Чыдамкайлык.
Автоунааларда май куюучу тешиктин айлануу жолу бар болгондуктан, май куюучу тешиктин деформациясы кайра калыбына келиши мүмкүн болгондуктан, май куюучу тешиктин абалын текшерүү үчүн колдонулган кеңири таралган башкаруу манометри болуп саналат.
Кыймылдаткычтын май системасы, адатта, май сактоо системасын, май бөлүштүрүү системасын, май индикация системасын ж.б. камтыйт. Транспорттук учактардын учууга жарамдуулук стандартында майдын көлөмүн көрсөткүч ар бир күйүүчү май багынын майынын көлөмүн көрсөтүү үчүн шкала же ага барабар түзүлүшкө ээ болушу керек. Өлчөгүч - бул жөнөкөй суюктук деңгээлин өлчөгүч, ал жылма бактагы майдын суюктук деңгээлин түздөн-түз көрсөтө алат.
Май өлчөгүчтүн функциясы кыймылдаткыч майынын деңгээлин текшерүү гана эмес, тажрыйбалуу айдоочу же оңдоочу персонал май өлчөгүчтү текшерүү менен кыймылдаткычтын көптөгөн иштөө динамикасын таба алышат; Ошентип, кыймылдаткыч тейленет, бузулуунун жана кырсыктын себеби өз убагында табылат, мүчүлүштүктөрдөн качылат жана мүчүлүштүктөр андан ары начарлайт ж.б., тез реакция кыла алат, туура чечим кабыл алат жана ишенимдүү негиз берет. Май өлчөгүчтү колдонуу жакшы же жаман деп айтууга болот жана ал кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартууда чечүүчү ролду ойнойт.
Өлчөгүч таразанын мааниси
Май өлчөгүчтүн функциясы - майдын статикалык суюктук деңгээлинин бийиктигин өлчөө, бул стартердик мотордун май запасы акылга сыярлык диапазондо экендигин чагылдырат.
Кадимки май өлчөгүчтөрүнүн жогорку жана төмөнкү чеги ачык-айкын, эгерде сиз аныкталган майдын деңгээли жогорку жана төмөнкү деңгээлдердин ортосунда экенине ынансаңыз. Ал ортодо болсо жакшы болмок. Бул жерде май канчалык көп болсо, ошончолук жакшы эмес, майдын деңгээли ошончолук жогору экенин, чындыгында кыймылдаткычтын каршылыгы ошончолук жогору экенин белгилей кетүү керек (анткени коленвал майлоо үчүн май куюучу табактагы майды тынымсыз аралаштырып туруу керек), идеалдуу түрдө, суюктуктун деңгээлин ортоңку абалда бир аз төмөн кармоого болот, бул учурда кыймылдаткычтын каршылыгы күйүүчү майдын эң аз сарпталышына алып келет, ал эми майлоонун көрсөткүчү туруктуу бойдон кала берет.
Материалдар
Өлчөгүчтүн киргизүү тешигинде бурулуш жолу болгондуктан, өлчөгүчтүн киргизүү деформациясы аны тартып чыгарганда кайра калыбына келиши керек. Ушул себептен улам, өлчөгүчтүн материалы, адатта, 327 мм × 5 мм болот тилкелерине кесилген 0,8 мм калыңдыктагы 65Mn күйдүрүлгөн болот пластинадан жасалат. Болот тилкенин бир учу чогултуу тешиктери үчүн жасалат, экинчи учу кыйшайып, ортоңку эки жери бүктөлүп, басылып, андан кийин чыңалуу жана чыңдоочу жылуулук менен иштетилет.
65Mn болоттун ысып кетүүгө сезгичтигинен улам, чыңалуу жаракалары жана морттук пайда болот. Өлчөгүчтүн ашыкча ысып кетишинен улам пайда болгон жылуулук стрессин жана ткандардын стрессин азайтуу үчүн, натыйжада чыңалуу, деформация жана жаракалар пайда болот, өндүрүүчү туздуу ваннада ысытуу (860 ℃) чыңалуу, 250 ℃ төмөн температурада чыңалуу жылуулук менен иштетүү процессин колдонот. Бирок, 65Mn болот туздуу ваннада чыңалуу аркылуу өлчөгүчтүн бетин жогорку температурада дат басат, олуттуу дат басуу пайда болот, сактоо мөөнөтү 48 саатты түзөт, бети дат басып, продукттун сырткы көрүнүшүнө гана таасир этпестен, майлоочу майдын булганышына да алып келет.
Туура колдонуу
Май өлчөгүчтү туура колдонуу: кыймылдаткычтардын саны көп, анткени айдоочу май өлчөгүчтү текшерүүгө көңүл бурбайт же май өлчөгүчтү туура колдоно албайт, бул плиткалардын күйүп кетүү кырсыктарына алып келет, натыйжада кыймылдаткычтын бузулушуна жана олуттуу экономикалык жоготууларга алып келет.
Май өлчөгүч тынч абалда эң туура текшерилет:
(1) Бир түн же жарым саат токтогондон кийин, май өлчөгүчкө карасаңыз, майдын деңгээлинин туура абалын көрүшүңүз керек, май өлчөгүчкө карасаңыз, бир тарапты карабайсыз, бирок эки тарап тең карашы керек, азыраак тарапты караңыз, качан тазаланарын билбейм, анан караңыз, кээде бир гана тарапты караңыз, анткени сызгычка бекитилген түтүктүн дубалындагы май иллюзияны жаратат.
(2) Кадимки шарттарда, сиз эс ала албайсыз жана май өлчөгүчтү күнүнө бир же эки жолу текшерип туруңуз.
(3) Кыймылдаткычтын пломбалоо функциясынын төмөндөшү, майдын жоголушунун көбөйүшү же ички агып кетүү жана тазалоосуз бузулуу сыяктуу адаттан тыш жагдайларда, тез-тез текшерип туруу керек, анын жетишсиздиги кошулат, кыймылдаткычтагы май адамдын канындай болуп, эч кандай этиятсыздыкка жол берилбейт.
(4) май өлчөгүчтү текшере албагандан кийин, мисалы, ички зыян ж.б., өз убагында текшерилиши керек.
(5) Май өлчөгүчтү көлөмүн гана эмес, сапатынын өзгөрүшүнө да көңүл буруу үчүн караңыз.
(6) Май өлчөгүчтүн бузулушу жөнүндө эскертүү: эң көп кездешкен кемчилик - май өлчөгүчтүн чөгүп кетиши жана май өлчөгүчтүн көтөрүлүшү. Чөгүп кетүү: Май өлчөгүчтүн жогорку чеги бузулган же эскиргендиктен жана май өлчөгүч өз убагында оңдолбогондуктан, май масштаб сызыгына жетиштүү өлчөмдө кошулбай калат, натыйжада иллюзия пайда болуп, кырсыктарга дуушар болот; Көтөрүү: май өлчөгүч түтүктүн айрым моделдерин алып салууга болот, ал эми орнотуу ордунда эмес болсо, май өлчөгүчтүн көтөрүлүшүнө алып келет, көбүрөөк майдын пайда болушуна алып келет, кыскасы, көбүрөөк көңүл буруу керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
