Капчыгандардын басымдуулугу сенсор.
Кыскартылган басымдагы сенсордун структурасы
Капчыгандын басымына тийген күч сэнсорунун ичинде, тиешелүүлүгүнө жараша үч терминал (VCC) жана сигналдын чыгарылыш терминалы (Pim) жана үч терминал ECU компаниясынын туташтыргычына жана үч терминал Зым.
Адатта, басым сандашынын ички электрониялык компоненттеринин титирөөсүнүн термелүүсүн азайтуу үчүн, ал, ал басым сэндурогунунан баскынчылыктан бензиндин алдын алуу үчүн, унаанын титирөөсү, асманга көтөрүлө турган абада жайгашкан абалда жайгашкан абалда орнотулат. Мындан тышкары, басымдуу басымдуулугу белгисиздиктин сэнсору төмөндөгү сигналдын сигналын булгоо бөлүгүнө жол бербөө үчүн, дроскка жакыныраак манифалдардан чогултулган түтүктөн чыккан түтүктөн алынган түтүктүн бензин алуу үчүн, бул чабылган түтүктүн астынан алынган түтүктөн алынган түтүктүн бензин.
Мономат
1. Сырткы көрүнүш текшерүү
Дроссельдин жанындагы манифалдагы манифалдагы манифалдагы манифалдардан келген резинанын жынысты тапты Биринчиден, оттоо кулпусу жабык, көп кырдуу басым Сенсордук зым туташтыргычка туташканын текшериңиз жана резина шлангы өчүп калды. Андан кийин моторду резина шлангыңыз катуу чапталган жана агып кетпесе, аны баштаңыз
2 инструмент тестирлөө
(1) Отутуу которуштурууну күйгүзүү (үстүндө), "Мультиметрдин" DC чыңалуучусу жана E2 "Terminal жана E2 ортосундагы чыңалуу баасын күйгүзүңүз (DC-20). Чыңалуу наркы - бул ECU көп манифолд басым сэндсоруна кошулган электр менен жабдуу чыңалуу наркы. Кадимки мааниге ээ болушу керек: Эгерде мааниси 4,5 жана 5.5V ортосунда болушу керек болсо, анда батарейканын чыңалууну же зымдардын ортосундагы байланышты текшерип турушуңуз керек, кээде көйгөйдү башкаруу Компьютеринин ECU башкаруусунда да болушу мүмкүн.
(2) Отунун которуштуруусуна (кызмат ордуна) манифолд басым сэнсорунан четтеп кетишине бурулуп, терминал чыгарылган чыңалуунун сигналы (PIM жана жер участогу үчүн чыңалуу наркы) кадимки мааниге ээ болуңуз: Эгерде чыгыңыз 3.9V Өтө бийик же өтө төмөн, бул көп кырдуу басымдуулуктун сенсору туура эмес экендигин жана алмаштырылышы керек экендигин көрсөтөт.
(3) Отунун которуштуруусун күйгүзүү (кызмат орду боюнча). Чыңалуу наркы колдонулган терс басымдын өсүшү менен түздөн-түз жогорулашы керек, болбосо, бул сенсордогу сигнал белгиси жаракалабоо жана алмаштырылышы керек экендигин көрсөтөт.
Кыскартылган басым сэнсору кайда жайгашкан?
Мунициптердин басым сандары - бул үч зымдагы 5 вольттун бири, бир адам 5 вольттун бири, бул, башкача айтканда, экинчиси - бул ECU үчүн сигнал.
Капчыгандылардын басымдуулугу D, башкача айтканда, тыгыз байланышта болгон, бул ылдамдык тыгыздыгынын өзгөрүшүн чыңалуучу манифалдаштыруунун өзгөрүшүн конвертациялоо ролун өзгөртүүчү сенсордук сенсордун эң маанилүү түрү.
Башкаруу Компьютер (ECU) бул сигналга жана кыймылдаткычтын ылдамдыгына негизделген абанын көлөмүн киргизет (дистрибьюторго орнотулган кыймылдаткычтын ылдамдыгынын сезими менен берилген сигнал).
Сезимдин сенсору түйүнүнүн жана клапандын арткы кесилишинин абсолюттук басымын аныктайт, ал мотор ылдамдыгына жана жүк ташуусунун сарпталган басымдын өзгөрүшүн аныктайт.
Андан кийин ал сигнал чыңалууга кирип, электрондук контроллерге (электрондук контроллерге жөнөтүлөт), ал күйүүчү май куюунун көлөмүн ушул сигналдын чыңалуунун көлөмүнө жараша башкарат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
