Диптик.
Автоунаада ченегич майдын тешигинин запасын текшерүү үчүн колдонулуучу кеңири таралган башкаруу ченегич болуп саналат, анткени өлчөөчү чөйчөктүн тешигинин бурулуу жолу бар, андыктан чөйчөктүн деформациясы алынганда кайра секирип кетиши мүмкүн.
Кыймылдаткыч май системасы жалпысынан мунай сактоо тутумун, мунай бөлүштүрүү системасын, мунай индикатордук системаны ж.б. камтыйт. Транспорттук учактар үчүн учууга жарактуулугунун стандартында мунайдын санынын көрсөткүчү ар бир күйүүчү майдын мунай көлөмүн көрсөтүү үчүн дипшкага же эквиваленттүү түзүлүшкө ээ болушу керек. танк. Өлчөмөчү – бул суюктуктун деңгээлин өлчөөчү жөнөкөй, ал жылдыргыч резервуардагы майдын суюктук деңгээлин түздөн-түз көрсөтө алат.
Мунай өлчөгүчтүн милдети мотор майынын деңгээлин текшерүү гана эмес, тажрыйбалуу айдоо же оңдоочу персонал мунай өлчөгүчтү текшерүү аркылуу көптөгөн кыймылдаткычтын иштөө динамикасын таба алат; Ошентип, кыймылдаткычты тейлөө, бузулуунун жана авариянын себебин өз убагында табуу, катаны болтурбоо жана катаны андан ары начарлатуу ж.б.у.с., тез реакция кылып, туура корутунду алып, ишенимдүү негиз бере алат. Бул мунай өлчөгүч колдонуу жакшы же жаман деп айтууга болот, ал кыймылдаткычтын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн чечүүчү ролду ойнойт.
Диптик шкала мааниси
Мунай өлчөгүчтүн функциясы майдын статикалык суюктук деңгээлинин бийиктигин өлчөө болуп саналат, андыктан баштапкы мотордун мунай запасы акылга сыярлык диапазондо экендигин чагылдырат.
Кадимки мунай өлчөгүчтөр ачык-айкын жогорку жана төмөнкү чектерге ээ, эгерде сиз аныкталган мунай деңгээли жогорку жана төмөнкү деңгээлдердин ортосунда экендигине кепилдик берсеңиз. Ортодо болсо жакшы болмок. Мында белгилей кетчү нерсе, май канчалык жакшы эмес болсо, майдын деңгээли ошончолук жогору болот, чындыгында кыймылдаткычтын каршылыгы ошончолук чоң болот (анткени кранк вал майлоочу майга жетүү үчүн май табанын майын дайыма аралаштырып туруу зарыл) , идеалдуу, суюктук деңгээл майлоочу көрсөткүчтөрү туруктуу бойдон калышы мүмкүн, ал эми бул учурда кыймылдаткыч каршылык аз күйүүчү май керектөө болуп саналат, бир аз төмөн орто абалда сакталышы мүмкүн.
Материалдар
Чөйчөктү киргизүү тешигинде бурулуш жолу бар болгондуктан, чөйчөктү киргизүүнүн деформациясы аны чыгарып жатканда кайра секирип кетиши талап кылынат. Ушул себептен улам, өлчөгүчтүн материалы көбүнчө 327 мм × 5 мм болот барларга кесилген 0,8 мм калыңдыктагы 65Mn болот плитасынан жасалган. Болот тилкенин бир учу монтаждоо тешиктери үчүн жасалат, башынын экинчи учу ийрилет, ал эми ортоңку эки жери бүктөлүп, басылып, андан кийин өчүрүлөт жана термикалык иштетилет.
65Mn болоттун ысып кетүүсүнө сезгичтигинен улам, өчүрүү жаракалары жана катуу морттук бар. Өндүрүүчүнүн термикалык стрессти жана ткандардын катуу ысып кетүүсүнөн келип чыккан стрессти азайтуу үчүн, натыйжада өчүрүү, чыңдоо деформациясы жана крекинг пайда болот, өндүрүүчү туз ваннасында жылытуу (860 ℃) өчүрүү, 250 ℃ төмөн температурада жылуулоо процессин колдонот. Бирок, 65Mn болотту туз мончосун өчүрүү аркылуу өлчөгүч бетинин жогорку температурадагы коррозияга учурашы үчүн, олуттуу коррозия чуңкурлары бар, 48 саат сакталат, бети дат басып, продуктунун сапатына гана таасирин тийгизбестен, майлоочу майдын булганышын да алып келет. .
Туура колдонуу
Май өлчөгүчтү туура колдонуу: көп сандагы кыймылдаткычтар бар, анткени айдоочу мунай өлчөгүчтү текшерүүгө көңүл бурбайт же мунай өлчөгүчтү туура колдоно албайт, натыйжада плитка күйүп кырсыкка учурап, кыймылдаткычтын бузулушуна алып келет. жана олуттуу экономикалык жоготууларга дуушар болууда.
Май өлчөгүч эс алууда эң туура текшерилет:
(1) Бир түн же жарым саат токтогондон кийин, мунай өлчөгүчтү караңыз, майдын деңгээлинин туура абалын көрүшүңүз керек, мунай өлчөгүчтү карап бир тарапты карай албайсыз, бирок эки тарап тең азыраак жагын карашы керек. Таза болгондо, анан карасаң, кээде бир жагын гана кара, анткени сызгычка бекитилген түтүктүн дубалындагы май иллюзия жаратат.
(2) Кадимки шарттарда, сиз эс ала албайсыз жана мунай өлчөгүчтү күнүнө бир же эки жолу текшериңиз.
(3) Анормалдуу шарттарда, анын ичинде кыймылдаткычтын мөөр басуусунун төмөндөшү, майдын жоголушу же ички агып кетүү жана дарылоосуз иштен чыгуу, тез-тез текшерип туруу керек, анын жетишсиздиги кошулат, кыймылдаткычтагы май адамдын канына окшош эмес. кичине бейкапардык.
(4) Мунай өлчөгүч текшерилбегенден кийин, мисалы, ички зыян, ж.б., өз убагында текшерилиши керек.
(5) Көлөмдү көрүү үчүн гана эмес, сапаттын өзгөрүүсүнө да көңүл буруңуз.
(6) Мунай өлчөгүчтүн бузулушу жөнүндө эскертүү: эң кеңири таралган ката - мунай өлчөгүчтүн чөгүп кетиши жана мунай өлчөгүчтүн көтөрүлүшү. Чөгүп кетүү: Мунай өлчөгүчтүн жогорку чеги бузулган же эскиргендиктен жана мунай өлчөгүч өз убагында оңдолбогондуктан, мунай шкала сызыгына жетиштүү кошулбай калат, натыйжада иллюзия жана кырсыкка дуушар болот; Көтөрүлүш: мунай өлчөгүч түтүктүн кээ бир моделдерин алып салууга болот, ал эми орнотуу ордунда эмес, мунай өлчөгүч көтөрүлөт, мунайдын көп болушуна себеп болот, кыскача айтканда, көбүрөөк көңүл буруңуз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
