Май насосу.
Май басымын жогорулатуу жана ар бир сүрүлүү бетине майдын берилишин камсыз кылуу үчүн белгилүү бир өлчөмдөгү майдын келишин камсыз кылуу үчүн колдонулган компонент. Тиштүү дөңгөлөк жана ротор тибиндеги май насосу ички күйүүчү кыймылдаткычтарда кеңири колдонулат. Тиштүү дөңгөлөк тибиндеги май насосу жөнөкөй түзүлүш, иштетүүнүн ыңгайлуулугу, ишенимдүү иштеши, узак кызмат мөөнөтү, насостун жогорку май басымы сыяктуу артыкчылыктарга ээ жана кеңири колдонулат. Бул насос тиштүү насостор сыяктуу эле артыкчылыктарга ээ, бирок компакттуу жана өлчөмү кичинекей.
Жөнөкөй түзүлүш, кичинекей өлчөм, жеңил салмак, чоң май өткөргүч. Циклоиддик ротордук насостук система ички жана тышкы ротордун торчо түзүлүшүн кабыл алат, тиштердин саны аз, түзүлүштүн өлчөмү компакттуу жана пломбалоочу көңдөйдү башка изоляция элементтерисиз түзүүгө болот жана бөлүктөрдүн саны аз.
Кыймыл мүнөздөмөлөрү
Жылмакай иштейт, ызы-чуу аз. Циклоиддик ротор насосунун ичиндеги жана сыртындагы ротордун тиштеринин саны бир гана тиш, алар салыштырмалуу кыймылдаганда, тиш бетинин жылмышуу ылдамдыгы аз болот жана тор чекити ички жана тышкы ротордун тиш профили боюнча тынымсыз кыймылдайт, ошондуктан эки ротордун тиш бети бири-бирин аз эскирет. Май соруучу көңдөйдүн жана май агызуучу көңдөйдүн каптал бурчу чоң болгондуктан, 145° жакын, май соруу жана май агызуу убактысы салыштырмалуу жетиштүү, ошондуктан май агымы салыштырмалуу туруктуу, кыймыл салыштырмалуу туруктуу жана ызы-чуу тиштүү насоско караганда бир топ төмөн.
Жогорку ылдамдыктагы мүнөздөмө
Жакшы жогорку ылдамдыктагы мүнөздөмөлөр. Жалпы эвольвенттик тиштүү насос үчүн, эгерде ылдамдык өтө жогору болсо, борбордон тепкич күчүнүн таасири тиш майынын жетишсиз "тешиктерин" пайда кылууга алып келет, ошондуктан насостун эффективдүүлүгү төмөндөйт, ошондуктан ылдамдык сейрек 3000 айн/мин ашпайт жана тегерек ылдамдык 5 ~ 6 м/с чегинде болот. Циклоиддик ротор насосу үчүн майдын соруу жана агызуу бурчунун диапазону чоң, жогорку ылдамдыктагы айланууда борбордон тепкич күчүнүн ролу тиш өрөөнүндө майдын толтурулушуна өбөлгө түзөт, зыяндуу "тешик" кубулушун пайда кылбайт, ошондуктан циклоиддик ротор насосунун ылдамдык диапазону бир нече жүздөн он миңге жакын айланууга чейин болушу мүмкүн.
Май насосунун басымынын жетишсиздигинин белгилери: 1. Аспаптар панелиндеги эскертүүчү жарык күйүп турат; 2, унаанын айдоо күчү жетишсиз. Май насосунун басымынын жетишсиздигинин себептери: 1, май табагындагы май жетишсиз; 2, майдын илешкектүүлүгүнүн төмөндөшү; 3, май күйүүчү май же суу менен аралашкан; 4, майдын жогорку температурасы; 5, май чыпкасы бүтөлүп калган же майдын кирүүчү жери агып жатат; 6, басымды чектөөчү клапандагы майдын агып кетиши; 7. Май чыпкасы жана майдын негизги өтмөгү бүтөлүп калган; 8, май муздатуучу форсункадагы майдын агып кетиши. Май насосунун басымынын жетишсиздигин чечүү жолу: 1, майды кошуу же алмаштыруу; 2, май чыпкасын тазалоо же алмаштыруу; 3, соргуч түтүктү жана прокладканы алмаштыруу; 4. Басымды чектөөчү клапан пружинасын алмаштыруу; 5. Форма катушкасын алмаштыруу.
Май насосунун бузулушунун белгиси кандай
01
Унааны от алдыруунун кыйынчылыгы
Унааны от алдыруунун кыйынчылыгы май насосунун бузулушунун ачык белгиси болуп саналат. Май насосунда көйгөй жаралганда, унаа от алдырууда кыйынчылыктарга дуушар болушу мүмкүн, мисалы, ачкычтарды же ачкычтарды буроо көпкө созулушу мүмкүн. Себеби, май насосу майды кыймылдаткычтын ар кайсы бөлүктөрүнө ташуу үчүн жооптуу, ал эми эгер ал бузулуп же иштебей калса, кыймылдаткычтын жетишсиз майланышына алып келиши мүмкүн, бул өз кезегинде от алдыруу процессине таасир этет. Ошондуктан, эгерде сиздин унааңыз от алдырууда кыйынчылыктарга дуушар болсо, май насосунун туура иштеп жатканын текшерүү зарыл болушу мүмкүн.
02
Мотор титиреп жатат
Кыймылдаткычтын анормалдуу чайкалышы май насосунун бузулушунун айкын белгиси болушу мүмкүн. Май насосунун негизги функциясы - майды белгилүү бир басымга чейин көтөрүү жана кыймылдаткычтын жакшы майланышын камсыз кылуу үчүн жердин басымын кыймылдаткычтын тетиктеринин кыймылдуу бетине мажбурлоо. Май насосу бузулганда, ал майлоочу майдын жетишсиздигине алып келип, кыймылдаткычтын титирөөсүн жаратышы мүмкүн. Мындан тышкары, сапатсыз же туура эмес май түрү кыймылдаткычтын эскирүүсүн тездетип, анормалдуу ызы-чууга жана механикалык бузулууларга алып келет. Ошондуктан, кыймылдаткыч чайкалып жатканда, май насосунун жана майдын сапатын мүмкүн болушунча тезирээк текшерүү керек.
03
Ылдамдануунун алсыздыгы
Ылдамдануунун алсыздыгы - май насосунун бузулушунун ачык белгиси. Май насосунда көйгөй жаралганда, унаа тез ылдамданганда "азолдук унаа" феномени пайда болушу мүмкүн, башкача айтканда, унаа тормоз менен чектелгендей сезилет, натыйжада кубаттуулук жетишсиз болот. Бул абал, адатта, май насосу жетиштүү майлоону жана муздатууну камсыз кылбагандыктан келип чыгат, натыйжада кыймылдаткычтын иштеши төмөндөйт. Ошондуктан, эгер унаа ылдамданганда ушундай алсыздык сезимин көрсөтсө, май насосунда көйгөй болушу мүмкүн жана аны мүмкүн болушунча тезирээк текшерип, оңдоо керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
