чейин жана котормо шайманга (схема өчүргүч) менен байланышкан башка зымга туташтырылган.
Экинчи катайма эмальда майдаланган зымдан жасалат, бир учу баштапкы катарга туташтырылган, ал эми экинчи аягы жогорку чыңалуудагы электр энергиясын чыгарып, жогорку чыңалуудагы электр энергиясын чыгарууга байланыштуу. Магниттик схема боюнча оттук катмар, магниттик магниттик түргө жана жабык магниттик типке бөлүнсө болот. Салттуу от жагуу катмары ачык магниттик, анын өзөгү 0.3mm кремний темир барагын, экинчилик жана баштапкы катмарлуу темир ядро боюнча жарадар болот; Тиркелген темир өзөгү бар негизги катмар, экинчи катмар сырттан оролгон, ал эми магнит талаасынын линиясы жабык магнитикалык схеманы түзүү үчүн темир ядродан турат.
От жагуу COOL алмаштыруу чаралары. Отеллектуалдык казыларды алмаштыруу үчүн кесипкөй техник тарабынан жүргүзүлүшү керек, анткени туура эмес алмаштыруу башка кемчиликтерге алып келиши мүмкүн. Отунун отставка алмайынча, унааны электр менен жабдыктардан ажыратып, от алдыруудан ажыратып, күйүүчү майды алып салыңыз жана башка компоненттердин бузулган же карылары, мисалы, учкундарды алгандар
Эгерде башка компоненттер туура эмес деп табылса, анда алар да алмаштырылышы керек. Отеллектуалдык жактан алынды
Отелгичтин ролу. Отеллектуалдык алуучуга коноктун негизги ролу - цилиндрдеги газ аралашмасын күйгүзүү үчүн жогорку чыңалуудагы электр энергиясына электр энергиясын күчөтөт жана кыймылдаткычты иштетүү үчүн моторду түртүп. Отору тутуу принциби электромагниттик индукция принцибин төмөнкү чыңалуудагы электр энергиясын электр энергиясын электр энергиясына айландырып, учкундардын үстүнө электр энергиясын электр энергиясына айландырып, аралаш газды күйгүзүү үчүн, электромагниттик принцибин колдонуу.
Демек, оттоочулардын иши жана сапаты кыймылдаткычтын кадимки иши үчүн өтө маанилүү. Эгерде от алдыруу жол бербесе, анда унаанын коопсуздугуна жана ыңгайлуулугуна олуттуу таасир этүүдө моторду, туруксуз өлчөмдү жана башка көйгөйлөрдү жана башка көйгөйлөрдү көбөйтүүгө алып келет.
Кыскача айтканда, күйүүчү май алгылыктуу мотор кыймылдаткыч тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал эми кыймылдаткыч туура иштеп жаткандыгын камсыз кылуу үчүн үзгүлтүксүз алмаштырылышы керек. Отунун отставкага кетсек, кесипкөй техниктер башка тиешелүү компоненттерге байланыштуу көйгөйлөр бар-жогун текшерип, башка кемчиликтерди болтурбоо үчүн тутумду оңдоо үчүн көңүл буруу үчүн талап кылынат. Ошол эле учурда, биз унааны кармап, сакташ үчүн, күйүүчү принципти жана түзүлүшүнүн түзүлүшүн да түшүнүшүбүз керек.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
