Фазалык модулятордун иштөө принциби.
Фазалык модулятор – бул алып жүрүүчүнүн фазасы модуляцияланган сигнал менен башкарылуучу схема. Синус толкунунун фазалык модуляциясынын эки негизги ыкмасы бар: түз фазалык модуляция жана кыйыр фазалык модуляция. Түз фазалык модуляция – бул сигналды модуляциялоо аркылуу резонанстык циклдин параметрлерин түздөн-түз өзгөртүү, ошондуктан алып жүрүүчү сигнал резонанстык цикл аркылуу өтүп, фазалык модуляция толкунун түзгөндө фазалык жылышуу пайда болот. Кыйыр фазалык модуляция – бул алгач модуляцияланган толкундун амплитудасын модуляциялоо, андан кийин амплитудасынын өзгөрүшүн фазалык өзгөрүшкө айландыруу, ошентип фазалык модуляцияга жетишүү.
Түз фазалык модуляцияны жана кыйыр фазалык модуляцияны конкреттүү ишке ашыруу
Түз фазалык модуляция: резонанстык циклдин параметрлерин түздөн-түз өзгөртүү үчүн модуляцияланган сигналды колдонуу, ошондо алып жүрүүчү сигнал резонанстык циклдин фазалык жылышы аркылуу өтөт. Бул ыкма жөнөкөй жана түз, бирок резонанстык чынжырдын параметрлерин так башкарууну талап кылат.
Кыйыр фазалык модуляция: алгач модуляцияланган толкундун амплитудасы модуляцияланат, андан кийин амплитудасынын өзгөрүшү фазалык өзгөрүшкө айланат. Бул ыкма Армстронг тарабынан 1933-жылы түзүлгөн жана Армстронг модуляция ыкмасы деп аталат.
импульстук фаза модулятору: Импульстук фаза модулятору импульстук фаза модуляторунун чыгуу фазасын сандык башкаруу түзмөгүнүн киргизүү импульсунун чыгышы аркылуу өзгөртөт. CNC түзмөгү алдыга же артка берүү импульсун чыгарганда, импульстук фаза модуляторунун чыгышы шилтеме сигналын тиешелүү фаза бурчуна алдыга жылдырат же артта калтырат.
MCU санариптик фаза конвертерин ишке ашырат: саат импульсу боюнча эсептегичти иштетет, фазалык трансформацияны ишке ашыруу үчүн эсептегичтин чыгуу фазасын өзгөртүү үчүн кошумча импульсту кошот же кемитет.
Фазалык модуляторду колдонуунун мисалы
Өзгөрүлмө клапандын убакытын эсептөө системасы: Фаза модулятору өзгөрүлмө клапандын убакытын эсептөө системасынын негизги компоненти болуп саналат, ал клапандын убакытын эсептөөнүн фазасын башкаруу менен кыймылдаткычтын иштешин оптималдаштырат.
Реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоочу түзүлүш: Жөнгө салуучу камера - бул электр системасындагы чыңалуу балансын сактоо үчүн колдонулган реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоочу түзүлүш.
Автоунаа фазасынын жөнгө салуучусунун бузулушу негизинен автоунаа электрондук жөнгө салуучусунун бузулушунун белгилери катары көрүнөт, бул белгилер төмөнкүлөрдү камтыйт:
Чыңалуу жөнгө салгычынын бузулушу : чыңалуу жөнгө салгычынын ичиндеги FET же Дарлингтон транзисторунун бузулушу, козгоо тогунун башкарылбай калышына, генератордун чыгуучу чыңалуусунун жогорулашына жана батареянын ашыкча заряддалышына алып келет.
Генератор бузулган: Эгерде генератор бузулган болсо, чыгуучу чыңалуу төмөндөйт жана батареяны заряддоо мүмкүн болбой калат.
Эффектордун же Дарлингтон түтүгүнүн ачык чынжыры бузулган: Эгерде эффектордун же Дарлингтон түтүгүнүн ачык чынжыры бузулган болсо, генератордун козгоо оромосунун зымы жерге туташкан.
Электр энергиясы өндүрүлбөгөндө батареянын индикатору күйүп турат: Батареянын индикатору электр энергиясы өндүрүлбөгөндүктөн же жогорку кубаттуулуктун өндүрүлүшүнөн улам күйүп турушу мүмкүн. Батареянын чыңалуусу 10 вольттон төмөн түшкөндө, кыймылдаткыч чайпалып, от алдыруу кыйын болуп же ылдамдай албай, токтоп калат.
Бул белгилер унаанын электр системасында көйгөй бар экенин көрсөтүп турат, бул унаанын иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондуктан, бул бузулууларды өз убагында аныктоо жана оңдоо абдан маанилүү.
Мындан тышкары, автоунаа генераторунун бузулуу белгилерине заряддалбай калуу, заряддоо тогунун өтө аз же өтө чоң болушу кирет жана бул бузулуулар жөнгө салгычтын бузулушуна байланыштуу болушу мүмкүн. Мисалы, заряддалбай калуу генератордун курунун үзүлүшүнөн, генератордун козгоо линиясынын же заряддоо линиясынын үзүлүшүнөн жана щетка менен тайгалак шакекченин ортосундагы начар байланыштан улам келип чыгышы мүмкүн. Заряддоо тогунун өтө кичинекей болушу заряддоо линиясынын начар байланышынан, жетектөөчү курдун тайгаланышынан, генератордун иштебей калышынан же жөнгө салгычтын жөнгө салуу чыңалуусунун өтө төмөн болушунан улам болушу мүмкүн. Заряддоо тогунун өтө чоң болушу жөнгө салгычтын жөнгө салуу чыңалуусунун мааниси өтө жогору болушунан болушу мүмкүн.
Кыскасы, унаанын фаза модуляторунун иштебей калышынын белгилерине аккумулятордун ашыкча заряддалышы, аккумулятордун заряддалбай калышы, аккумулятордун индикаторунун жарыгы ж.б. кирет, бул унаанын кадимкидей иштешине таасир этиши мүмкүн. Ошондуктан, унаанын фаза модуляторунун бузуктугун өз убагында аныктоо жана оңдоо зарыл.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
