Унаа майынын деңгээлинин сенсору.
Автоунаадагы майдын деңгээлин өлчөгүчтүн күтүлбөгөн жерден жогору жана төмөн болушунун себептерине дизайндагы айырмачылыктар, сенсордун катасы, шатундун тыгылып калышы, иштөө мезгилинин таасири, кабык тыгылып калган аралашмалар жана башка кирет. |
Дизайн айырмачылыктары: ар кандай унаа күйүүчү май өлчөгүч дизайн сызык схемасы белгилүү бир даражада күйүүчү май өлчөгүчтүн тактыгына таасир этет, бирдей эмес. Кээ бир күйүүчү май өлчөгүчтөр биринчи жарымында тезирээк, экинчи жарымында жай жана тескерисинче төмөндөйт. |
Сенсордун иштебей калышы: Жаңы унаадагы күйүүчү май өлчөгүч нөлгө түшүп кетсе, бул көбүнчө сенсордо көйгөй бар экенин билдирет. Эски унаалар үчүн тазалоо же алмаштыруу керек болгон сенсор болушу мүмкүн. |
Шатун тыгылып калды: мунай өлчөгүч шкаласы күтүлбөгөн жерден көтөрүлөт, адатта, майдын деңгээлинин сенсору менен флоттун ортосундагы шатун жабышып калгандыктан, сүзгүч кадимкидей сүзө албайт, ошондуктан сенсордун сигналы өзгөрбөйт, күйүүчү май ченегич көрсөткүчү белгилүү бир абалда бекитилген. Бул учурда, тыгылып калган көйгөйдү чечүү үчүн май насосун алып салуу керек. |
Иштеп жаткан мезгилдин таасири: Жаңы машинанын иштеп жаткан мезгилинде май өлчөгүчтүн өзгөрүшү кадыресе көрүнүш. Бирок, эгер эски унаа ушундай абалда болсо, текшерүү жана оңдоо сунушталат. |
Лапалар тыгылып калууга алып келет: мунай өлчөгүч көрсөткүчүнүн кабыгы жабышып калган чаңдын жана үстөлдөгү башка аралашмалардын топтолушуна байланыштуу болушу мүмкүн. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, үстөлдөгү кирлерди алып салыңыз. |
Күйүүчү май өлчөгүч машинанын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. ал күйүүчү май деңгээлинин көрсөткүчү жана күйүүчү май деңгээлинин сенсору менен иштейт. күйүүчү май багындагы күйүүчү майдын көлөмүн көрсөтүү үчүн колдонулат. Ошондуктан, күйүүчү май өлчөгүч көрсөткүчүнүн туруктуулугу түздөн-түз айдоочунун унаанын калган күйүүчү майдын көлөмүнө карата чечимине байланыштуу. Күйүүчү май өлчөгүч көрсөткүчүнүн күтүлбөгөн жерден көтөрүлүшү жана түшүүсү көйгөйүн өз убагында түшүнүү жана чечүү айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү. |
Унаа күйүүчү майдын деңгээлин кантип оңдоо керек
Автоунаа майынын деңгээлин өлчөгүчтү оңдоо негизинен тиешелүү бөлүктөрүн текшерүүнү жана алмаштырууну, ошондой эле зымдарды туура туташтырууну камтыйт.
Линия байланышын текшериңиз: Ачык чынжыр же виртуалдык туташуу жок экенин текшерүү үчүн, адегенде мунай деңгээлинин сенсорунан электрондук башкаруу блогуна (ECU) чейин линияны текшериңиз. Зымдардагы көйгөйлөр күйүүчү май өлчөгүчтүн так эмес көрсөтүлүшүнө же такыр көрүнбөй калышына алып келиши мүмкүн. |
Май деңгээлинин сенсорун алмаштырыңыз: Эгерде май деңгээлинин сенсорунун жылма каршылыгы начар тийсе же олуттуу эскирсе, май деңгээлинин сенсорун алмаштырууну ойлонушуңуз керек. Бул сенсор чыгаруу ката сигнал көйгөйүн чече алат.
Эсептегичти текшериңиз жана алмаштырыңыз: Эгерде эсептегичтин схемасы нормалдуу эмес болсо же электр тетиктери эскирип калса, көйгөйдү чечүү үчүн эсептегичти толугу менен алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Текшерүү үчүн май насосун алып салыңыз: Эгерде резервуар деформацияланган же таяныч нормалдуу эмес болсо, текшерүү үчүн май насосун алып салуу керек болушу мүмкүн.
Диагностикалык аспаптарды колдонуңуз: кыймылдаткыч модулунун ичинде виртуалдык туташуу, ачык туташуу же кыска туташуу сыяктуу көйгөйлөр болсо, диагностикалык аспаптар чечим чыгарууга жардам берүү үчүн колдонулушу мүмкүн.
Электр зымдарын бекитүү: Унаалардагы зымдарды өткөргүчтөр адатта жалпы зымдарды бөлүшөт жана май деңгээлинин сенсорунун же май насосунун зымдарынын зымдары бош болсо, бул май деңгээлинин туура эмес көрсөтүлүшүнө алып келиши мүмкүн. Бул учурда, бардык байланыш зымдары көйгөйлөрдү чечүү үчүн бекемделиши керек.
Жогорудагы кадамдар аркылуу биз натыйжалуу диагностика жүргүзүп, унаа майынын деңгээлин өлчөгүчтүн так эмес дисплей көйгөйүн чече алабыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
